长城汽车股份有限公司盈利状况研究
摘要
企业的盈利能力，是指企业利用各种经济资源赚取利润的能力，是企业各环节经营结果的具体表现。盈利能力分析在企业财务分析中占有重要的地位。本文根据2010年、2011年、2012年的财务报表对长城汽车股份有限公司盈利能力的各项指标进行分析，将公司与同行业企业进行比较，并根据分析的结果提出存在问题和改进方法,以推动本企业改善经营管理，提高竞争能力。
事实上，告别了高速增长的中国汽车市场的发展和竞争已经发生了改变，从最初的更集中于产品、性价比，逐渐向关注技术、品质、品牌倾斜，品质竞争、品牌竞争不断升级。与此同时，汽车市场竞争加剧，战火正在从产品竞争向渠道和服务竞争快速蔓延，营销水平开始成为自主品牌发展中的一块短板。
面对逐渐被挤压的发展空间，长城汽车在营销创新上寻突破，如连续四年出征达喀尔，这对长城汽车开拓海外市场有着不小的隐性帮助。达喀尔拉力赛上长城汽车是惟一的中国车队，比赛期间，哈弗达喀尔车队大营内经常会接待南美地区有投资意向的准代理商。
4205.03
1195.45
221.59
二、营业利润
296778.00
401185.00
666340.00
营业外收入
8249.27
12630.80
22057.00
减：营业外支出
904.19
750.99
4293.62
非流动资产处置损失
416.46
252.20
2712.68
三、利润总额
304124.00
2006年8月，被国家商务部和发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”称号。
2006年4月，长城汽车被中国机电产品进出口商会评为“推荐出口品牌”；
海外售后服务已成为长城发展战略的重点之一，在国际市场，公司一向以稳健经营而著称，扎扎实实、注重实效，注重良性的市场开发。长城汽车通过不断加大海外售后服务力度，为中国品牌在国际上留下了良好口碑。2005年，长城针对海外市场的售后服务活动——Victor计划启动，已在海外市场建立了800余家维修网点，并将保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内，走在了中国汽车行业的前列。
关键词：财务分析盈利能力长城汽车
Abstract
The profitability of enterprises, is the ability to use various economic resources of enterprise profit, is a concrete manifestation of each link of business enterprise operation result. Profitability analysis plays an important role incorporate financial analysis. In this paper, according to the analysis of the 2010, 2011,2012 financial statements of each index of Great Wall Motor Companyprofitability, the company and the enterprises in the same industry are compared,and put forward theexisting problems and improvement methods based on the analysis of the results, to promote the enterprises to improve management,enhance competition ability.
2长城汽车股份有限公司简介
长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业，已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2012年12月31日总资产达到425.69亿元。旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地、80万辆产能，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司30余家，员工56000余人。
长城
2298610.00
3008950.00
4316000.00
表1
从上表1可以看出长城汽车股份有限公司的营业收入呈逐年增长趋势，2010-2012三年来，长城汽车股份有限公司多年来经营质量好，自有资金雄厚，后劲十足，形成了良性循环，产销规模的不断扩大和产品结构的优化。以上原因使得公司产销量保持增长，带动了毛利率和销售收入的增长，业务也在稳定中扩大，可以看出该公司未来的发展道路及趋势非常乐观。
-359.24%
表3
2012年销售费用同比增加38.87%，主要原因是该公司销量增加导致运费和售后服务费增加所致。
2012年管理费用同比增加35.82%，随着公司价值链上移，招募大批工程师，积极引进人才、调整工资结构增加薪酬，研究开发费增加。该公司去年的研发支出合计9.57亿元，占营业收入比例2.22%。
长城汽车制定了70万辆的销售计划，同样，哈弗SUV仍是冲量的重头。据透露，长城汽车将有13款新车型上市，其中包括哈弗H2、H8。有专家预测，随着品牌独立发布，以及更多重磅车型的上市，哈弗SUV的品牌溢价能力将进一步获提升，长城汽车此举不失为自主品牌车企突围的一种探索。
3长城汽车股份有限公司的盈利分析
3.4资产经营获利能力分析
3.5资本盈利能力分析
4结论
5参考文献
引言
一个企业生存的前提是有持续稳定的利润，所以企业以利润最大化为目标。因此，盈利能力分析是公司财务分析的核心内容。盈利能力是企业获取利润的能力，它是企业财务结构和经营绩效的综合表现。对于企业管理者来说，可通过对盈利能力的分析来评价判断企业的经营成果。总结经验教训，不断提高企业获利水平。如今在市场竞争中，任何一个企业要在错综复杂的环境中生存，要不想被日新月异的科技进步和市场冲击打败，这就要求企业进行客观的盈利能力分析。只有通过对上市公司的盈利能力进行准确、全面、客观的分析，才能对上市公司的经营业绩、投资价值以及发展前景等作出客观评价与预测，并为投资者规避投资风险、获取投资收益提供有效的帮助。下面就结合汽车行业背景分析长城汽车股份有限公司的盈利能力进行分析。
3.1.2营业成本
2010
2011
2012
长城
1729840.00
2259380.00
3156150.00
增长率
69.16%
30.61%
39.69%
表2
2010-2012年营业成本逐年增长，而且幅度都比较大。主要是该公司近几年销售规模有所扩大，以及近几年国内经济通货膨胀，原材料的价格上涨，使得营业成本提高。面对通胀膨胀和钢材价格上涨态势，公司也采取相应的措施，通过各种途径，强化企业管理、控制生产成本，自我调整因钢材上涨带来的成本增加，整合集团公司和各子公司的采购渠道，统一争取最大的优惠价格，努力控制成本过快上涨。同时，在公司内部加快推广新工艺、新技术，增加新产品附加值。
165635.00
管理费用
87366.40
128387.00
174370.00
财务费用
-781.97
-2293.47
-10532.60
资产减值损失
2709.15
533.80
7536.89
公允价值变动损益
-195.35
313.12
1047.36
加：投资收益
5627.16
2435.73
1932.29
其中:对联营企业和合营企业的投资收益
统计数据显示，2012年长城汽车共实现销售62万辆，同比增长28.3%，其中出口9.65万辆，同比上升16.1%。哈弗SUV一直是长城汽车销售上的主力军，共售出28.12万辆，同比增长71%。不仅国内市场表现抢眼，哈弗SUV在出口上增势也很猛。据了解，哈弗SUV一直是中国出口量最多的汽车品牌，实现出口3.64万辆，已出口到欧盟、中南美、中东等100多个国家和地区，包括意大利、俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等已成为哈弗的主要出口国家。
长城汽车海外战略向全方位纵深发展，在出口的“质”上取得了突飞猛进的发展，已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统地做海外市场”，品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目全方位开展。
2006年9月，哈弗CUV首次批量出口意大利500辆，2007年再次出口300辆，9月出口400辆；
3.1.3费用类
年份/项目
销售费用
管理费用
财务费用
2010
107020.00
87366.40
-781.97
2011
119271.00
128387.00
-2293.47
增长率
11.45%
46.95%
-193.29%
2012
165635.00
174370.00
-10532.60
增长率
38.87%
35.82%
3.1从营业利润形成过程的角度进行分析
企业营业利润的形成可以用“营业利润=营业收入—营业成本—期间费用”表示。
3.1.1营业收入
营业收入指企业在销售商品、提供劳务及他人使用本企业资产等日常活动中形成的经济利益的总流入。
2010
2011
2012
比亚迪
4844840.00
4882690.00
4685380.00
3.2利润表构成要素的结构分析
项目
长城
2010
2011
2012
一、营业收入
2298610.00
3008950.00
4316000.00
减：营业成本
1729840.00
2259380.00
3156150.00
营业税金及附加