三.应建设的机场弱电系统：有线电视系统、机场网络系统、电话系统、机房（配线 间）配套设备。
四.标准要求但应结合实际考虑的民航专业弱电系统：内部通信系统、电子客票系统、 自动检票系统、旅客问询系统。 五.不应纳入的系统： 1、机电设备类：安检设备、电梯和人行步道梯 2、消防专业类：火灾自动报警系统 3、空管专用类：通信、导航、监视 4、电力供应类：
民航专业弱电系统范围
《民用航空支线机场建设标准》规定：航站区旅客指标为1级、2级的航站楼，应建 设离港系统、航显系统、广播系统、时钟系统。 《民用机场工程项目建设标准》对弱电系统建设的规定如下表。
民航专业弱电系统范围
《民用航空运输机场安全报卫设施》将机场安全保卫等级划分为四类，每一类需要建 设的安全保卫设施不同。



航班信息集成系统
航班信息显示系统
航班信息显示系统检测规范
楼宇自控系统
Байду номын сангаас
建筑设备监控管理系统
４.３.１ 建筑设备监控管理系统应监测航站楼冷/ 热水总管供/ 回水的 流量、温度和压力 ４.３.２ 冷热源及水系统监控 ４.３.３ 空调及通风的控制 ４.３.４ 给水排水的控制 ４.３.５ 其他用电设备的控制: １. 应监测并显示电动窗、电动遮阳帘启停状态、开启状态、故障状态 ２. 应实现电动窗、电动遮阳帘的远程控制、自动控制、现场手动控制 ３. 宜监视自动门、热风幕机工作状态、故障状态 ４. 可按时间表或航班信息控制广告灯箱的开/ 关
公共广播系统
综合布线系统
时钟系统
离港系统
建设管理需要注意的事项
可研阶段（错漏碰重，估算） 初设阶段（错漏碰重，深度，概算） 施设阶段（深度，清单） 招标阶段（工程量清单招标要求） 技术交底（控制变更） 施工管理（质量控制） 竣工验收（实体工程和文档一样重要） 行业验收
民航专业弱电工程建设管理
2017年4月
主要内容
民航专业弱电系统的范围 工程特点 新规范简介 建设管理需要注意的事项
相关的规范和标准
1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15) 16) 17) 18) 19) 20) 21) 《民用机场工程项目建设标准》 《民用航空支线机场建设标准》 《民航专业工程及货物招标投标管理办法》 《民用机场工程初步设计文件编制内容及深度要求》 《民用机场工程施工图设计文件编制内容及深度要求》 《民用机场航站楼离港系统工程设计规范》 《民用机场航站楼航班信息显示系统工程设计规范》 《民用运输机场航班信息显示系统检测规范》 《民用机场航站楼航闭路电视监控系统工程设计规范》 《民用机场航站楼计算机信息管理系统工程设计规范》 《民用机场航站楼时钟系统工程设计规范》 《民用机场航站楼广播系统工程设计规范》 《民用机场候机楼广播用语规范》 《民用机场航站楼综合布线系统工程设计规范》 《民用航空运输机场安全检查信息管理系统技术规范》 《民用航空运输机场安全防范监控系统技术规范》 《民用航空运输机场安全报卫设施》 《民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范》 《民用航空信息系统安全等级保护管理规范》 《电子信息系统机房设计规范》 《建筑物电子信息系统防雷技术规范》
三类
四类 一、二类
民航专业弱电系统范围
《民航专业工程及货物招标投标管理办法》对民航专业弱电系统的范围定义：民航专 业弱电系统包括航班动态显示、旅客离港系统、闭路电视监控系统、广播系统、地面 信息管理系统、值机引导系统、行李处理系统、机位引导系统、登机门显示系统、时 钟系统、旅客问询系统、安全保卫系统等工程及其他民航专有的弱电设施。 总结： 一.应包括的民航专业弱电系统：计算机信息管理系统（含生产运营系统、综合布线系 统、网络系统）、离港系统、安检信息管理系统、航显系统、广播系统、安防系统 （包括闭路电视监控系统、报警系统、门禁系统）、时钟系统、行李处理系统、标示 标志。 二.按照标准要求而增加的弱电系统：周界报警系统、停车场管理系统、行李监控系 统、机场安全保卫信息系统、机位引导系统、楼宇自控。
民航专业弱电工程特点
各种规范、管理办法：强制性 有工程进度要求：不宜创新 资质要求：设计、施工、监理、第三方检测、质监 工程界面的复杂性：建筑、机电、电力、装潢、管桥 必须通过民航专业弱电第三方检测 竣工验收后报请行业验收 模糊性（缺少专业施工规范、验收规范） 工程量清单招标要求与设计深度的矛盾 产品选型与招标不得指定或排斥的矛盾 离港系统价格的困扰
民航专业弱电系统范围
根据《民用机场工程项目建设标准》、《民用航空支线机场建设标准》，航站楼弱电 系统的建设范围根据航站区指标而划分。 航站区指标按照航站楼设计目标年旅客吞吐量分为1、2、3、4、5、6共六个级别。其 中1级、2级由《民用航空支线机场建设标准》规定弱电系统范围，3级、4级、5级、6 级由《民用机场工程项目建设标准》规定弱电系统范围。年旅客吞吐量大于4000万人 次的不适用机场建设标准对弱电系统范围的规定。
新规范
中国民用航空局第二研究所（主编单位） 1.民用运输机场信息集成系统工程设计规范（2016.10.1施行） 2.民用运输机场航班信息显示系统工程设计规范（2016.10.1施行） 3.民航运输机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范（2016.10.1施行） 中国民航机场建设集团公司（主编单位） 1.民用运输机场航站楼公共广播系统工程设计规范（2017.1.1施行） 2.民用运输机场航站楼综合布线系统工程设计规范（2017.1.1施行） 北京中航弱电系统工程有限公司（主编单位） 1.民用运输机场航站楼时钟系统工程设计规范（2017.1.1施行） 2.民用运输机场航站楼离港系统工程设计规范（2017.1.1施行） 民航专业工程质量监督总站（主编单位） 1.民用运输机场航班信息显示系统检测规范（2016.3.1施行）
保卫等级 一类
应建系统 安检信息管理系统、行李监控系统、出入口控制系统、报警系 统、视频监控系统、停车场管理系统、周界报警系统
宜建系统
二类
安检信息管理系统、出入口控制系统、报警系统、视频监控系 行李监控系统、周界报 统、停车场管理系统 警系统 安检信息管理系统、出入口控制系统、报警系统 安检信息管理系统、报警系统 应建立机场安全防范监控系统控制中心、机场安全保卫调度指挥中心两个中心，对应的弱 电系统是机场安全防范监控系统、机场安全保卫信息系统两个系统。 停车场管理系统、周界 报警系统