• 巴黎：法国巴黎大区概况 法国巴黎大区面积12000km,占法国国上面积的2%,包括巴
黎市区和周围的7个行政省,其中巴黎市区面积105km,巴黎大区人口约1100万,巴黎市区 200多万居民,近郊区400万居民,远郊区500万居民。
• 东京：都是由23个特别行政区和26个市、5个町、8个村所组成的自治体，人口约为
城市规模
• 北京：全市土地面积16410平方公里。其 中平原面积6338平方公里，占38.6％。山
区面积10072平方公里，占61.4％。城区面积87.1平方公里。2020年，北京市总人口规 模规划控制在1800万人左右，年均增长率控制在1.4%以内。其中户籍人口1350万人左 右，居住半年以上外来人口450万人左右。 2020年，北京市城镇人口规模规划控制 在1600万人左右，占全市人口的比例为90%左右。
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北京
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Paris
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3530万人（截止至2009年10月1日），面积约为2188平方公里，气候大致温和。行政 区域包括23个特别行政区和多摩地区（26个市、3个町、1个村）的狭长陆地部分，以 及分布在东京湾南部海域的伊豆群岛和小笠原群岛（2个町、7个村）
城市形态
北京属于集中式城市状态，就其道路网形式而言，北京的 道路网为环状形态；城市用地
• 城市绿地
星罗棋布的城市绿地。巴黎旧城区 除东西两端各有一个大面积的森林公园外，还有 不少有名的公园和花园。在许多古建筑前、广场 上又有不少绿地相陪衬。这些绿地面积不大，但 却都经过精心布置。从一张巴黎绿化分布图上我 们可以看到整个巴黎旧区绿地星罗棋布，真不愧 为著名的花都。至今巴黎每人平均绿地面积已达 24平方米，比北京大 4～5倍。
北京城市未来发展：“宜居城市”
• 5.规划新城11个，重点发展位于东部发展带上的 通州、顺义和亦庄3个新城中心城人口和职能疏散 及新的产业集聚的主要地区。（新城是在原有的 卫星城基础上，承担疏散中心城人口和功能、集 聚新的产业，带动区域发展的规模化城市地区， 具有相对独立性） • 6. 空间结构规划“两轴－两带－多中心”中心指： 中关村高科技园区核心区、奥林匹克中心区、中 央商务区、海淀山后地区科技创新中心、顺义现 代制造业基地、通州综合服务中心、亦庄高新技 术产业发展中心和石景山综合服务中心。
东京以交通轨道撑起多中心的扇形空间形态。与伦敦的绿化带隔离出的“核心城市-卫星
城镇”模式不同，日本政府在规划东京都市圈时，表达了一种希望将经济发展从过分 拥挤的核心地区分散到该区域外部边缘的理念。这种理念被日本人称作“多中心”都 市构造。日本政府相信，这种“多中心”城市发展结构，可以缓解大城市的顽疾—— 交通拥堵、环境问题和住宅问题。
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283万辆， 平均每年增长率为5—7%。为解决中远程市内 交通的问题，使小汽车从一般平交的道路上分离出来，故 修建了有十三条路线的高速道路网，总长达190公里。整 个高速道路网为放射形，后来增加环路，成为放射环状。 但由于铁路能力有限，因而规划中有地铁网11条线路， 287公里，后来因东京圈的不断扩大，又新规划 了一个郊 区电气铁路网。
港湾规划 :临港地区不仅是东京都物资交流的中心，
坏，76.8万人无处可住。1945—1954年间，每年约兴建8。8万间的 住宅，十年内总数达到97万间。1955年—1967年达190万间。高潮是 1968年—1972年。目前东京住宅的户数已超过了家庭的户数。“量 “的问题已经解决，但大部分住宅的防灾抗震能力很差，为此，正讨 论制订全面的，长远 的住宅及土地政策。
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巴 黎
东京
• • 东京（Tokyo），位于日本本州岛东部，是日本首都及最大城市，亚洲最大 的城市，同时也是世界上最大的城市之一，为亚洲最重要的世界级城市。 东京经济高度发达，与美国纽约，英国伦敦，法国巴黎并称为"世界四大国际 大都市"。东京也是世界5大金融中心之一。拥有世界最大城市建成区，东京 还拥有全球最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群， 繁忙程度居全球地铁第一位。
• 平衡
• 巴黎注意维护城市各种功能（居住、工作、文化、 娱乐）之间、各类型的住宅之间以及以公共交通 和发展迅速的简易交通（自行车）为主的各种交 通方式之间的平衡。
• 东京政府通过了新的“城市规划法”，把全城分为“发
展区”和“控制 区”两大类。东京市区的密度级高，主 要地区有银座，丸之内，霞关，皇宫，赤坂，涩谷，新宿， 池袋。对于这些密集的久市区，东京采取的改造政策是： 改造旧 区，发展副中心，调整土地用途。同时，由于日 本深受震灾之害，故在城市规划时专门提出“防灾规划”， 为此，在城市内指定了121个避难所和206条避难道 路， 总长307公里。避难基地以一个避难广场或公园为中心， 总用地约数十公顷，周围往往是高层公寓，以切断火势， 或修筑人工高地，以预防洪水。在基地内布 置一定的住 宅，并有良好的生活环境。 由于城市膨胀造成首都圈建 筑用地的不足，故东京都政府提出“东京绿地和蓝天设 想”，其意图是发展为多点式城市结构，主要内容是新城 建设。以多摩新城的用地为例，47%为住宅用地，15.9% 为道路用地，11.3%为公园绿地，10.4%为教育设施用 地， 3.7%为商业设施用地，11.7%为其他公共福利设施用地。
精心规划和建造的广场建筑群。 巴黎旧城在几百年的建设过程中，留下了大量宫 殿、府邸、寺庙、教堂和其它公共建筑，并由这 些建筑形成了广场建筑群。这些公共建筑和古迹 质量都很好，并且在城市设计中得到了很好的保 护。特别是1977年3月通过的“巴黎市区整顿和 建设方针”，确定要保护好18～19世纪形成的旧 城的传统风貌，并要求维持其传统的职能活动。 和北京建筑限高一样，巴黎规定市内新建楼房限 高37米,历史性建筑附近的新建筑则限高25米。新 的副中心如德方斯，远离旧区，但对高层建筑也 加以限制，这在城市保护上是非常重要的。
• 巴黎是围绕塞纳河逐步扩大形成的。17世纪下半叶路
易十四统治时期，巴黎有了很大的发展，以卢浮宫为主的 中心建筑群和以香榭丽舍田园大街为主轴线在那时已基本 形成。 奥斯曼除了完成城市纵横两条轴线和两条环路的 建设外，在市区密集的街巷中开辟了许多宽阔的放射型道 路，并在道路交叉口建设了许多广场，道路与塞纳河交叉 处则形成很多桥头广场、绿地和新的轴线，这基本奠定了 巴黎市区的骨架 豪斯曼主持的巴黎城市设计成功之处有3 点： 开敞丰富的城市轴线。巴黎主轴线是东西走向， 平行于塞纳河。以其开敞和丰富多彩的面貌显示了法兰西 王朝的财富和文化，这和北京突出帝王至高无上的尊严和 封闭性 完全不同。
城市布局
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政治、 文化中心，世界著名古都，国际大都市。 1.实现现代化，确立鲜明特色的国际大都市地位。 2.控制人口规模，按预期发展合理规划 3.完善由铁路交通枢纽、区域快速轨道交通、公 共系统等 组成公共交通。 4.完善城市雨水排除系统；提高城市重点地区、 交通干道、立交桥等排水系统对超标准降雨的排 泄能力，消除内涝；尽快配套完善污水处理设施 和回收利用系统；建立中水回用系统。
功能区域划分
• ——中心区，人口密集区及拥有珍贵历史文化遗 产的城区； • ——近郊区，对其应加以保护并使其能适应城市 经济及社会的发展变迁； • ——在废旧铁路线及工厂旧址上的新建城区，在 这些区域内可以建设城市所缺少的大型文化设施、 大学、体育设施及公园等，并使其纳入城市现有 的肌理中。
Hale Waihona Puke • 广场建筑群城市—区别
1.北京（对称的古都） 2.巴黎（浪漫之城、花都） 3.东京（立体都市）
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北京（Beijing），中华人民共和国的首都、直辖市和国家中心城市，也是中国的政治、文化、科教和国 际交往中心，中国经济、金融的决策和管理中心，也是中华人民共和国中央人民政府和全国人民代表大 会的办公所在地[1] 。 北京位于华北平原的北部，背靠燕山，有永定河流经老城西南，毗邻天津市和河北省。北京下辖东城区、 西城区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区、门头沟区、房山区、大兴区、通州区、顺义区、昌平区、 平谷区、怀柔区、密云县、延庆县等16个区县。2013年末，全市常住人口2114.8万人。 北京是中国“八大古都”之一，拥有6项世界遗产，是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市，是一座 有着三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城，拥有众多历史名胜古迹和人文景观。
1.城市定位 2.城市规模 3.城市形态 4.城市布局
城市定位
• 北京：中国的的政治中心、文化中心、对外交流中心和科 技创新中心，努力打造成为宜居的“世界级城市” • 法国首都巴黎是全国的政治、经济和文化中心，也是重要 的交通枢纽、国际交往中心和旅游胜地。 • 东京都，简称东京（Tokyo），是日本的首都，也是日本 政治、经济、文化、教育中心和海陆空交通的枢纽。作为 亚洲第一大城市，东京与美国纽约、英国伦敦并列为“三 大世界级城市”。
交通规划: 到1977年年底，东京小汽车总量已达到
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也是市民公共活动的场所。为了兼顾这双重功能，1976年 作了“东京港口第三次修改计划”，其基本方针是：⑴改 建东京港，使其能适应经济增长的要求。⑵改善首都交通 系统，填海建设100米宽的港口交通干道，并发 展成路网。 ⑶调整城市设施，将现在分布在港区内的中小型有害工厂， 仓库迁移到城市备用地去。⑷复原自然环境。具体办法是： 建设一个海上公园，鸟瞰整个海 湾，作为居民的休憩场所。 净化海湾内的海水，解决工厂废水等的污染问题。