3.5
214
6
3.0
326
6
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《交通仿真实验教程》
底图
4.1 实验数据
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4.2 新建文件与导入底图
新建文件 打开工程文件并导入底图
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4.3 创建行人车辆构成
添加行人速度期望分布 创建行人车辆构成
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3.4 改变交叉口控制方式
修改已设冲突区 删除已设冲突区
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3.4 改变交叉口控制方式
设置停车标志 查看节点评价文件
北进口停车标志
南进口停车标志
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第4章 非机动车和行人仿真
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路边
2东进可变道路段 1西出口 育才街公交站点
2路
路边
2东进可变道路段
1南出口
育才街公交站点 体育大街公交站点
3路
港湾式
1西进可变道路段 2东出口 师大公交站点
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5.2 新建文件和导入底图
新建文件 加载底图 调整底图比例
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5.3城市干道两相邻交叉口道路仿真系统的建立
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4.4 交叉口东进口方向过街行人仿真
创为建东东进进口口人人行行 横横 道道 添加流行量人信号
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4.4 交叉口东进口方向过街行人仿真
编为辑东交进叉口口行节人点 和车流交汇添加冲突区
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4.5 完成交叉口其它方向过街行人仿真
3.2 检测器设置与评价
在东进口直行车道上设置排队计数器 对排队长度及排队次数进行评价
排队计数器
勾选“排 队长度”
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3.2 检测器设置与评价
设置节点 节点评价设置 评价文件输出
添加 删除
上移
下移
选中参数 已添加的参数
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3.3 改变车速分布与车辆构成
全部信号灯布置完毕
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2.5 交通信号及让行规则设置
北进口左转显红 色，表示需让行
南进口直行显绿色， 表示具有优先权
北进口直行显 绿色，表示具 有优先权
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南进口左转显红色， 表示让行冲突车流
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2.5 交通信号及让行规则设置
完成效果
—
左转
北
进 口
直行
1
3.5
右转
50
200
400
150
出口
1
3.5
—
—
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2.2 导入底图
调加整载底图比例
已导入的 底图文件
打开的底图
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2.3 东西进口及对应出口交通仿真
西东进口仿真
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2.3 东西进口及对应出口交通仿真
在西进口车道1上设置数据检测器 对西出口车道1上的车辆数量和占有率进行评价
勾选“数据 采集”
数据检测器
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3.2 检测器设置与评价
在东进口直行车道上设置行程时间检测器 对东进口直行车道上的车辆行程时间和延误 进行评价
检测器终点
检测器终点
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创为建其其它它进进口口人行人行行横和横道车道添流加交行汇人添信加号冲突区
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4.6 创建非机动车车辆构成
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4.7 交叉口东进口方向非机动车仿真
创为建东东进进口口非非机机 动动 车车 道 流道 添 设 和加 置 与出 路 专 其口 径 用冲车 决 信突道策号交通流设置冲 突区
裕华路与体育大街交叉口道路交通基本数据
方向
左转
东
进 口
直行
右转
出口
左转
南
进 口
直行
右转
出口
左转
西
进 口
直行
右转
出口
左转
北
进 口
直行
右转
出口
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车道数(条) 1 2 1 4 1 2 1 4 1 3 1 4 1 2 1 4
单车道宽度(m) 交通流量(v/h) 合计(v/h)
3.5
200
3.5
1300
难点提示： （1）非机动车二次过街设置。
（2）机非冲突设置。
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基础数据
4.1 实验数据
进口 东 南
方向 左转 直行 右转 左转 直行 右转
交通流量基本数据表
非机动车 （b/h）
60
进口合计 （b/h）
非机动车道 单向行人 人行横道 宽度（m） 流量（p/h） 宽度（m）
距离
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1.3 设置行程时间检测器
评价结果输出
选中行程时间
平均行程时间
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1.4 道路的连接和路径决策
添 连加 接出 匝口道匝道
按按钮钮凸凸显显
选择车道1 连接器起点
选匝中道起点 连接器终点
选择车道1 匝输道入终5 点
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第3章 检测器设置与参数评价
东直终
北右终
北直起 北右起 北左起
东右终
东左起
东右起
东直起
北直终
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东左终
北左终
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第3章 检测器设置与参数评价
实验目的：掌握常用检测器的设置方法，改变车 速分布、交通组成以及交叉口控制方式后分析不同 条件下各种交通评价参数的变化。 实验原理：通过在路网上设置检测器获得各种评 价指标。 难点提示：交叉口处冲突区域集的设置。
改变“1东出口”路段 1北进口左转连接器设置。 1南进口右转连接器的平滑处理 设置路段流量 设置1号交叉口西进口方向入口路径决策
东西进口仿真
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2.4 南北进口及对应出口交通仿真
南进口直左右行转
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2.4 南北进口及对应出口交通仿真
南进混路径决策
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2.4 南北进口及对应出口交通仿真
北进口直右左行转
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实验原理：以城市干道上两个相邻路口为例，说明路 口连接成路网的方法，并在此基础上说明城市干道交 通信号协调仿真方法和公交站点线路的仿真方法。
难点提示： （1）干道信号协调时相位差的设置方法。 （2）有公交专用道情况下公交线路和站点的设置。
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5.1 了解熟悉实验数据
新建期望车速分布 新建车辆构成
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3.3 改变车速分布与车辆构成
改变裕华路上车辆构成 查看节点评价文件
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3.4 改变交叉口控制方式
删除交叉口所有信号灯 交叉口的冲突区域集设置 查看节点评价文件
删除
选中信号灯
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1.5 冲突区的设置
仿真查看
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第2章 十字信号交叉口
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第2章 十字信号交叉口
实验目的：掌握十字信号交叉口处车道组设置、 流量输入、交通流路径决策及交通信号控制等 仿真操作的方法.
实验原理：平面交叉口是交通系统中最常见的 元素之一，对它的仿真应包括道路、车辆和交 通管控措施等。
2.4 南北进口及对应出口交通仿真
北进混路径决策
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2.5 交通信号及让行规则设置
信号配时方案
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2.5 交通信号及让行规则设置
东进口右左直转 行信21转号信灯号设灯置设置
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2.5 交通信号及让行规则设置
1820
3.5
320
3.5
—
—
3.5
220
3.5
600
960
3.5
140
3.5
—
—
3.5
230
3.5
1200
1750
3.5
320
3.5
—
—
3.5
260
3.5
900
1520
3.5
360
3.5
—
—
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5.1 了解熟悉实验数据
公交线路数据
公交线路 公交站点类型
起点
终点 经过的公交站点
1路
例，练习这些基本的交通仿真操作。 难点提示：
（1）道路连接。 （2）路径决策。 （3）检测器设置。
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1.1 界面认识
上部工具栏