地铁车站票务管理的研究
地铁具有大客运量、快速运行、准时到达、低污染和低噪音、安全舒适等特点,在城市公共交通中担负主干作用,是解决城市交通紧张状况最理想的交通方式。

地铁车站票务管理是轨道交通运营管理最主要的部分,票务组织管理水平的高低不仅是衡量运输企业经营管理水平的重要标志,而且还关系到企业自身运营的生产效益。

论文借鉴国内外相关研究,分析地铁票务的现状和票务管理存在的问题,对地铁车站票务管理的流程进行优化设计,提出完善地铁票务管理的内部控制机制。

运用事故树分析方法对地铁车站票务管理存在的问题进行分析,以现金和票卡作为安全收益媒介,从人为因素、设备因素、业务流程三个方面考虑,综合运用定性和定量分析方法,归纳票务管理出现差错的所有可能的潜在原因,提出优化票务管理流程以及完善票务管理内部控制的制度。

以优化车站票务管理的流程为研究目标和主要研究内容。

运用流程优化理论分别对票卡管理和现金管理两方面进行业务流程优化设计。

本文较为详细的介绍流程优化和内部控制理论,用以指导企业对原有的票务管理模式优化改造,以需求为前提,减少不增值的活动,使内部控制在企业的生产和服务系统中实施,为地铁票务管理的后续研究提供理论依据和指导。

通过调研数据,运用事故树的分析方法,再次通过层次分析法求取数据,确定优化原则。

运用流程优化理论对车站票务管理流程进行优化设计,设计乘客网络购票流程、乘客网络兑票流程以及票务系统内部数据流转流程的优化方案,并对流程优化的效果进行分析;运用内部控制理论,从现金、票卡、设备三方面提出完善地铁票务管理制度。

最后,从地铁票据数据的完整性、建立健全票务运营管理体制、强化地铁票务收益的监督与管理三个方面提出加强地铁票务管理的对策。