颜色：航道左侧的标志白色（黑色），夜间闪白灯或绿灯。 航道右侧的标志红色，夜间闪红灯。
二、内河助航标志与布设
（一）航行标志
1、过河标 2、沿岸标 3、导标 4、过渡导标 5、首尾导标 6、侧面标 7、左右通航标 8、示位标 9、泛滥标 10、桥涵标
二、内河助航标志与布设
（一）航行标志
1、过河标
二、内河助航标志与布设
（二）信号标志
为航行船舶揭示有关航道信息的标志称为信号 标志。为航行船舶提示有关航道信息的标志，
采用信号控制船舶单线航行、标示控制界线、 揭示航道水及航道中存在的横流等。
包括：通行信号标 鸣笛标 界限标 水深信号标 横流标 节制闸标
（二）信号标志
1、通行信号标
功能：设在上、下行船舶相互不能通视，同向并驶
（二）信号标志
5、横流标
功能：标示航道内有横流， 警告船舶注意。
6、节制闸标
功能：设在靠近节制闸上游 或上、下游一侧的岸上，也可 将灯悬挂于节制闸的上游或上、 下游水面上空架空线上，标示 前方是节制闸防止船舶误人发 生危险。
天然河道的节制闸称为拦河闸。
二、内河助航标志与布设
（三）专用标志（2）
6、侧面标 形状：
（ 2 ）固定设置在岸上或水中的侧面标 ( 灯桩 ) 可采用杆形或柱形。杆形灯桩需 要增加视距时，左岸一侧可加装锥形顶 标，右岸一侧可加装罐形顶标。
二、内河助航标志与布设
7、左右通航标
功能：设在航道中个别河心碍航物或航道分汉处，标 示该标两侧都是通航航道。
形状：浮标可采用柱形、锥形或灯船。灯桩可采用柱形。
无线电航标——如无线电信标(Radio beacon)、雷达反 射器(Radar Reflector)、雷达航标(Radar Beacon)及无 线电双曲线定位系统的信号发射台等。
一、航标的基本概作用
2、按航标设置的水域分类
（1）内河航标、海区航标
（2）岸标、浮标
一、航标的基本概作用
3、按内河航标的功能分类
灯塔
一般设置在重要位置，如显著岬角、港湾入口处、 重要航道附近以及孤立危险物上。
灯塔大多有专人看守，工作可靠，海图位置准确， 是陆标定位的良好标志。灯光射程一般为15-25海里。
灯塔有引人注目的形状和颜色。灯塔的灯高一般均较高且装 有强光灯，以其特定的光色和光质作为识别特征，夜间能在 较远的距离上被及时准确发现。灯塔多附设雾号。有的灯塔 附设有音响信号、无线电信号等。 灯桩（light beacon） 一般设置在航道附近的岸上或 浅水处，以及孤立的礁石上或 港口附近的阻浪堤上，常用于 港内避险和导航。
功能：标示过河航道的起点或终点。 形状： 标杆上端装 正方形顶标
两块，分别面向上、下方航道 。也 可安装在具有浮力的底座上作为浮 标设置。
颜色：
左岸 —— 顶标和梯形牌为白色 ( 黑 色)，标杆为白、黑色相间横纹。 右岸 —— 顶标和梯形牌为红色， 标杆为红、白色相间横纹。
二、内河助航标志与布设
三、内河航标的配布类别、原则
(一)内河航标配布的分类
灯船(Light vessel)
一般设置在不便建造灯塔的重要航道 水域，用于标志港口、航道的进口和浅滩 等。
灯船在甲板高处设有发光设备，灯光
射程较远，可靠性较好。有人看管的灯船 可靠性更好。灯船的船身一般涂红色，船 体两侧有醒目的白色船名或编号，桅上悬 挂黑球，供白天识别用。
一、航标的基本概念
内河航标 ：标示内河航道的方向、界限与碍碍物，揭示
形状：前后两座标志的标杆上
端各装正方形顶标一块，顶标均面 向航道方向 。
二、内河助航标志与布设
4、过渡导标
功能：由前后两座标志组成，标示一方为导线标示的导线航 道，另一方为沿岸航道或过河航道，指示沿导线标示的航道 驶来的船舶在接近标志时驶入沿岸航道或过河航道。
形状：前标与过河标相同， 后标与导标相同。前标的一 块顶标与后标的顶标组成的 导线，前标的另一块顶标面 向另一条航道方向。
（二）信号标志
3、界限标
功能：设在通航控制河段的上、下游，标 示通航控制河段的上、下界限。设在船闸闸室 有效长度的两端时，标示闸室内允许船舶安全 停靠的界限。 形状：标杆上 端装菱形标牌一 块，标牌面向来 船方向(也可镶绘 在船闸闸墙上) 。
（二）信号标志
4、水深信号标
功能：设在浅滩上、下游靠近航道一侧的河岸上，揭示浅滩航道的最
二、内河助航标志与布设
6、侧面标
形状 ： （ 1 ）浮标可采用柱形、锥形、罐形、杆形或
桅顶装有球形顶标的灯船。
（2）需要同时以标志形状特征区分左、右岸两侧时： • 左岸一侧浮标为锥形或加装锥形顶标， • 右岸一侧浮标为罐形或加装罐形顶标； • 也可只在左岸一侧浮标加装球形顶标。
二、内河助航标志与布设
为标示沿、跨航道的各种建筑物，或为标示特定水域所 设置的标志，其主要功能不是为了助航的统称为专用标志。 包括：管线标、专用标。
1、管线标
功能：设在需要标示的跨河管 线 ( 即管道、电缆、电线等 ) 的两 端或一端岸上或设在跨河管线的 上、下游适当距离的两岸或一岸， 禁止船舶在敷设水底管线的水域 抛锚、拖锚航行或垂放重物，警 告船舶驶至架空管线区域时注意 采取必要的措施。
二、内河助航标志与布设
5、首尾导标
功能：由前后鼎立的三座标志
组成两条导线分别标示上、下方 导线标示的航道方向。
形状：三座标志中．一座 为共用标与过河标相同， 另两座与导标相同。
二、内河助航标志与布设
6、侧面标
功能：设在浅滩、礁石、沉船或其他碍航物靠近航道一侧，标 示航道的侧面界限；设在水网地区优良航道两岸时，标示岸形、 突嘴或不通航的汊港，指示船舶在航道内航行 。
泸洲沱江口示位标
二、内河助航标志与布设
9、泛滥标
•功能：设在被洪水淹没的河岸或岛屿靠近航道一侧，标示 岸线或岛屿的轮廓。 •形状：标杆上端装截锥体顶标一个， 也可以安装在具有浮力的底座上作 为浮标设置。 • 颜色：左岸，白色(黑色)，右 岸，红色。
二、内河助航标志与布设
10、桥涵标
•功能：设在通航桥孔迎船一面桥梁中央，标示船舶通航桥孔的位置。
小水深。
形状：由带横桁的标杆和号型组成，横桁与岸线平行，将号型组合悬
挂在横桁的两边，从船上看，左边所挂号型表示水深的“米”数，右边所 挂号型表示水深的“分米”
形状：灯质：每盏白色定光
号灯代表数字“1”；每盏红色 定光号灯代表数字“4”；每盏 绿色定光号灯代表数字“6”。
颜色：标体每面的中线两侧分别为红色和白色。
二、内河助航标志与布设
8、示位标
功能：设在湖泊、水库、水网地区或其他宽阔水域，标 示岛屿、浅滩、礁石及通航河口等特定位置，供船舶定位 或确定航向。 形状：各种形状的塔形体。 颜色：可根据背景采用白、黑、
红色或白、黑(红)色相间非垂直条 纹。设在通航河口处，须 与“左白 右红”原则一致。
二、内河助航标志与布设
(一)内河航标配布的分类
3. 三类航标配布
航标配布的密度比较稀，不要求从一座标看到次一 座标志，对优良河段的沿岸航道可沿岸航行，不再配布 沿岸标。但每一座标志所表示的功能与次一座标志的功 能应互相连贯，指引船舶在白天安全航行。
4. 重点航标配布
只在航行困难的河段和个别地点配布航标，优良河段 一般仅标示出碍航物。根据需要与条件配布发光航标或不 发光航标，船舶需借助于驾驶人员的经验利用航标和其他 物标航行。
第二章 航标与航标配布
第一节 内河航标
航标：是助航标志的简称。
航标的种类
按设置地点分
沿海航标(Coastal Aids) 内河航标(Inland river aids) 船闸航标(Lockage aids)
按设置形态分
固定航标 浮动航标
固定航标：
固定航标设置在海岸、水中礁石上和浅水区， 其位置固定不动。
•形状：正方形标牌表示通航桥孔。多孔通航的桥梁，正方形标牌表示大轮通航
的桥孔，圆形标牌表示小轮(包括非机动船、人工流放排筏)通航的桥孔，大、小 轮的具体划分由各地区确定。
• 颜色：正方形标牌为红色，圆形标牌为白色。 • 灯质：通航桥孔(或大轮通航桥孔)为红
色单面定光；小轮 ( 包括非机动船、人工流 放排筏 ) 通航桥控为绿色单面定光。在通航 桥孔迎船一面两侧桥柱上，还可各垂直设置 绿色单面定光桥柱灯二至四盏 ( 按桥柱高度 确定)，标示桥柱位置。
（1）航行标志：标示航道方向、航线、航道边缘界
线、礁石、沙滩或其标示航道他碍航物所在地及通航桥孔 等，使船舶按照航行标志所标示出来的航道安全航行。
（2）信号标志：为航行船舶提示有关航道信息的标
志，采用信号控制船舶单线航行、标示控制界线、揭示航 道水及航道中存在的横流等。
（3）专用标志：专用标志是标示沿、跨航道的各种
建筑物，或为标示特定水水域所设置的标志，不是直接为 了助航而设置的标志。
一、航标的基本概念作用
4、决定河流左、右岸的原则
按水流方向确定河流的上、下游，面向河流下游， 左手一侧为左岸，右手一侧为右岸。 对水流流向不明显或各河段流向不同的河流，按下列顺 序确定上、下游：
(１) 通往海口的一端为下游； (２) 通往主要干流的一端为下游； (３) 河流偏南或偏东的一端为下游； (４) 以航线两端主要港埠间的主要水流方向确定上、下游。
灯桩大多无人看管，结构比灯 塔简单，多为柱状或铁架结构。 灯桩在海图上的位置准确，也是良好的 定位陆标。
浮动航标
水上标志，浮在水面上的标志，用锚或 沉锤加锚链系留在指定位置。 漂浮航标的实际位置也是相对固定的， 仅在以锚碇为中心的一定范围内移动。但是， 遇大风浪或遭遇船舶碰撞时可能会移位。因 此，漂浮航标一般不能用于测定船位。