目录1编制依据 01.1设计文件、资料 01.2规范、标准 02工程概况 02.1设计线路概述 02.2主要技术标准 (1)2.3桥梁高墩工程概况 (1)2.4主要工程量 (4)3施工组织安排 (4)3.1总体施工安排 (5)3.2工期计划 (6)3.3机械设备配置 (6)3.4作业人员配置 (6)4施工方案 (7)4.1模板配置构造 (7)4.2翻模施工原理 (9)4.3施工方案 (13)4.3.1墩身平面位置测量放样 (13)4.3.2钢筋的加工及安装 (14)4.3.3模板安装及翻升 (15)4.3.4混凝土灌注 (15)4.3.5施工注意事项 (16)4.3.6质量控制标准及检查方法 (17)4.3.7机械设备检验、操作要求及注意事项 (19)5质量保证措施 (20)6安全保证措施 (21)7现场文明施工 (22)8附件 (22)8.1塔吊稳定性检算 (22)8.2翻模对拉螺杆抗剪强度检算 (25)桥梁高墩施工方案1编制依据1.1设计文件、资料（1）江西省交通设计院《江西省德兴至上饶高速公路项目A4合同段两阶段施工图设计》；（2）江西省德兴至上饶高速公路工程项目施工招标文件；（3）江西省下发的有关地方法律、法规、文件和批文；（4）工程现场调查资料。

1.2规范、标准（1）公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）（2）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）（3）公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）（4）公路勘测规范（JTG C10－2007）（5）公路工程技术标准（JTGB01-2003）2工程概况2.1设计线路概述德兴至上饶高速公路新建工程位于江西省东北部，该高速公路是德兴至南昌高度公路和上海至昆明高速公路之间的竖向地方加密高速公路，与沈阳至海口国家高速公路宁德至上饶联络线武夷山至上饶高速公路组合形成纵贯上饶市的一条快速通道。

德上高速A4标段起点桩号K12+940，终点桩号K15+400，全长2.46km。

路线总体为东西走向，标段位于德兴市龙头山乡和怀玉乡境内。

设计路线起于德兴市龙头山乡龙头村北面约300m处，经兰家背后、梨壁山底、汪村、干坞等村庄北侧，穿玉山县怀玉乡林场，终于怀玉乡陇首村水竹岗北面约200m处。

2.2主要技术标准1、公路等级：双向四车道高速公路2、设计行车速度：80km/h3、路基宽度：2×11.25m4、桥面净宽：2×10.25m5、荷载标准：公路－Ⅰ级6、设计洪水频率：特大桥1/300，其它1/1007、地震动峰值加速度：≤0.05g2.3桥梁高墩工程概况管段内桥梁5座，分别为陇首1高架桥（左右幅）、陇首2高架桥（左右幅）、陇首3高架桥（右幅）、陇首4高架桥（右幅）、汪村高架桥（左右幅），各结构物构造情况见表1——德上高速A4标桥梁设置一览表：表1—德上高速A4标桥梁设置一览表表1—德上高速A4标桥梁设置一览表（续）共计薄壁墩78个，实心墩38个，空心墩40个。

具体分布情况见表2——桥梁薄壁墩统计表。

表2—桥梁薄壁墩统计表表2—桥梁薄壁墩统计表（续）表2—桥梁薄壁墩统计表（续）2.4主要工程量桥墩主要工程数量见表3——主要工程数量表。

表3—主要工程数量表3施工组织安排3.1总体施工安排根据施工总体安排和架梁顺序，陇首1、2高架桥，汪村高架桥桥墩同时平行作业，配置相应作业人员、机械设备。

陇首1、2高架桥施工资源配置优先左幅桥配置，左幅桥配置完剩余资源配置于右幅桥，确保左幅桥先行施工完毕，确保架梁。

汪村高架桥施工资源优先右幅桥配置，右幅桥配置完剩余资源配置于左幅桥，确保右幅桥先施工完毕，为后续施工做好准备。

高墩主要采用塔吊配合翻模进行施工。

在桥梁桩基、承台施工时优先施工塔吊附着墩位，以便塔吊及时安装、附着。

具体塔吊位置见附图。

塔吊按每台塔吊覆盖6个墩位进行布置，同时进行半幅3个桥墩施工，待半幅3个桥墩施工完毕转入另一半幅进行施工。

塔吊中途不进行拆装，6个墩位全部施工完毕后进行拆除。

陇首1高架桥薄壁空心墩共计6个，现场配备2台半径60m塔吊、6套翻模进行墩身施工，其中3套为空心墩固定使用，另外3套为其余实体墩周转使用，墩身下部采用汽车吊、混凝土泵车辅助施工。

陇首2高架桥薄壁空心墩共计8个，现场配备2台半径60m塔吊、7套翻模进行墩身施工，其中4套为空心墩固定使用，另外3套为其余实体墩周转使用，墩身下部采用汽车吊、混凝土泵车辅助施工。

汪村高架桥薄壁空心墩共计26个，现场配置6台半径55m塔吊、17套翻模进行墩身施工，其中13套为空心墩固定使用，另外4套为其余实心墩周转使用，墩身下部采用汽车吊、混凝土泵车辅助施工。

管段内凡是塔吊半径范围内覆盖不到的桥梁墩身一律采用脚手架辅助工人作业，汽车吊进行模板施工，地泵或汽车泵进行混凝土浇注。

3.2工期计划（1）陇首1高架桥：2011年4月1日～2011年8月31日，共计153日历天；（2）陇首2高架桥：2011年4月1日～2011年9月30日，共计183日历天；（3）汪村高架桥：2011年3月1日～2012年1月10日，共计316日历天。

3.3机械设备配置施工机械设备配置见表4。

表4—主要施工机械设备配置表3.4作业人员配置作业人员按每台塔吊进行人员配置，具体见表5——高墩施工每台塔吊人员配置表。

表5—高墩施工每台塔吊人员配置表4施工方案4.1模板配置构造1、模板构造由于本项目薄壁墩尺寸形式较多，不统一，在模板设计时考虑将模板按照墩身尺寸进行分解设计，尽量使模板通用。

根据桥墩各种几何尺寸，将模板进行分块，具体配置见附图2——薄壁墩模板配置图。

薄壁空心墩模板单独设计，共计20套，汪村高架桥13套同一种尺寸，陇首1、2高架桥同一种尺寸，不同墩位间可以互相通用。

由于汪村高架桥薄壁空心墩数量多，模板按一种类型加工，采用4块模板组合而成。

长边为4.9m平板模，短边3m加0.5m圆角为一块模，拼接方便。

具体见图1。

图1汪村高架桥空心墩模板配置图薄壁墩身模板每套高度6m，共4节，分节高度为1.5m。

侧模面板采用6mm厚钢板，边带法兰采用12mm厚钢板，竖带用[10槽钢，间距40cm，横向加强带采用[14槽钢，每节模板上下设置2道，间距1m。

边带法兰设孔径φ20mm螺栓孔，间距20cm。

2、模板拼装（以汪村高架桥模板为例）每节模板分为4块，拼装时先将短边带拐角模板定位于准确位置，然后将长边两块平模与已定位的短边拐角模拼接，最后将另一侧短边模板扣于已拼装完模板接缝上，将对拉杆和连接螺栓安装紧固到位，一节模板拼装完成。

同样方法进行第二、三、四节模板拼装。

图2—模板拼装示意图为方便施工，在模板上设置可拆卸支架，支架宽度80cm，上铺5cm 厚木板，为施工工人提供操作空间，顶部亦铺设木板，防止物体坠落，保证施工工人施工安全。

4.2翻模施工原理1、模板翻升原理图3—桥墩一般构造图翻模施工由4层模板组成一个基本施工单元，先安装2节模板（3m 高）浇注墩身底部第一段（实心段）2m墩身砼，模板由连接拉杆固定在墩身上，砼达到10MPa时，立第三、四节3m模板，浇注第二次砼，第二次砼达到强度后将下部三节模板拆除，翻升至第砼顶面上部，浇筑第三次砼，如此循环交替上升。

具体浇筑顺序如图4。

图4—模板翻升示意图2、薄壁墩翻模施工工艺流程薄壁墩翻模施工工艺流程见图5。

图5—薄壁墩翻模施工工艺流程图4.3施工方案由于桥墩高，数量多，高墩施工采用无支架翻模施工方法。

在模板上设置施工作业平台，平台宽度80cm，四周设置1.2m高防护栏杆和30cm 高挡脚板。

作业人员通过“Z”型爬梯上下，爬梯根据施工高度使用塔吊往上加升。

为确保爬梯稳定，爬梯安装地面采用C20砼进行硬化处理，硬化厚度10cm，地基密实，如地基软弱，需清除换填达到承载力要求。

爬梯安装必须垂直，且采用连接件附着于桥墩上，确保爬梯稳定、牢固，按每10m高度附着一次，在桥墩上预埋连接钢板，将连接件与爬梯和预埋钢板焊接。

爬梯四周采用安全网和密目网进行全封闭，确保人员上下安全。

具体如图6。

图6—翻模施工图4.3.1墩身平面位置测量放样在承台砼顶面上，用全站仪准确的放样墩身四个角点，并用墨线弹出墩身的平面位置，将四个角点延长引测于承台顶面，用水泥钉打入做好标记，以便模板安装时，对模板进行校正。

在墩身逐段往上升高时，采用激光铅垂仪配合全站仪对墩身模板垂直度进行检查复核。

4.3.2钢筋的加工及安装（1）主筋的加工要根据墩身的高度及每层翻升高度4.5m计算下料，主要是第一节预埋在承台中的主筋的长度。

主筋采用机械接头等强连接，接头应设于受力较小的区段，在任一机械接头中心至长度为钢筋直径的35倍，且不小500mm的区段内，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过主筋的50%。

（2）主筋预埋：既要保证主筋预埋位置的准确性、间距均匀，又要加强安装的竖直度控制。

首先在承台钢筋上焊接固定墩身四个角点的主筋骨架，保证预埋主筋的竖直度；其次浇筑承台砼时，为防止主筋倾斜，在主筋骨架四角对称用φ6mm钢丝绳加地锚锚固。

（3）主筋接长：在墩身周围搭设双排钢管脚手架操作平台，将主钢筋上部用不小于Ф20mm水平钢筋把位置固定，然后用倒链校正其竖直度，并用全站仪检校。

主筋的机械接头要注意：钢筋螺纹接头端面残余丝头用砂轮机磨平，保证接头连接紧密，在每根钢筋接头部位用红油漆标示出连接长度，防止套筒内部连接长度较短或脱空。

并按照规范要求定期抽检进行连接拉力试验，合格后方可进行使用。

（4）箍筋的加工及安装：箍筋的加工要保证尺寸的正确。

其绑扎顺序宜从一端向另一端分层绑扎，间距要符合设计要求，每层要大致水平。

分段绑扎高度为4.5m一节，与每层砼浇注高度及模板翻升高度相同。

4.3.3模板安装及翻升模板翻升采用塔吊进行吊装，作业人员配合定位。

（1）安装第一层模板时，按照承台顶墨线弹出的墩身平面位置，安装模板，模板的四个角支垫钢板将模板顶面调整水平（相对高差控制在2mm以内），模板下面与承台的孔隙用M10水泥砂浆填塞，即防止砼浇注时漏浆，同时也方便拆模。

模板安装要牢靠，要加强竖直度检测控制，砼浇注前对模板的竖直度进行复检。

（2）模板对拉筋的接力要调整均匀，以免影响模板的整体刚度，易造成浇筑的砼面的不平整。

安装第二层模板：墩身第一层浇注砼达到一定强度后，将砼顶面凿毛，清理干净，绑扎第二层箍筋，安装第二层模板。

（3）第二层墩身砼浇注后，将砼顶面凿毛，清理干净，绑扎第三层箍筋，翻升第一层模板至第三层。

以次类推，循环施工。

（4）模板翻升施工注意事项：高空拆卸模板应用两个不小于5t倒链吊住模板背带的两吊环，将模板松动后用塔吊吊放到地面修整平台上进行修整刷脱模剂。

一切准备就绪，用塔吊吊修整好的模板安装下一层模板。