路基高填方施工方案
1、编制依据
①《公路路基施工规范》
②《铁路路基工程质量验收标准》
③《工厂站站场施工设计图》
④招标文件及实施性施工组织设计;
⑤施工调查及现场踏勘;
2、适用范围
白水镇工厂站站场DK0+550-DK1+803.41填方段。

3、工程概况
拟建白水镇工厂站站场路线全长 1.552Km, 其中DK0+550-DK1+803.41属于填方地段, 最大填方18m, 属于高填方地段.
3.1、地质地貌
根据设计说明该地段地貌云贵高原低山丘陵地貌, 地形起伏变化不大, 地区场内基本为农田覆盖, 该层厚度一般小于 2.0m, 从工程地质报告方面分析, 对高填路堤的残坡积层适当清除换填处理后, 地基地质条件基本满足高路堤要求。

其中DK0+875-DK0+965段填方路基基底分布有溶洞, 溶洞高1.2m, 埋深5.6-6.8m。

为防止填筑塌陷, 在填筑前对其基底进行强夯处理。

DK1+305~+803.41段场坪为既有2~14米厚的人工填筑土, 灰褐色, 稍密状, 局部较为松散, 稍湿, 主要为工业废料填土, 以粉质黏土夹煤渣为主, 含碎石及角砾, 局部夹少量植物根, 为中~高压
缩性, 软硬不均, 为D组填料, 基本承载力仅达120kpa, 该填筑土未达到规定的填料要求和压实度, 为减少路基的不均匀沉降, 确保路基的整体稳定性, 对该段路基进行强夯处理。

DK1+400~+803.41段进厂道路与既有场坪之间修筑有2~8米高的路堤挡土墙, 为减小强夯对既有挡土墙破坏影响, 该段挡土墙外侧边缘至铁路路基( 靠山侧) 15m范围采取钻孔注浆加固
3.2材料要求
1) ．在本路堤1.2m以下的路堤范围内要求填置C类填, 1.2m 以上部分填筑B类填料。

2) ．为避免路堤不均匀沉降导致路面开裂, 在路面底面以下铺设土工格栅, 土工格栅宽幅4.0m, 竖向间距0.5m。

3) . 双向土工格栅抗拉强度≥50KN/m, 延伸率≤3%, 节点强度≥300N; 土工格栅的施工应严格按照《土工格栅施工技术要求》执行, 并保证搭接长度。

4、施工部署
4.1、施工部署
本段高填方地段填料采用挖掘机及装载机装车, 大吨位自卸汽车运输; 采用分层水平填筑、分层压实、推土机平整的施工方案; 压实度采用灌砂法检测; 建立填方路堤沉降稳定观测站进行沉降稳定观测。

施工队伍由经验丰富的施工作业班组进行施工。

4.2、人员、料具、设备配备及劳动生产率
(1)机械设备
机械设备配置情况表
注: 投入数量根据以上数据按工作量的大小而增减。

(2)人员
人员配置情况表
注: 投入数量根据以上数据按工作量的大小而增减。

5、高填方施工工艺
路堤填筑施工采用”三阶段、四区段、八流程”的施工工艺平行流水作业。

”三阶段”包括准备阶段、施工阶段和整修阶段; ”四区段”包括填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段; ”八流程”包括施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证和路基整修。

6、施工方案
6.1、测量放样:
进行全线中线贯通, 定出填筑边线桩, 并用石灰撒出路基边线, 清表预压结束后, 及时恢复路基中桩, 放出填筑边线, 并用石灰撒出线路中线、填筑边线并标出松铺高度, 以便控制填土厚度。

6.2、填方原地基处理:
采用挖掘机铲除植被、表层土, 人工砍伐树木, 并配合推土机铲除所有树根, 用自卸汽车运至弃土场, 并堆放有序, 对不适宜的填料要彻底清理, 不留隐患, 对特殊路段( 低洼地段、池塘等) 要先排水清淤, 清理后进行整平处理、原基碾压, 填前压实度大于90%, 并回填至与原地面标高。

6.2.1钻孔注浆段地基处理
DK1+400~+803.41段长403.41米, 既有路堤挡土墙外侧边缘至铁路路基(靠山侧)15m以内范围注浆加固, 注浆孔径φ=91mm, 注浆孔按正三角形布置, 孔间距为 4.0米, 有挡土墙外侧边缘至铁路路基5米开始布置第一排, 共布设3排。

按横断面所示高程面竖直钻孔, 然后向孔内压住水泥浆, 以充填或胶结填筑土体, 注浆深度到原地面, 注浆孔的平面布置《钻孔平面布置图》。

挡墙
强夯区
钻孔注浆平面布置示意图
钻孔注浆施工前选择代表性场地进行注浆试验, 确定注浆压力、注浆量、水灰比、外加剂类型及掺量等施工参数, 并将试验结果通报相关单位。

钻孔采用干钻, φ91钻头钻进, 空位移动不超过0.5m, 垂直偏差小于1%, 注浆压力为0.2Mpa~0.5Mpa, 施工中采用自动流量和压力记录议, 并及时对资料进行整理分析。

注浆过程中根据浆液流量, 注浆压力特征动态调整浆液水灰比。

注浆孔中20%的孔兼作勘探孔, 取芯并编制柱状图, 根据揭示的填料情况调整注浆工艺。

钻孔钻到设计深度后埋入注浆管, 注浆管距孔底距离不大于1m, 并在注浆孔上部设置止浆装置。

钻孔注浆施工中注浆工作必须连续进行, 若因故中断, 及时采取处理措施, 尽快恢复, 当出现注浆孔揭露较大的洞穴, 自流注浓浆3m后, 孔底仍没有明显抬升, 或者浆液漏失严重, 一次连续注浆3m后, 注浆速率不减或压力不升高, 或者注浆压力突然降低或速
率突然升高及注浆环境发生异常情况时, 需间歇重复注浆。

注浆过程中, 注意压力控制并加强巡视, 避免污染道砟及周边环境( 如水源、农田) , 发生异常情况, 应立即采取相应措施。

6.2.2强夯地段地基处理
强夯地段施工采用锤重10~40t强夯机, 分四遍夯, 第一、第二、第三为点夯, 采用跳夯法, 第四遍满夯; 夯击次数按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定, 并同时满足: 最后两击的平均夯沉量不宜大于50mm, 夯坑周围地面不应发生过大的隆起, 不因夯坑过深而发生提锤困难。

夯击能量满足点夯~4000KN·m, 满夯1000KN·m; 夯点间距为4.0m, 正三角形布点, 满夯四点中心搭夯一点详见下图。

对于渗透性较大的砂性土, 可连续夯击; 对渗透性较差的黏性土地基, 间隔时间3~4周。

强夯满夯平面布置示意图
D为夯锤直径。