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〔计算机编制列车运行图系统简介〕
计算机编制列车运行图系统简介
列车运行图是铁路行车组织工作的基础，国内从上世纪六十
年代开始就一直进行计算机编制列车运行图的研究工作。

我
校研制开发的“计算机编制列车运行图系统”在全路多个铁
路局和设计院得到广泛应用，并被铁道部用于编制全路直通
客车二分格方案图。

系统对于单线、双线及单复线、自动闭
塞及半自动闭塞、直线线路及网状线路都是有效的，是一个
智能化程度较高的、系统性较强的、功能较完善的以铁路网
为整体的计算机编图软件系统。

系统的使用改变了过去的手
工编图方式，使得编图工作中放弃传统作业方式下的纸和笔
已真正成为了现实。

该系统的研制成功标志着我国铁路研究
利用计算机编制列车运行图已跨入实际应用阶段。

该系统由数据库管理、运行图编制及调整、客图管理、
时刻表生成、运行图绘制、车站股道占用图绘制及指标统计
等子系统组成。

系统在将编图资料进行数据库管理的前提下，
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采用全参数化设计，具有良好的实用性、通用性和可扩展性；
该项研究建立了“单双线合一”的编图算法，为路网列车运
行图的编制奠定了技术基础；该项研究采用基于人工编图经
验的启发式搜索算法，取得了对难度较大的单线列车运行图
的自动编制问题求解的有效突破；系统切合实际需要，提供
了编图工作中所需要的各种交互手段；系统不但具有较强的
单机编图功能，同时具有较完善的计算机联网编图功能，系
统数据管理能有效支持网络操作，数据的输入、修改及列车
运行图的编制和调整等实现了网络化，可支持列车运行图编
制的多用户的协同工作，初步为铁道部、铁路局两级编图提
供了技术支持手段。

系统已在全路各铁路局及铁道第一、二、三、四勘察设
计院、中铁咨询设计院、中铁电气化研究设计院、沈阳勘察
设计院等单位投入运用。

该项研究系列成果曾获铁道部科技
进步1等奖1项和山东省、内蒙古自治区、广西壮族自治区
科技进步3等奖4项。

而且该系统目前已被铁道部确认为全路计算机编图的
统一软件，在此基础上，铁道部已确定在西南交通大学成立
全国铁路列车运行图编制研发培训中心，全面深入研发列车
运行图编制系统，构建全路统一、具有世界一流水平的列车
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