安全保护作用。 缺点： ➢ 不能保证准确的传动比。 ➢ 外廓尺寸大，传动效率低。
标记示例：
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四、同步带传动的组成与工作原理
1.1.同步带传动的组成
同步带传动一般是由同步带轮和紧套在两轮上的同步带组成。同步带内 周有等距的横向齿。
同步带
同步带轮
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同步带传动
1.2 同步带传动的工作原理
同步带传动是依靠同步带齿与同步带轮齿之间的啮合实现传动，两者无相 对滑动，从而使圆周速度同步（故称为同步带传动）。
1、结构简单、造价低廉、维护方便
2、有带做中间零件两轴中心距大。轴上压力大
3、吸振缓冲、传动平稳、过载保护。
4、传动比不准确、寿命低。
3
带传动的组成
摩擦型带传动
啮合型带传动
1—带轮（主动轮） 2—带轮（从动轮） 3—挠性带
4
带传动的传动比i
机构的传动比——机构中瞬时输入角速度与输出角速度的比值。
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4．小带轮的包角α1
包角——带与带轮接触弧所对应的圆心角。包角的大小反映了带与带 轮轮缘表面间接触弧的长短。
1180(dd2a dd1)57.3
13
5．中心距a
中心距——两带轮中心连线的长度。
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6．带速v
➢带速太低，在传递功率一定时，所需圆周力增大，会引起打滑。 ➢带速太高，离心力又会使带与带轮间的压紧程度减小，传动能力降低。
1—主动轮 2—从动轮 3—传动带
20
同步带传动的特点
21
2.1 同步带的类型
a）单面同步带
b）双面同步带
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3、同步带传动应用举例
3.1.在轻工机械设备上的应用
纺织机
在精密机械设备上的应用 同步带传动在汽车上的应用
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3.在具有特殊要求的机械中的应用
同步带传动在汽车上的应用
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五、带传动的弹性滑动和打滑
1% ~ 2% i n1 D 2
n2 D1
带传动的弹性滑动和打滑
带绕入主动轮时，带中所受拉力由F1逐渐降低到F2，带的弹性变 形随之逐渐减小，因而沿带轮的运动逐渐低于主动轮的圆周速度。
带绕入从动轮时，带中所受拉力由F2逐渐增大到F1，带的弹性变形 随之逐渐增大，因而沿带轮的运动逐渐高于从动轮的圆周速度。
7
二、 V带及带轮
V带传动——由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦传动。
V带
V带带轮
8
V带传动的主要参数
1．普通V带的横截面尺寸
9
➢ 顶宽b ➢ 中性层 ➢ 节宽bp ➢ 高度h ➢ 相对高度h/bp
2．V带带轮的基准直径dd
V带带轮的基准直径dd——带轮上与所配用V带的节宽bp相对应处的直径。
节宽——节面的宽度bp。
带轮基准直径——V基准长度——V带在带轮上张紧后，位于 带轮 基准直径上的周线长度Ld 。
1.2 普通V带传动的应用特点
优点： ➢ 结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两
轴中心距较大的场合。 ➢ 传动平稳，噪声低，有缓冲吸振作用。 ➢ 过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起
普通V带传动 多6 楔带传动
平带传动 同步带传动
2．带传动的特点和应用 （1）传动带有弹性，能缓冲、吸振，传动较平稳，噪音小； （2）摩擦带传动在过载时带在带轮上的打滑，可防止损坏其他零件 ，起安全保护作用。但不能保证准确的传动比。 （3）结构简单，制造成本低，适用于两轴中心距较大的传动。 （4）传动效率低，外廓尺寸大，对轴和轴承压力大，寿命短，不适 合高温易燃场合。带传动常用于中小功率的传动；摩擦带传动的工作 速度一般在5～25 m／s之间，啮合带传动的工作速度可达50m／s；摩 擦带传动的传动比一般不大于7，啮合带传动的传动比可达10。
带传动的传动比就是主动轮转速n1与从动轮转速n2之比：
i1 2
n1 n2
主动轮与从动轮区分小妙招：
在轮系中主动轮是带动其他轮转动的轮，也 就是将动力传给其他轮。从动轮是被动的转 动，是将主动轮传递的动力传出的轮子。
5
带传动类型、特点和应用
1．带传动的类型
按带横截面的形状，带 传动可分为平带传动、 V带传动、圆带传动和 同步带传动等。其中平 带传动、V带传动、圆 带传动为摩擦带传动， 同步带传动为啮合带传 动。
弹
由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑
性 滑
动——弹性滑动。这是带传动正常工作时不可避 免的现象。
动
弹性滑动将使从动轮的圆周速度v2低于主动
轮的圆周速度v1，其降低量——带传动的滑动率。
v1 v 2 100 % v1
v 2 (1 ) v1 D 2 n 2 (1 ) D 1n1
i n1 D 2 n 2 D 1 (1 )
当弹性滑动区段扩大到整个接触弧时，带传动的有效拉力即达到最大值， 此时若工作载荷再进一步增大，则带与带轮间将发生显著的相对滑动—打滑
带传动中的力分析
不
F0
工
作1 时
F0
工
F2
作
时 n1
F1
F0
2
F0 F2
n2
F1
带必须以一定的拉力张紧在带轮上， 此时，传动带两边的拉力相等，都等于F0。
带绕上主动轮的一边被拉紧，该边 拉力——紧边拉力F1；带绕上从动力的一 边被放松，该边拉力——松边拉力F2。
带传动的基本知识
2018年10月20日
目录：
一、带传动的工作原理、特点及概念 二、V带传动、V 带的型号、参数 三、普通V带标记与应用特点 四、同步带传动的组成与工作原理 五、带传动的弹性滑动和打滑
一、概念及组成
带传动是由主动带轮、从动带轮和传动 带所组成。工作时以带和轮缘接触面间产 生的摩擦力来传递运动和动力。
7．V带的根数Z
➢ 根数多，传递功率大。 ➢ 根数过多，受力会不均匀。
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三、普通V带的标记与应用特点
1.1．普通V带的标记
中性层——V带绕带轮弯曲时， 其长度和宽度均保持不变的层面。
基准长度Ld——在规定的张 紧力下，沿V带中性层量得的周长， 又称为公称长度。
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普通V带的参数
节面——当V带受弯曲时，长度不变的中性层。
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结构：
V带的结构和标准
包布层 伸张层（顶胶）压缩层（底胶）
强力层（芯绳）工作拉力主要由芯绳承受。
普通V带型号： Y、Z、A、B、C、D、E
3．V带传动的传动比i
i1 2
n1 n2
dd2 dd1
➢ dd1——主动轮基准直径，mm ➢ dd2——从动轮基准直径，mm ➢ n1——主动轮的转速，r/min ➢ n2——从动轮的转速，r/min