汽车防撞自动刹车预警系统-两客一危解决办法
大车板块：
经过多年的快速发展，我国已成为客车制造大国。

但在快速发展的同时，受市场需求趋势，存在过度注重装载能力、舒适度、美观度等外在属性问题，而对客车本质安全性能重视度不够致使我国客车在主动安全、被动安全、防火性能等方面存在不足。

也正是客车整体安全性能的不高，导致交通事故频发、小事故酿成惨剧，特别是重大交通事故，现场惨烈，触目惊醒，造成严重的生命财产损失，负面影响极大。

为此，国家先后出台相应政策鼓励安装到强制安装汽车防撞预警车道偏离预警系统！并制定相应标准
毫米波雷达探测技术在红外线、激光、摄像头等探测技术上全面升级，可实现全天候工作，被纳入国家改革标准。

为响应国家政策，公司专门研发生产符合国标的防撞预警车道偏离系统，也是仅此一家采用77Ghz做防撞预警自动紧急制动系统的企业。

毫米波雷达预警辅助系统两客一危商用车专用
采用77GHZ的毫米波雷达探测技术，并且拥有了防追尾预警（FCW）、车道偏离警告（LDW）、行车录像（DVR）、左右转向视频、疲劳检测预报等五大功能，其技术要求完全符合并超越国家(JT/T 883-2014)文件所规定的各项指标
两客一危商用车专用功能特色
1.前车防碰撞预警
2.疲劳驾驶提醒
3.变道侧身影像
4.车道偏离预警
5.前车启动提醒
6.控制中心对接（可根据需求定制，集团采购请及时联系）
目前仅此一家符合（国家对部分车辆强制安装防碰撞系统的标准）的毫米波雷达，
引爆中国市场的好生意:《汽车高级驾驶辅助系统》给汽车安装智能安全自动刹车防御系统，
降低或避免突发意外碰撞车祸！
1、产品采用全触屏的操控平台！无按键，更美观！提升档次！
2、采用安卓系统，可以实现手机的所有功能
3、自带导航、电子狗、行车记录仪、语音声控打电话、发微信等功能，避免重复购买
4、实现4G网络交换平台，可以链接蓝牙和无线网
5、实现人机智能对话，开车不用再分心操作，更加人性化，服务更贴心！
6、汽车前方采用毫米波雷达探测技术，全隐蔽式安装，不影响汽车美观！探测距离200米以上，抓取目标障碍物可以达到20个以上
7、不受天气的影响，白天、黑夜、雨雾天气均可正常使用
8、系统完全独立，不影响原车的性能，不与原车雷达冲突，不影响正常去汽车4S店保养与售后质保，不影响汽车年检！
9、中央处理器是土豪金染色，像烟盒大小，采用航空铝合金材质，可以更加有效的避免大部分的信号干扰，
10、采用主机厂原装车硅规格接口，传输速度快，并且稳定，几乎没有误报
11、汽车后方是超声波雷达探测，遇到障碍物1.5米开始语音提示0.7米自动刹停，踩错油门也没有用，汽车纹丝不动，有效避免发生碰撞车祸！如需继续后倒，可以点击双闪或打转向灯做系统解除，汽车可以继续后倒！非常的人性化！
12、后续升级更加简便，只需控制中心软件添加或升级，未来至少6-8年无需硬件更换。

毫米波雷达探测技，已成为汽车安全防御系统标准配置，走在汽车安全市场前列~
无论是产品技术，还是智能化程度，都是非常理想的状态！
重量级技术运用：前防撞采用军转民技术毫米波雷达探测技。

具体功能如下：
产品技术对比
汽车高级辅助驾驶系统5大功能板块
1.前行防碰撞预警制动功能
车辆行驶过程中与前方目标(车辆或者障碍物)小于安全距离时，系统立即发出语音报警提示，提醒驾驶员采取措施。

在系统预警后未能及时采取有效措施，系统会自动紧急制动，使车辆减速以实现防碰撞功、避免因视野受限、疲劳驾驶、注意力不集中等情况导致的事故发生。

2. 倒车防碰撞功能
车辆倒车过程中与后方目标(车辆或者障碍物)小于安全距离0.5米时，系统立即采取制动，避免事故的发生。

前防撞系统：当汽车行驶中遇到障碍物，险情威胁到人车安全时，能自动报警提醒驾驶
员采取措施；当本车与前方障碍物即将发证碰撞时，驾驶人员动作滞后，该系统能够先于人的动作，高智能的自动刹车，保证人车安全，避免重大事故的发生，或把事故灾害降低。

倒车防撞系统：倒车操作时，遇到障碍物体倒车自动防撞系统在时间向驾驶员发出危险警示信号，当车辆距离障碍物体较近，驾驶员没有采取刹车措施，车辆即将与障碍物体发生碰撞时，该系统能够在事故发生前使车辆自动刹车，从而避免事故发生。