48 国际联合设计、教学与研究 International Jointed Design, Teaching and Research / 南方建筑 / South Architecture 2010.1
西安曲江国际会展中心 新展馆建筑设计
The Design of the New Wing of Xi'an Qujianger
万方数据
50 国际联合设计、教学与研究 International Jointed Design, Teaching and Research / 南方建筑 / South Architecture 2010.1
5 货流分析图
6 人流分析图
7 P.小车停车位；BP.大客车停车位；EP.展商停车位；VP.贵宾停车 位
三、消防设计（图8）
展厅： 每一个展厅(10150m2)为一个防火分区, 再将每个展厅沿竖向划分为4个展区(每个约 2500m2)，展区之间以6m通道分隔,并在两侧设 有两个直通室外的出口；每个展区是一个相对 独立的防火隔离区。展厅顶部和纵向两侧设自 动排烟窗，火灾时自动开启，上部自动排烟窗 面积为展厅地面面积的2%。 中廊部分： 会展中廊部分上下联通，面积迭加后共设 了三个防火分区。中廊净高12m，中部设三个 以玻璃幕墙围合的内天井，设开启的天窗和高 侧窗。 各展厅之间的连接建筑： 各展厅之间的连接建筑分别自成一个防火 分区，各防火分区与展厅共享疏散出口。 地下停车库： 地下停车库设置在展厅中廊的下方，共两 层，每层设5个防火分区，面积控制在4000m2 以下，每个防火分区设两个（或两个以上）疏 散出口，最远点距疏散口的距离不超过43m。 地下车库采用机械排烟。每层地下停车库两侧 还分别设置了两个戊类库房。每个防火分区的 面积控制在2000m2以下，每个防火分区设两个 （或两个以上）疏散出口，其中一个为直接对 外出口，另一个为开向相邻防火分区的甲级防 火门。戊类库房同样采用机械排烟。 南北两侧地下设备用房： 南北两侧地下设备用房按10m高的空间来 划分防火分区，北侧为7个防火分区，南侧为4
通廊。其东、西面为宽敞的入口大厅，内有售 票处、登记处、问讯台、存衣间和入口检查。 三座带有室外餐厅的绿色内院吸引来访者逗留 憩息，赋予整个会展中心一种舒适、明朗的氛 围。在入口处和内庭院里设置雕塑式的问讯台 以及快餐出售柜台等室内建筑体，以进一步强 调会展通廊轻松的气氛，与展厅强调功能的造 型设计新成鲜明对比。中廊两侧宽为12m的条 形建筑的底层和一层内设有技术间、卫生间、 仓库等辅助用房。通廊采用混凝土结构加快工 程进度。 地下部分： 设备房：会展中廊条形建筑，在-10.00m 和-5.00m层面内安置电、给排水、暖通的所有 设备机房。一条宽3m的地下管沟将各个设备机 房以及设备机房和各展厅下的管沟连接起来。 地下车库：在-5.50m和-10.00m这两层各 设有一个能容纳500个车位的地下车库。进出 车库将经设在东、西入口处的两个机动车出入 口。车库有4座电梯供来访者直接进入两个入口 大厅的非安检部分。地下车库的交通设计避免 了车流的交叉点，但星岛系统保证了高峰时间 交通的通畅、迅速。
个防火分区。 设备管廊： 与南北各展厅相连接的7个设备管廊，分 别且成一个防火分区，每个防火分区面积控制 在500m2以内，设两个直通室外的独立的疏散 口，同时在与相邻分区的防火墙上设甲级防火 门连通。
四、景观设计 中廊景观：一条石质的河道从东侧的会议 中心经过展览厅前场地蜿蜒曲折地流进长廊 中。运用重复的手法在内院反复出现，然后跨 过西边的前广场延伸到电视塔那边的公园。河 道似流动的线条，使方整单调的广场与内院充 满生气（图9）。
2.3 交通设计 外部交通（图4）： 交通网络：该地块坐落在高速公路和三环 边，与跨区的高速路及机场有着最方便快捷的 联系。西面为长安南路、北面的现有道路以及 东、南面各宽40m的两条会展新路保证了各种 交通工具在空间上的互不干扰，从而保证交通 的有效运行及高效率。这四条道路构成了一个 围绕会展中心基地的环道即会展外环道，从而 保证了会展流能被迅速、有效的引向每个入口 或机动车驶入。经会展外环路，出租车、大巴 及私家车等均可到达三个主入口处的下客区。 私家车依靠交通引导系统被引向四个机动车驶 入。 地铁：地块西北部设一地铁站。新、老展 厅之间的交通拱廊延长至北面的道路，这样能 使来访者最方便快捷的到达会展中心。 公共汽车及大巴：目前主要的公共汽车路 线沿长安南路行驶，在新的西入口的南北两侧 设有公共汽车站。保证乘坐大巴及公交的来访 者经过最短的路径直接进入入口大厅。 出租车：出租车的下客区和侯客区位于新 的东、西入口的南面和北面。此外，在交通拱
倪 阳1 林 琳2 金 蕾3
Ni Yang Lin Lin Jin Lei
项目基本信息
项目名称：西安曲江国际会展中心新展馆 项目地址：西安市曲江 项目用地面积：371525m2 项目总建筑面积：153504 m2 绿化面积：67387 m2 建筑层数：1层，局部2层 设计时间：2006.10
竣工时间：2007.4 设计单位：德国GMP国际建筑设计有限责任公司；
五、快速设计与快速建造 为适应快速设计与快速建造的要求，展厅 的模块式设计是西安会展建筑设计上的最大特 色，即每一个展厅的规模，长宽比例、服务配 套设施、各项设备的组合控制及消防疏散的形 式均采用相同的功能块设计。展厅平面好像一 枚印章按S形以观展线路进行合理的组合，使 每个展厅自成体系，即能够独立运作，又可和 可分，体现现代会展中心灵活、弹性、实用以 及均好的特点，设备控制也是按照每两个展厅 一套控制模块进行设计，地下层设备用房及布 管隧道的布置均采用模块式设计，各展厅之间 可通过连接建筑进行连通，连接建筑为会议功 能，各展厅之间的连接建筑也是相同的模块，
万方数据
2010.1 South Architecture / 南方建筑 / International Jointed Design, Teaching and Research 国际联合设计、教学与研究 49
2 展厅布局及观展流线
3 展厅管沟与展位的关系
4 U.地铁 T.出租车 BS.公交车站
廊的北延长线上加设一个出租车点。 内部交通： 货流：该项目中的布展、拆展的货流与人 行交通完全隔开。规划有4个机动车安全检查 驶入口：南面的三个展厅将经南面的新道路和 两个机动车入口进入供货区而予以供货。在布 展、拆展期间，南面的私家车停车场将临时作 为货车的等候区。供货区的宽度为23m，保证 大货车可以在区内掉头；北面的4个展厅的供货 通过西面长安南路边的入口，以及东南面的新 建道路边的驶入口；原展厅也可通过东面的新 建道路而到达（图5）。 人流：从西面道路进入会展的人流，可以 在原前广场落客或在新展馆的中廊西侧广场落 客。贵宾车由东侧道路进入在中廊东侧入口 前落客后仍由东侧路口驶出或停在VP处（图 6）。 车辆停泊（图7）： 小轿车停放：来访者和参展者的私家车停 放在会展中心的南、北面。北面设680个、南 面432个车位；有498个停车位的地下停车库在 新会展的中廊下。小车可由东、西两面驶入。 停车后，来访者可以直接由地下车库内的电梯 进入连个入口大厅。除此之外，参展者还可以 在紧邻展厅的供货区内停车。这里共设468个 车位。小车停车位的总数为2078个。 货车停放：南面的小车停车场在布展及拆 展期间将临时用作200辆货车的等候区。
二、方案概要 2.1 总平面设计（图1）
与原有展馆的接驳：场地北侧为原展馆， 在不破坏原有前广场的基础上，一条南北走向 的交通长廊将现有的展厅与新会展中心连接起 来。该连廊垂直于电视台与原展馆的轴线。这 样新展馆的中廊、电视台与原展馆轴线、南北 长廊形成两横一纵的布局。这种理性布局即保 持了原有展馆与周围环境的关系，又很好地组 织了与新展馆的联系。 地形地貌条件控制：该地块在东南角一侧 有一条地裂缝。因此，设计将7座新展厅沿东西 走向的会展中廊排列。各展厅交替布局，使得 基地面积得到充分利用。 在城市规划上，作为一座水平展开的标志 性建筑，与坐落在展馆前广场正西侧的电视塔 相呼应。成为该地区的地标。 展厅布局：将多个同样的展厅沿一条功能 主轴线排列，可以高效率的组织交通，保障私 人及公共交通的畅通，搭展和拆展各不干扰。 在基地南侧将建设两座含有维修车间、海 关、仓库等功能的单层建筑，建筑面积各为 650m2。在地裂缝上将建一个开敞式的垃圾及 包装材料堆放场。 2.2 展馆建筑
地上部分： 展厅（图2，3）：布局采用双排式，7个 相同的展厅由一条中廊隔开，北面4个南面3 个。展厅错开排列，这样的布置有利于连续顺 畅的参观流线。每个展厅为一个设计单元，7 个相同的单元组成整个会展。便于快速施工及 将来的独立使用。72mX144m的无柱展厅， 展厅最小净高14m，也可用于举办其他活动， 如体育活动、音乐会等。每个展厅面积各约为 10300m2，能容纳约570个展位。所有展位均由 地坪下每隔9m设置的管沟提供所有必要的水、 电、通信等。主管沟由中廊的设备房引出，到 达展厅中部，然后向东西向展开，从主管沟顺 着展位的布置，再分别向南北向延伸出。每两 排展位，共用一条设备管沟。新会展中心的屋 顶采用圆筒式钢结构屋架，结构轻盈、形式独 特。北面和南面的山墙设计为玻璃幕墙，与其 对比，侧立面为混凝土框架结构的实墙。 沿侧 立面设一个大型的封闭式通风道，由它为展厅 冬天供暖，夏天供冷。展厅设计了天窗及侧高 窗，解决了采光与通风。很大程度上节约了能 源。 中廊：会展中部为长380m宽42m的会展
一、项目开发前提背景 西安曲江国际会展中心新展馆是2006年 陕西省委、省政府共同下达的省市重点建设项 目，项目建成后将成为西北地区一流的具有国 际先进水平的会议展览中心。该项目是由德国 GMP建筑事务所和华南理工大学建筑设计研究 院合作设计的大型公共建筑。其会展主体建筑 总面积为151866m2。展厅一层，包括7个规格 完全相同的展厅，可搭建4000个国际标准展 位。项目由2006年7月开始施工，到2007年3月 一期竣工。从设计开始到一期工程的完成，全 过程不到一年，对于这样一个大型会展建筑， 速度成为该工程的关键词。 项目位于西安历史老城以南，直接靠在重 要的南北轴线长安南路和三环路边。在该地块 上的东南角有一条东北——西南的地裂缝，除 了原有会展中心旧馆外还有一些旧建筑。 在长期规划中，高速公路以南、围绕着会 展中心，将会形成一个拥有旅馆、娱乐设施、 餐饮业、住宅公寓和办公建筑等的会展小城。