一、铁路货运的意义
铁路货物运输的基本任务是： １．满足市场经济发展对于国内商品流通和国际贸易运输不 断增长的需求； ２．为物流和商贸提供安全、迅速、准确、方便、经济的运 输服务； ３．保证厂矿企业实现生产过程的原材料、能源供应和产成 品的运输，组织现代化的社会大生产； ４．作为资源流通、尤其是区际资源流通的主要载体，是培 育发展统一的大市场体系，优化社会资源配置的重要保证； ５．作为国家的重要宏观调控工具，在平抑物价、繁荣经济、 扶贫救灾、国防和军事物资运输中发挥重要作用。
三、国外铁路货运的发展趋势
２．重载化 重载运输是以开行超常规的长大列车为主要特征， 以提高列车牵引重量为主要标志，充分发挥铁路集中、大 宗、长距离、全天候的运输优势，大幅度增加运输能力， 提高运输效率和降低运输、成本。重载运输是现代世界铁 路在大宗、散装货物运输领域所取得的最重要的技术成就， 是铁路扩能提效、形成强大的生产能力的有效途径。由于 重载运输集中了铁路牵引动力、大型运输车辆、列车制动、 多机牵引操纵和遥控、线路结构、站场配置、装卸机械、 供电设备和行车指挥自动化等领域的高科技成果，因此成 为衡量一个国家铁路技术水平的重要标志。美国、加拿大、 澳大利亚、巴西等国重载铁路列车的牵引重量普遍高达万 吨以上，最高为44066t。
三、国外铁路货运的发展趋势
国外铁路货运的发展趋势 集中化 重载化 集装运输 直达化 快速化
三、国外铁路货运的发展趋势
１．集中化 货运作业集中化是铁路实行集约经营，与其它运输方 式开展竞争的有效途径。货运作业集中化的主要做法是重 新调整路网布局，封闭运量不足、经营亏损的线路和车站， 将货运作业集中到少量技术整备先进，货物装卸和运输能 力大，劳动生产率高的大型货运站和技术站上进行，实现 规模经营，以利于发展重载运输、集装化运输和直达运输， 加速实现铁路货运现代化。

三、国外铁路货运的发展趋势
４．直达化 直达运输以追求重车从发送地到目的地之间的运输全 过程中，货车的装卸、调移、集结时间和途中中转停留时 间以及相关作业的成本最小化为目标，是一种先进的铁路 货物运输组织方式。直达运输对于减少车辆在运输途中的 改编作业，加速车辆周转和货物送达，效益十分显著。直 达化是货物运输体系改革、运输组织优化、装卸基地建设 以及运输设备现代化的综合体现。据统计，法国整列直达 列车的运量已占整个货运量的一半以上，美国大力开行单 元列车，直达运输比重达60％，日本则通过发展基点站 间直达列车运输体系，全部废除了铁路编组站。
二、我国铁路货运的发展特点
二、我国铁路货运的发展特点 我国仍然处在工业化发展的初期阶段，资源开发和生 产力布局所形成的基本国情，使我国的能源消费结构 中，煤炭仍将占65％以上，电力仍将以火电为主，能 源和大宗原材料物资占货运总量的比重仍高达60％。 因此，煤炭供应和运输集中于山西、陕西、内蒙西部 的基本格局在一个相当时期内将不会有根本性的改变。 铁路将在大宗物资运输中发挥主力作用，煤炭运输仍 将是铁路货运的重点。
第二章 铁路货源与货流组织
第一节 铁路货物运输的意义和发展特点
第二节 货物运输的基本条件
第三节 货源调查与货运量预测 第四节 铁路货物运输组织的基本原则
第一节
铁路货物运输的意义 和发展特点
一、铁路货运的意义 二、我国铁路货运的发展特点
三、国外铁路货运的发展趋势
一、铁路货运的意义

货物运输是铁路运输的重要组成部分，铁路货 运是铁路在全社会大宗货物运输和中长距离货 物运输的传统优势领域，也是创造铁路运输效 益的主要源泉。据１９９８年的统计，我国铁 路运输总收入中，将近６０％为货运收入。 实行客货并重的方针，是我国铁路运营的基本 原则。
一、铁路运输的货物
⑴危险货物。易燃、易爆、有腐蚀性、有毒、有放射性及 易分解放氧等的货物，在运输过程中可能引起人身伤亡、或 使货物发生损毁，均属危险货物。危险货物在运输过程中， 要分别按其特性在包装、标志、承运、装卸、编组、挂运、 防护和管理等方面应采取妥善的安全措施。 ⑵鲜活货物。凡是在运输、保管过程中，需要采取冷藏或 加温、供应饲料、饮水等特殊措施，以防腐坏变质或死亡的 货物，称为鲜活货物。保证鲜活货物运输质量的关键，是根 据鲜活货物的性质，认真执行其所要求的运送条件。 ⑶超限货物。一件货物装车后，在直线上停留时，货物的 高度和宽度有任何部位超出机车车辆限界或特定区段装载限 界的，称为超限货物。对超限货物，要在车辆选择、装载方 案制定、装车和挂运等方面采取妥善措施，确保运输安全。
二、我国铁路货运的发展特点
二、我国铁路货运的发展特点 随着对外开放的进一步扩大，我国的国际贸易运输需 求和过境、陆桥运输将有较大增长，需要加快发展与 国际贸易运输接轨的集装箱多式联运。随着运输市场 的形成和发展，各种运输方式的竞争将成为促进运输 业发展的动力。货运市场竞争的焦点，是高附加值货 物的运输，高附加值货物如医药、服装、机电、轻纺、 食品等，不仅本身具有较高的科技含量和单位价值量， 而且通过运输易地，能实现较高的增值，运输业也由 于对高附加值货物的运输提供更为优质的服务而获得 更高的经济效益，这就使运力配置必然向高附加值货 运倾斜，促进了运输结构的改善、运输技术装备的发 展和快运体系的建设。
二、我国铁路货运的发展特点
二、我国铁路货运的发展特点 在继续发挥大宗物资运输的主力作用和跨区中长距离运 输优势的同时，应当努力适应我国经济和社会发展的需 求，以货运快速和重载作为两个主要发展方向，前者以 开行快速货物列车、集装箱直达列车和快速冷藏列车、 快速行包邮政列车为标志，旨在谋求提高铁路在高附加 值货物运输市场的竞争力并保持一定的市场份额，培植 铁路经济效益的新的生长点；后者则以开行重载铁路单 元列车和干线铁路5000t重载列车为主要标志， 旨在继续 保持铁路在大宗、散装货物运输的传统优势，不断提高 铁路运输的经济效益。

一、铁路运输的货物
⑷超长货物。一件货物的长度超过所装普通平车的长度， 需要使用游车或跨装而不超限的，称为超长货物。无论使 用游车或跨装，均需保货物。一件货物的重量，大于所装普通平车的负 重面长度最大容许载重量的，称为集重货物。对集重货物， 应在确定装载方案时，避免车底架受力过于集中，造成其 工作应力超过设计的容许限度。
三、国外铁路货运的发展趋势
３．集装运输
集装运输包括集装箱运输和集装化运输。它是先进的散杂件货 物运输方式。对适箱货物采用集装箱运输，对非适箱货物则采用 集装化运输。

集装箱运输是借助集装箱这种大型标准化容器为载体进行货物 运输。集装化运输在国外称为货捆运输、单元运输或束装运输。 它是使用集装器具（如托盘、集装笼、集装架、集装桶、集装袋 等）或捆扎方法，把裸装货物、散粒状货物、具有商业包装的货 物、体积较小的成件包装货物等组合成为一定规格的货物运输单 元，经由铁路运输。
二、我国铁路货运的发展特点
二、我国铁路货运的发展特点 我国经济发展和社会进步，随着社会主义市场经济体 制的不断完善，将有力地刺激和促进全社会货物运输 需求的增长，特别是随着高技术产业的加速发展，运 输市场中的产成品快速运输需求将大量增加，运输产 品结构将逐步轻型化，货运需求明显地表现为服务层 次的多元化和服务质量标准的不断提高。 随着我国对中西部地区的开发和投资倾斜，资源加工 型和劳动密集型产业向中西部转移，东部和中、西部 地区的经济联合，将增大和加快区域间的物资交流， 促进跨区域运输持续增长，运输量集中于主要区际通 道，平均运距将继续延长。
一、铁路货运的意义
铁路货运工作组织的基本任务是： ５．加强与厂矿企业、商品批发市场、货主和其它交 通运输部门的联系、协作和配合，加速货物流转，保 证货场经常畅通； ６．制定专用铁道、专用线的货物交接、车辆租赁等 货运管理办法； ７．合理编制铁路货物运输市场营销计划，改进货运 日常工作组织，加强货运工作的日常考核和分析； ８．正确处理货运事故，研究和制定防止货运事故的 措施。 ９．参与社会物流系统的规划、建设、运作和管理。 发展多式联运。
第二节
货物运输的基本条件
一、铁路运输的货物 二、铁路货物运输的种类 三、铁路货运单据 四、货物运到期限
一、铁路运输的货物
铁路运输的货物的类别，主要是根据运输管理的需要来划 分的。 １．按货物的性质和运输条件划分 铁路运输的货物，按货物的性质，可分为普通货物和特 殊条件货物。 普通货物是指在运输过程中，按一般运送条件办理的货 物，如煤、矿石、粮谷、棉布等。 由于货物本身的性质，在运输过程中，需要采取特殊的 运送措施才能保证货物完整和行车安全的，称为特殊条件 货物。按照特殊条件货物的不同运送要求，又可再分为： ⑴危险货物， ⑵鲜活货物，⑶超限货物，⑷超长货物， ⑸集重货物。
二、我国铁路货运的发展特点
二、我国铁路货运的发展特点 在全社会运输需求不断增长的总趋势下，由于经济增长 方式转变，资源配置优化和运输结构改善，我国每单位 社会总产值所对应完成的货物运输量不断下降，从1990 年的52.18万t/亿元下降到1998年的16.21万t/亿元,与此同 时,铁路在全社会货运总量中所占的份额也在随之下降， 从1990年的15.1％下降到1998年的16.21％。这种现象是 各国经济发展过程中，运输结构改善的必然趋势。但是， 我国铁路货运量和货物周转量的绝对量仍保持增长的势 头。铁路货运仍需不断发展。
一、铁路货运的意义
铁路货运工作组织的基本任务是： １．研究铁路货物站和货场的技术改造，制定货运设备的 近、远期发展规划，不断改进货运设备的技术性能； ２．制定和贯彻各种货物的运送条件，改进货物、承运、 保管、装卸及交付等技术作业的组织，加强货物运到期限 的监督管理，开展货物接取送达和信息查询等延伸服务和 增值服务，保证安全、完整、正确、及时地运送货物； ３．制定铁路货物运价及各种费率，计算和核收运输费用； ４．制定货物装载加固的技术条件，在确保行车安全和车 辆安全、货物完整的前提下，力求提高车辆载重量的利用 效率；