论文（设计）
题目: 关于电子道路收费系统的研究与其在我国交通管理中的应用
学生姓名: 李月雯学号200821320077 08 年级交通管理工程专业安全方向
交管涉外大队08 中队交管二区队
教务处制
关于电子道路收费系统的研究与在其我国
交通管理中的应用
李月雯
（08交管二区200821320077）
摘要电子道路收费系统是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费，大大提高了道路收费效率，它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。

如今ETC 也开始在我国北京，山东，湖北，广东等多个省市的道路收费站中应用开来。

关键词电子道路收费系统DSRC技术
1 电子道路收费系统
电子道路收费系统（Electronic Toll Collection，以下简称：ETC）它又叫做不停车电子收费系统。

ETC于20世纪70—80年代开始应用研究，到20世纪80年代末90年代初步入成熟商用阶段，诸如美国的Autopass不停车收费等，已在欧美亚洲等多个领域中应用。

近几年我国的电子不停车收费系统的研究和实施取得了一定进展。

ETC是无需停车收费道路的通行劵、自动支付收费道路的通行费用的系统。

通过安装在车辆上的车载器与安装在道路两旁的天线之间的无线通信设备进行信息交换、缴纳相应行驶区间的通行费。

和传统的人工收费系统不同，ETC技术是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。

计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息（如车辆类别、车主、车牌号等）、道路运行信息、征费状态信息。

按照既定的收费标准，通过计算，从IC卡中扣除本次道路使用通行费。

当然，ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。

ETC通道收费每车耗时不到两秒，其通行效率是人工收费通道的7倍，可大幅提高车流通过收费站的速度。

收费站的ETC专用车道，在电子收费系统中，广泛的采用了现代的高新技术，尤。