二、施工流程
1 、填方路基：
导线点与水准点闭合→恢复中线→测中桩填挖值→施工放样→清底碾压→分层填筑路基土→ 施工放样→路基整形。
2、挖方路基：
恢复中线→测量填挖值→开挖线放样→路堑开挖→路槽整形、碾压。
三、施工方法
1、清表处理施工要点：
(1)清除路基范围内的杂草、杂物、树根及垃圾土；
(2) 整平压实基底，采用压路机碾压，密实度达到90%以上；
4、刷坡
边坡坡度严格按照图纸设计进行，挖方过程中要严格控制。做到坡度符合设计要求，坡面平整〈无挖深、无起棱)、线条直顺。刷坡选用经验丰富、操作熟练的操作员进行作业。坡度不符合要求、坡面不平整不能继续开挖施工。
路床顶面以下 800mm 内的压实度不应小于95%，如不符合要求，应对其进行超挖或翻挖、分层回填、压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度；路基挖方路段的施工尽量与相邻填方段同期进行，以减少土方调运。
5. 路基下层用透水性较小的土填筑时，表面应做成4%的单向横坡，以保证来自上面透水性填土层的水及时排除；
6. 路堤上层用透水性较差的土填筑时，不应覆盖封闭其下层透水性较大的填料，以保证路堤内的水分蒸发；
7. 不得将透水性不同的土混杂填筑，以免形成水囊；
8．填方分几个作业段施工时，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互衔接，其搭接长度不得小于2m；
路基填筑三级级质量安全技术交底
项目名称
中铁十五局集团126省道南京段改扩建工程SG2标
分项工程名称
路基填筑
施工单位名称
中铁十五局集团工程有限公司
交底日期
交 底 人
接交人
技术交底内容：
一、施工准备
二、施工流程
三、施工方法
四、施工质量检查项目及允许偏差
五、施工安全环保措施
交底内容
一、施工准备
1 、熟悉图纸
3、场地清理
表土清除: 路基用地范围内树木树根、灌木丛及农作物秸杆等均应在施工前砍伐或移植，路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下15cm-30cm内的草皮、农作物的根系和表土均应予以清除。
路基范围内的树根要全部挖除，留下的树坑要用合适的材料分层回填碾压密实。
路基范围内的洞穴在监理工程师确认后，将腐质土清干净并进行规则的开挖，然后分层回填压实。
3、土方开挖应遵照的原则:
①开挖土适用于种植草皮和其他用途的表皮，应存储于指定地点；
②对开挖出的使用材料，应用于路基填筑，各类材料不应混杂；
③土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，应自上而下进行，不得超挖乱挖，严禁掏洞取土；
④路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡率，并及时与设计单位联系。
⑤道路沿线存在河塘及河沟，必须在完成清淤工作后进行基底回填。填塘路基首先围堰、抽水和清淤，清淤必须彻底，以清至原状土为标准，对于部分侵占河塘的路基，河塘边部陡坡处需开挖台阶。
路基施工前应详细调查施工范围内有无地下埋设的各种管线、电缆、光缆、如发现应及时项目协调部门联系，以免挖断造成损失。
4、资料管理
工程部根据分部分项工程划分，制定路基土方填筑段落及层数，每天由现场技术员上报试验室施工段落，再由试验室根据施工段落及时间，以台账形式上报工程部，再由工程部上报测量组，以保证资料填写时间的统一性。
2、测量放样
先进行全线导线点、水准点的复测工作，对原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点能互相通视。其次进行恢复路线中线，设置路线（
桥涵)的中线(边线)桩或控制点。挖方路基放样开挖线、填方路基放样坡脚线采用白灰控制边线。导线点、水准点处设置明显标志，并对其埋设控制桩，加以保护。
2. 路堤填土必须分层填筑，分层压实，填土松铺厚度不大于30cm，填土尽量在接近最佳含水量的条件下碾压；
3. 路堤填料粒径要求应符合路基填料最小强度和最大粒径表1-2。
4. 路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5 时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于2%、宽度大于2m的台阶。
9. 液限大于65，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。
10. 压实度要求（采用重型压实标准）：路基0-80cm压实度不小于95%，80cm-150cm以下压实度不小于93%，零填及挖方段压实度不小于93%，土基压实度不小于87％，具体各车道详见压实度标准表1-1。
11.挖方路基应尽量避免超挖，超挖部分要求采用无机结合料稳定碎石或级配碎石填平密实，严禁采用细粒土找平，保证挖方地段上边坡应平整稳定；
路基施工开工前仔细复核图纸，包括水准点复核、原地面标高复测、设计征地红线的宽度、路基附属结构物的位置等。开工前进行现场的放样复核，原地面地面标高、红线宽度、附属结构物位置等是否与设计图纸相符合，如出现不符合现象，重新复核图纸并重新放样，确定施工图与现场不符时，及时上报工程部。
施工前应注意特殊路基的处理及附属结构物的施工工序，并仔细研习相关联的施工图纸，严格按照设计图纸施工等。
(3) 当基底的原状土压实度不符合要求时，进行换填处理，并分层找平压实，或进行变更处理。
2、挖方路基
2.1确定开挖线
在路堑开挖之前，由项目部测量班首先恢复线路中钱，复测断面高程，并绘制原地面断面图，准确计算出路堑开挖宽度，用白灰撒出路堑开挖边线，作为挖方断面的开槽线。
2.2临时排水
施工时应做好临时排水措施，开挖前应做好临时截水沟、排水沟等排水及防渗设施，可采用土沟临时排水，以降低地下水位，并与永久排水设施相结合。挖方作业要保持边坡稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰:；在开挖中若出现土石方分界线及零星石方必须经监理、业主及项目部三方共同现场测量认可后，方可进行分层开挖。在整个施工期间，必须始终保持路基排水畅通。
高挖方施工必须及时修整边坡，采取边开挖边防护的原则，避免今后开挖完成影响路基边坡防护施工，不利于成本控制。
5、路基填筑
1.路堤填筑材料不得采用膨胀土及高液限黏土，路基修筑范围பைடு நூலகம்原地面的坑、洞、穴等，应用原地的土或石灰土回填，并按规定进行压实；填筑布料应打格划线，以确定布料的方量和填筑的范围，形成规范、文明施工习惯。