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法国阿科玛尼龙弹性体多层管技术

法国阿科玛公司阿科玛多层管技术Rilperm®Arkema Multi-Layer Tube Technology Rilperm®邓光明博士(Simon TING,PhD) 阿科玛 中国上海 工程聚合物上海开发分部simon.ting@本文件所含信息均以我方研究中心进行的试验以及从相关文献中选出的数据为依据,但决不构成或意味着我方做出的任何担保、承担的义务以及明示或默示的承诺。

我方已在正式说 明书中对承诺的范围进行了界定。

对于必须按照本国或相关国家现行的所有法律法规进行的产品或多个相关产品的装卸、处理或使用,本公司不承担任何责任。

法国阿科玛公司Arkema年销售额52亿欧元,遍布40个国家,15000名员工A turnover of 5.2 billion euros with Over 18 600 employees in 40 countries.每年3亿欧元的投资(占年销售额的6%)Investments of €300 million per year (6% of TO).全球唯一一家同时生产和供应PA11及PA12的厂家.World leading producer of Polyamides 11 and 12.全球市场支持和提供区域服务 ( ).Supports global markets and provides regional service ( ).在欧洲, 亚洲和北美的生产基地( )和研发中心(▲).Production facilities ( ) & research sites (▲) in Europe, Asia & SA.Production facility Sales office R&D Center 生产基地 营销所在地 ▲研发及实验室基于客户需要的发展和市场方面的技术解决方案.Develops & markets technical solutions based on customer needs.汽车领域是Rilsan® 的战略核心Automotive is a strategic core activity for the Rilsan® business.2Rilsan PA11 & PA12历史Brief History of Rilsan PA11 & PA12Rilsan® PA11 和 PA12 为高性能聚酰胺产品,被广泛运用 Rilsan® 于汽车行业超过50 于汽车行业超过50 年。

Rilsan® PA11 and PA12 are high performance polyamide and have been used extensively in the automotive industry for over 50 years.Rilsan® 是汽车燃油管应用领域的先驱. Rilsan® 是汽车燃油管应用领域的先驱.Rilsan® is also the pioneer in automotive fuel line applications.凭着不断进步和创新,我们在汽车流体传输的多项功能上取 得了重大进展. 得了重大进展.Continuous progress and innovation have led to significant growth in various automotive fluid transfer functions.20世纪 年代初的雪铁龙 DS 世纪50 世纪CITROEN DS in the early 50’s3单层管技术认证Monolayer Tube Technology Approval50 多年来的应用事实证明,Rilsan® PA11 和 PA12 是适合应用于汽车领域的 材料。

这已经得到了全世界的认可.Rilsan® PA11 and PA12 are proven and tested materials for automotive applications for over 50 years. This is shown by the approval obtained worldwide.4Rilperm® 多层管技术Rilperm® Technologysystems-Rilperm®Rilperm® 新型多层燃油管系统 - Rilperm® New range of multi-layer fuel line 提供大量专利组合Provides access to a large patent portfolio 材料性能得到优化,便于加工处理 Optimized material properties foreasy processing符合新的法规和 OEM 规范 Answers new legislation & OEM specifications 提高客户竞争力 Improves customer competitivenessCompatible with reinforced Rilsan® grades for advanced connection technology与应用在先进连接技术的增强的Rilsan® 与应用在先进连接技术的增强的Rilsan® 牌号相兼容 Rilsan 作为技术平台创建定制化解决方案并预测技术的发展趋 势 Technology platform to create customized solutions and to anticipates technologychanges阿科玛会为系列产品的介绍提供支持(技术支持以及 OEM 规 阿科玛会为系列产品的介绍提供支持 范的批准) Support by Arkema for series introduction (technical assistance &validation of OEM specifications)5Rilperm® 多层管技术Rilperm® TechnologyRilperm® 是高性能的Rilsan® Rilsan 12)和起协助作用的 Rilperm® 是高性能的Rilsan® (PA 11 & PA 12)和起协助作用的 阻隔材料结合而成 有低渗透性(permeation)和对各种环境的适 材料结合而成, 阻隔材料结合而成,有低渗透性 和对各种环境的适 应都具有性能优势。

Rilperm® associates the high performance of Rilsan® (PA11 & PA12) with complementary and synergetic barrier materials to offer low permeation and competitively for various environments.6材料选择Material selection阿科玛能提供拥有专利技术的多层油管解决方案.Wide Integrated Technical Solutions For Every Layer外层(保护层) Outer Layer耐环境性能 environment resistance 耐热、耐冲击性aging & impact resistance 柔软性flexibility 粘结adhesion 耐冲击性/延展性 impact resistance/ ductilityRILSAN® Polyamide 11 or 12连接层(粘结层) Functional Layer/Tie LayerRILSAN® TIE® Copolyamide of Lactam12 OREVAC® -MAH grafted polyolefin ADHEFLON 用于粘结在 Kynar® KYNAR® PVDF ORGALLOY®聚酰胺/聚烯烃合金阻隔层Barrier Layer燃油和酒精的低渗透性low permeability to fuel and alcohol内层Inner Layer耐燃油 Resistance to fuel 静电荷消除 Electrostatic charge dissipation 可选:低聚物含量低 Optional: low oligomer content Outer layer Tie layer Barrier layer Inner layerRILSAN® Polyamide 11 or 12ORGALLOY® 聚酰胺/聚烯烃合金Fuel Barrier 100 Environmental Impact resistance 50 resistance 0 Flexibility Heat Resistance Conductivity7加工专门技能Processing Expertise材料专家Materials Expert加工专门技能(单层和多层)Processing Expertise (mono & multi)试验和 电脑摹拟仪器Testing & Simulation8关键技术Key Technology Driver降低成本Cost Reduction法规Legislation根据成本重新设计Redesign to cost非本地化Delocalization-安全(传导性) 安全(传导性)-Safety (Conductivity)平台共享Share of platforms发动机技术EngineTechnology-预防电火花点火环境 预防电火花点火环境-Spark ignition prevention Fuel evolution – Biofuels:性能(更高,T p) 性能(更高,T & p)Performance (Higher T & p)燃油发展 - 生物燃料: 酒精,生物柴油 --发动机效率 发动机效率- Engine Efficency(从5.75% 上升到 2010年的 7%) (从 5.75%上升到 2010 年的 7% ) 5.75% 上升到2010 年的7%Ethanol, Biodies (5,75 to 7% in 2010)噪音降低-Noise reductionLow Emission (Euro 5 2009低排量(欧五,2009) 低排量(欧五,2009) 2009-耗油量减少 耗油量减少-Lower fuel consumptionNA、日本、WE: NA、日本、WE:新的发展、但价格压力更大 WENA, Japan, WE: New developments, but under high price pressure新兴国家:技术转让,非本地化Emerging Countries: Technology transfer, delocalization9含酒精燃油全球未来趋势Worldwide Trends of Alcohol Fuel Blends 瑞典的参考值E85Reference in Sweden85% EtOH美国当前的参考值current reference for US欧盟的参考值Reference for EUE1010% EtOHFuel C - E5 E102008/9SP95, SP 95 + 5% 10% EtOH 中国的参考值 E10Reference for China巴西的参考值References in BrazilE18E18-26 E10018EtOH, 18-26% EtOH, 93% EtOH + 7% water印度的参考值 E10 Fuel C E10 E24 E50 E85 E”100” 100”Reference for India10% EtOH10% EtOH通过混合不同燃油,柔性 燃油中酒精的含量可以降 低为0%,亦可增至100% 0%,亦可增至 低为0%,亦可增至100% (甚至含有水)By mixing different fuels, Ethanol content in flex fuels can be as low as 0% going up to 100% (even containing some percentages of water)EtOH( 0% EtOH(假设情况) (hypothetical case) EtOH, 10% EtOH,美国、欧盟及中国的参考值reference for US, Europe & ChinaEtOH, 24% EtOH,巴西的参考值 reference in Brazil EtOH, 50% EtOH,混合(最糟糕的情况)worst case mixture EtOH, 85% EtOH,瑞典的参考值 reference in Sweden 93% EtOH + 7% + 水,巴西的参考值 reference in Brazil10为什么加酒精?Two main Advantages of adding ethanolWhy Add Alcohol (Ethanol) to Fuel?加酒精的两个主要优点: 提高车辆性能Increase vehicle performance更加高效的燃油燃烧促使发动机性能得到提高。

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