系统；可应用在任何有IC卡需求的行业和地区； 为最终用户提供应用的发现、订购、退订以及管理的功能门户；同时也为 应用提供商提供安全空间租赁、应用生命周期管理、业务平台接入功能； 一种安全、一卡多应用平台/系统，面向使用SE的终端用户；
安全应用商店+服务接入
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（三）智能卡的电子商务“移动充付”
一、“城市智能卡”的发展历程
4、市民卡（市民一卡通）
二、城市交通卡特征及产业发展的意义
高安全的配置 用户个人身份数据
卡内应用可 以动态加载
便捷安全的 应用上线流程
多合作方的独 立卡空间管理
二、城市交通卡特征及产业发展的意义
拉动内需、扩大就业，培育新的经济增长点 ① 城市通卡本身的研发、生产和应用能够直接扩大 就业、拉动内需，形成新的经济增长点。国务院发 展中心预测，2015年，全国累计将会有10亿张城市 通卡被售出。 ② 城市通卡标签的市场规模将超过100亿美元。到 2017年，直接市场规模将超过30亿美元。 ③ 国研网数据显示，2020年我国整个城市通卡的年 市场容量预计为50亿元，未来三到五年，每年至少 需要2亿张以上城市通卡被售出。
城市交通一卡通的发展与展望
谢振东 博士后 教授级高级工程师
广东岭南通股份有限公司 二O一三年一月九日
提纲
一、城市交通一卡通的发展历程
二、城市交通卡特征及产业发展的意义 三、城市交通卡未来发展的形态 四、粤港澳公共交通一卡通发展展望
智慧城市与智能卡支付
智慧的交通 •自动收费 •票务管理 •运输信息管理 •……. 智慧的公共事业 •高速宽带网路 •智慧的电、水、气 •公共事业缴费 •…… •旅游资源整合管
5
4
汽车限购
上海、北京、广州汽车限牌，二线城市也将 陆续开展限牌措施，公交出行势在必行；
3
2
政府主导一卡多用
政府主导金卡工程、互联互通，”一卡通用， 一卡多用”的信息化工程；
1
0 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年
1
一、“城市交通卡”的发展历程
第一代 第二代
公交卡
（四）云计算服务
在城市通卡实现区域互联过程中，借鉴云服务的商业模式可以助推一卡 通业务市场的规模化，IT设施的集中化和生产运营管理的精细化。
深度互联、资源集约、服务共享 最终用户－公共交通运营企业、政府管理部门、商户
云服务平台
IaaS：数据中心 SaaS：应用开发&企业
PaaS：平台服务商
• 资源租赁 • 动态配置 • 灵活计费
智慧的社会保障
• 支付贯穿在所有的智慧城市运行中； 智慧的物流溯源
• 支付能够促进和支撑城市更智慧。
2013/1/9
一、“城市交通卡”的发展历程
自90年代，国家启动城市IC卡应用工作以来，
基于城市现有的一卡通发展在技术手段、平台搭建、
安全体系建设以及运营模式、应用领域等方面已日 趋成熟，成为真正意义的城市通卡。城市一卡通历 经十余年的发展，从单一的公交应用发展到目前跨 行业的多元应用及跨区域的互联互通，成为了全国 广大城市政府为百姓办实事的“民心工程”。
一、“城市交通卡”的发展历程
3、 城市一卡通（城市通卡）
时 代：21世纪初， 介 质：非接触式逻辑加密卡，非接触式CPU卡 应用范围：城市公共交通（公交、地铁、轻轨、出租、轮渡、停 车、公共自行车等）一卡多用，公用事业（水、电、气、数字电视 、加油、手机、固话）缴费充值，便利店、超市、书店等等商户的 小额支付。 运营主体：多主体投资的公司（政府控制的国企交投、城投公司 为主）
（公交一卡通）
第三代
城市一卡通
第四代
（城市通卡）
市民卡
（市民一卡通）
一、“城市交通卡”的发展历程
1、
城市公交车电子票卡（公交卡）
时代：20世纪九十年代，21世纪初 介质：非接触厚卡，逻辑加密卡 应用范围：城市单一公交车电子票、月票 运营主体：公共交通公司
2、
公交一卡通
时代：九十年代末、新世纪初开始 介质：逻辑加密卡（M1,13.56Mhz射频）或升级成CPU芯片 密钥：住建部密钥或自建密钥 应用范围 ：城市 公交汽车、地铁、出租车、轻轨、轮渡、水上巴 士…… 运营主体：独立公交一卡通运营公司（通常由公交车公司、地铁公 司、巴 士集团、轮渡公司的等公交类公司合资成立）
（一）手机移动支付 （二）可信服务管理平台 （三）电子商务（互联网冲付） （四）云计算服务 （五）互联互通
（一）手机移动支付
中国智能手机用户规模较大
艾瑞咨询研究数据显示，截至2011年底，中国目前智能手机保有量规模 为1.3 亿台，2012年是规模快速发展的一年，智能手机保有量将达到 2.4 亿台。此后未来几年，发展速度将趋于平缓，但仍然保持两位数的增速。
大量便民增值功能，一卡通网上支付类业务，如水电燃气、机票、电影票、游戏
充值、公益捐款、彩票、商城、积分、团购等； 同时具备卡片及都都宝标准读写器功能
产品特点 支持ios、Android系统的主流型号，安装操作简单、体积小、易
携带、即插即用，轻松完成一卡通充值、消费；
银联成员认证，支持所有银行卡，无需网银、登录繁琐手续，足 不出户节省用户大量宝贵时间； 外观小巧，简介时尚，支持个性化订制服务； CA金融安全体系，三合一安全芯片、系统后台24小时实时监控 ；
未来预测客流量
珠三角城际轨道交通将实现以广州为中心、主要城市 间1小时互通经济圈。并由香港、澳门和珠江三角洲九个 城市组成的大珠江三角洲城镇群，打造我国经济最发达、 城市化水平最高、国际化程度最高的经济核心区之一。
四、粤港澳公共交通一卡通发展与实践
粤港澳城市交通一卡通已经取得了一定的发展， 也积累了一定的经验。目前粤港澳地区的城市公 交一卡通主要有：香港“八达通”以及澳门“澳 门通”、广州“羊城通”、深圳“深圳通” 、珠 海“通达卡” 等。各种交通卡都在本地区取得了 一定的成绩。
面向内部管理运营
• • • • 充资、移资分析 退卡、坏卡分析 消费利用分析 安全审计与管理分析 • • • •
面向交通服务支持
出行利用总指标 轨道交通分析 地面公交分析 出租车分析
面向特殊服务、决策支持
• 面向大型活动向交通规 划部门提供卡交通出行 数据 为线路、站点撤并等提 供出行影响分析 政策执行情况提供执行 结果分析，如优惠 票价制定、优惠制定 业务产品设计、 客户行为分析……
二、城市交通卡特征及产业发展的意义
④ 除了城市通卡本身的市场规模外，城市通卡的广泛应用还能 够在很大程度上带动关联产业的发展，并能够带来可观的就 业规模。 ⑤ 可以培育出一个城市通卡产业，包括芯片设计、芯片制造、 芯片仿制、卜片封装、读写模块的设计制造、相关读写设备 与系统等等一个完整的产业链， ⑥ 考虑到城市通卡读写器、信息系统平台、基础设施投入、提 高关联产业效率等因素，据预测，10亿的城市通卡市场规模 将能够带动的将超过500亿的关联产业规模，提供超过10万 个就业职位。
手机移动支付具备生态基础
多应用开放平台 应用提供商
银行
交通
优惠券
NFC终端、SIM卡
受理商户
与各行业合作，发挥移动通信的用户群以及规模优势，构建完整的生态产业链
NFC手机一卡通部署方案
全终端（Embeded SE）方案 SWP-SIM方案 SWP-SD方案
Application processor
截至到2012年10月，全国累计超过了440多个城市建立了不同规模的 IC卡系统。全国累计发卡量3.1亿张，其中CPU卡发卡总量已近1亿张。广 泛应用于城市综合交通、公用事业缴费、风景园林、数字社区（物业管理、 建筑及居住区门禁系统）、停车场管理、建筑材料、各类电子证书等40多 个领域。
多个城市建立了城市通 卡系统 发卡量3.1亿张
都都宝“e 充卡 ”
产品特点 带有U盘功能的城市一卡通智能异形卡（都都 宝e充卡）。兼容城市一卡通的所有功能，可 支持 M1和CPU卡； U盘容量可根据用户需求选择（4G-32G），外 观图案可定制；
（三）智能卡的电子商务“移动充付”
二合一移动都都宝（一卡通+银行）
功能介绍 实时通过网络进行城市一卡通余额查询、充值和消费等应用；
• 平台租赁 • 服务管理 • 业务开发
• 服务租赁 • 数据管理 • 服务共享
云计算经营分析与决策支持平台应用架构
•
• • • •
用户享 基础工具集成
•
• •
敏捷业务支持
公共服务职能 认证授权机制
基于卡数据的经营分析挖掘内容
基于固定分析内容和展现形式的经营管理与支持应用 专题分析
• • • • •
•
•
卡质量管理
设备利用分析
•
• •
轮渡分析
换乘指标 出行方式链指标
基于统一的分析应用平台
四、（互联互通）粤港澳一卡通的发展
1、背景
近年来，香港、澳门与内地尤其是珠三角地区的经济往来与 文化合作日渐频繁，需要在粤港澳多地频繁往来的人员也在 不断增加。
以香港为例，目前到内地居住的港人已超过10万多人。 1999年至2010年间，来往内地及香港的跨界旅客由平均每 日28万人次增加约一倍至58万人次。
二、城市交通卡特征及产业发展的意义
2.城市通卡技术创新将为我国带来重大的科技创新 机会
城市通卡技术创新涉及信息、制造、材料等高 技术领域，涵盖无线通信、芯片设计与制造、天 线设计与制造、标签封装、系统集成、信息安全 等多项共性技术，是国家提高自主创新能力、产 业共性技术供给能力的技术平台。
三、城市交通卡未来发展技术和服务展望
一、“城市交通卡”的发展历程
4、 市民卡（市民一卡通）
时代：2003年开始 介质：复合卡：接触式CPU芯片（社保COS)+非接触（M1或CPU芯片， 13.56Mhz射频,住建部COS） 银行卡联名（磁条、PBOC2.0芯片） 密 钥：社保密钥，住建部密钥，交通部密钥，银行卡密钥 卡 类 型：全功能卡（A卡）+衍生卡（B卡） 应用范围 ：政府公共服务（社保、医保、新农医)+公用事业服务(水、电、 气）缴费+公交及便民服务小额电子钱包支付+银行卡支付 运营主体：市民卡运营公司（常由政府控制的交投、城投 、信投公司等投资 或 合资成立）,市民卡管理服务中心（市政府事业单位）