空调生产实习报告生产实习报告生产实习是建筑环境与设备工程工程专业教学计划中的重要组成部分，是一个重要的实践性教学环节。

生产实习建立在金工实习、认识实习和专业知识学习的基础之上，其目的在于将书本理论与实际生产结合起来，是课堂教学的必要补充，也是实践教学环节的延伸，是我们在校学习期间接触和了解社会、了解企业运作的重要途径。

十一月十八日起，我们专业进行为期两周的生产实习，两周里我们去了青岛海信空调设备有限公司、恒星集团旗下的青岛联合冷热设备有限公司和青岛恒星冷冻机械制造有限公司。

这次生产实习虽然为期只要两个星期，但凭着自己的努力和其他人的帮助，自己感觉收获还是蛮多。

在实习期间，我严格按照所在实习公司的安排，认真努力的学习，尽自己最大的努力去学习，把握这次难得的学习机会，因为我相信这对我以后的学习有很大的帮助。

而且自己对自己未来的定位是在制冷空调行业做一个技术研发工程师，所以在实习期间我对各种机组的系统还有公司的专业技术储备都比较感兴趣。

在实习期间除了详细观察生产流程的每一道工序，我没有让自己闲着，我花很多时间在观察各种机组的结构并分析^p 其各部件的作用。

对一些复杂的系统我会把详细的系统图画下来，刚开始在海信实习时画一些系统图时，是要对着实物一点一点的画。

到后来到恒星，尽管系统比在海信看到的复杂，但已经可以在看完系统之后就不再看机组就能把系统图给画下来。

也是这样是我的学习充满乐趣。

在两个实习地点，工厂师傅带动我们一起详细观察，自己有什么疑问都会公开的提出来，引导大家一起讨论，也会适当的引导我们一起分析^p 机组的特点。

像在联合，在看完管壳式换热器后，我们在一起讨论看不看铭牌的情况，怎么断定一台换热器是满液式蒸发器、干式蒸发器、热回收器还是冷凝器；干式蒸发器和热回收器通过看四个进出口的大小就可以做出判断，而区分满液式蒸发器和冷凝器要看有没有安全阀或易熔塞，这就是我们讨论后得到的结果。

在实习期间，看到一些同学无所事事，老师都会叫我们陪他一起看一些机组。

因为我们不是不想看，而是我们深一点的东西看不懂，而又没有多少人可以询问，所以失去了看得乐趣。

在一起看的时候，我偶尔会问他们一下问题，对他们的疑问，我懂的我也尽我最大的努力解释清楚；对于不懂，我会进行分析^p ，不行再请教其他人。

一些同学的疑问有利于我巩固我的知识，让我思维更加严谨。

对于一些复杂的系统，我会跟身边的同学一起画系统图，然后进行对照，一起探讨。

这次实习，作为组长，使得我的组织协调能力得到进一步的锻炼，加深了合作共赢的理念。

所在公司的文化也让我学到不少，我很喜欢恒星的核心理念：搭建一个共赢的社会平台，以人共舞。

实习公司管理人员和师兄师姐们的分享，也让我们学习到不少知识，让我们了解职场，也对社会需要什么样的人才有更进一步了解。

这次实习加强和巩固我的专业知识，让我制冷空调行业有新的认识。

还使得我们对本专业的就业前景以及求职面试等问题有了更为深刻的认识，从而做好自己的职业生涯规划，为即将面临的就业问题作了充分准备。

实习基地一：青岛海信空调设备有限公司（为期一周的生产实习）青岛海信空调设备有限公司（以下简称“海信”）是我们实习的第一站。

海信于1988年成立，99年改制成为私营企业，“海信”这个品牌也从此诞生。

海信有自己非常明确的定位----以行业市场为细分，致力于做专业特种空调。

现已成为专业特种空调领域中优秀的企业，海信有博士后科研工作站，是3项国家标准独家负责起草单位，14项国家标准参与起草单位，荣获中国标准创新贡献奖和军队科技进步二等奖等等，足见其产品在国内专业特种空调的领先地位。

海信以“诚信，创新，价值，责任”为核心价值观，以“创造各行各业好环境”为企业使命；集“研发、订单式生产、设计、销售、安装、服务为一体”的目前国内规模最大、产品最齐全的专业中大型空调设备生产企业之一，拥有国内先进的从美、德、法、日等国家全套引进的空调设备加工生产线。

海信的产品齐全，以翅片式风冷机组为主，产品有：恒温恒湿型空调机系列、吊顶式空调机系列、单元式空调机系列、水冷冷水机系列、组合式空气处理机组、风机盘管、柜式风机盘管、除湿机、高温环境特种空调机、洁净式空调机系列，风冷冷（热）水机组系列等等。

其典型客户有大型工业用的和商用的，如长江三峡水利工程、宝钢集团有限公司、中海壳牌石油化工有限公司、中国商用核电基地、首都国际机场、广州新白云机场、南非足球体育馆、西昌酒泉发射基地等等。

海信公司的产品销售额每年都有数亿元人民币，并且连续保持着增长的趋势，这种健康良好的发展状况也因此吸引了不少专业人才加入海信，当我们到海信参观实习之时，申菱公司新招的一批员工也正在实习和开始工作。

这给了我们很多交流学习的机会，尤其是在公司里见着了好几个往届的师兄师姐们的时候，我们都特别的高兴能在校外在同一间公司与前辈们相逢。

海信公司的生产中心有一个钣金车间，一个换热器车间，两个总装车间，其中总装一车间主要是组装中小型机组，总装二车间组装完成大机组。

实习的这段时间中我们主要的就是到四个车间仔细观察，了解工作流程和寻找并解决其中不懂的问题，并进行现场效率分析^p 与改善”的调研。

钣金车间在钣金车间里我们见到了各种各样大大小小的经过加工的钢板、钢条的成品半成品。

钣金车间主要负责生产加工半成品钣金件，例如机器外壳、电控箱箱体、制冷机组相关零件的制作。

其加工工艺流程是：配刀→ 开料→ 剪角→ 冲孔→ 折弯→ 焊接→ 打磨→ 酸洗→ 喷涂→ 入仓。

其中机箱的制作工艺过程为：开料→剪角→充孔→折弯，箱体的外壳成型后要进行20－30分钟的酸化（用盐酸），之后进行喷漆过程是：除油→ 水洗→ 表调→ 磷化→ 水洗→ 静电喷涂→烘干（100℃左右）→ 喷粉→ 固化。

首先，工人们将外购回来的钢板用校平生产线校平钢板，送到数控剪板机进行开料。

剪切好的钢板会送到冲孔机处进行冲孔、冲型、剪角等处理。

车间有6台冲孔机，其中3台是多工位数控冲床，足以应付膨大的订单。

冲孔之后的钢板又被送到折弯机，进行折弯成型，这时钣金件的基本形状已经出来，可以进行表面加工处理。

体积较大的钣金件会放进酸化池一段时间进行酸洗。

酸洗的目的是除去钣金件上的油污、铁锈、氧化物等杂质，生成一层磷化膜。

酸洗后由工人喷涂粉末涂料，完成后就可以送进仓库或总装车间装配。

另外体积较小的钣金件会放上表面处理生产线，由机器完成酸洗、喷涂等工作，节省了人手，提高了生产效率。

根据工人介绍：表面处理生产线可进行手动调速，喷洒雾状酸液，不单提高生产速度，还节省酸液。

另外生产线采用的是静电喷涂：利用电晕放电原理，使雾化的粉末涂料在高压直流电场作用下吸附于钣金件表面上，从而形成喷涂层的方法。

在各种自动化设备的协助下，钣金车间的产量可高达4000件/天。

换热车间海信换热车间主要生产翅片式换热器，翅片从形状上分类有两种——无缝波纹翅片和有缝式翅片，波纹型翅片增加了传热面积，同时使得气流流经翅片时产生扰流，破坏其边界层，以提高管外换热系数；在相同的换热条件下，有缝翅片比无缝式翅片换热效果要好，不过强度会差一些。

大型换热器用的都是无缝翅片，而对于中小型换热器使用较多的是有缝翅片，尢其是小型的换热器大多是有缝式翅片（百叶窗探翅片）。

从另一个角度来看也可以说看到的翅片有四种，分别是：普通铝翅片、带亲水膜的铝翅片（防腐蚀而且更易排走冷凝水，减少水膜对换热效果不良影响）、铜翅片（主要又在轮船上，因为铜防海水腐蚀能力较强，换热效果比铝的好）、黑色铝片（电泳防腐蚀）。

翅片的加工过程是对翅片进行剪切，转孔，压纹等，全部工序都是在一台机器上完成。

加工好的翅片再和铜管串接，进行胀管，保证铜管与翅片间的紧密接触，也提高了铜管的强度。

接下来的工序是脱脂、烘干，其操作顺序是：第一，上线前检查已胀好管的翅片式换热器的管口，不能有毛刺，碎屑等杂质，翅片是否有倒伏；第二，上线脱脂烘干，脱脂温度为135℃±2℃，频率30－40HZ ，脱水烘干温度为110℃±2℃，频率为20－30HZ；第三、下线保存。

之后换热器会被抬上焊接的生产线上，套上弯管，然后用自动焊接机焊接弯头；由于焊料用小弯头上的焊环代替了，所以焊接每件成品大约只需半分钟时间，大大提高生产效率。

焊好弯头后会运到车间外由工人手工焊接不规则部件，对冷凝器要焊接上分配集管和集液管，而蒸发器则要焊上分配器和集气管；分配集管、集液管和集气管三者结构形状都是一样，就是大一点的铜管钻一些孔，然后跟换热管连接。

而分配器是蒸发器的标志，分出来的各根毛细管长度和内径都是一致的。

换热器接着被运到检漏的地方试漏：蒸发器通入3.4MPa的N2；冷凝器通入2.0MPa的N2，浸入水池中，2分钟内无气泡即可判断为不漏气。

通过检漏实验的成品可以运到仓库保存。

据工段长介绍，车间每天可生产翅片管式换热器约100件。

装配车间在总装一车间，我了解到总一车间的机组属于中小型机组，其压缩机都采用了品牌为copeland的涡旋式压缩机。

压缩机安装后即放上立柱或内侧板，并用螺钉固定，然后再将接水盘按装配图放到相应位置（大约在中间部位），并用螺钉固定。

接着，在接水盘的上部空间，工人师傅按图将来自一楼换热器车间的翅片管式换热器（蒸发器）放到相应位置，然后用螺钉固定。

蒸发器安装完毕后，便进行相关焊接，主要是一些进出管道的连接，并装上一些诸如电磁阀、干燥过滤器、气液分离器、加湿器、温度压力保护装置等辅助设备。

以上工作完毕后，即可进行压缩机和相关辅助设备的接线，并装上风机、电机。

至此，装配工作基本完成。

再盖上来自钣金车间的面板后将被送到调试区进行机组性能调试。

调试不合格的机组要进行相关的检测和处理，而调试合格的机组则被送如成品仓库，然后发货。

以上是室内机的装配过程，其整体装配思路是由下至上，由里及外，其流程可简示为：底座→压缩机→立柱（内测板）→接水盘→蒸发器→焊接→接线→风机，电机→盖面板→调试→入仓→发货在总装一车间，我们在详细参观了其每一道装配工序后，又对其中的机组进行了研究探讨。

除湿机——在除湿机里我们看到有挡水板，它的结构是一块波浪行塑料板，在每个波形处设置一个小挡水槽，可以使冷凝水顺着槽流下。

总二车间主要负责大型机组的装配，其冷凝器主要是壳管式换热器，蒸发器为翅片管式换热器，而压缩机则多采用天津丹佛斯牌的螺杆式压缩机，也有些机组采用多台涡旋式压缩机并联的做法。

其组织架构及装配流程与总一车间大致相同：底座及机组框架安装→两器安装→压缩机安装→风机，电机，风机架安装→ 皮带轮安装（皮带调节）→接水盘→系统管焊接，固管（全检）→充氮保压（停工送检）→电控箱接线→面板安装→调试（全检）→包装入库。

制冷系统、辅助设备、部分机型由于我们小组被安排在总装车间进行“现场效率分析^p 与改善”的调研，所以我们绝大部分时间都是呆在总装车间。