2019年全生命周期数字建筑管理企业发展战略和经营计划
2019年4月
目录
一、行业发展趋势 (3)
二、公司发展战略 (4)
1、市场发展战略 (4)
2、业务发展战略 (4)
3、人才战略 (5)
4、公司内部管理发展战略 (5)
三、公司经营计划 (5)
1、继续在全国推广“三维数字路网建设及全生命周期应用” (5)
2、积极拓展公司业务在智慧城市、智慧监狱等领域的应用 (6)
3、继续加大研发投入，强化技术产品的领先优势 (6)
4、加强战略合作，推进企业合作共赢发展 (6)
5、关注团队建设，搭建人才梯队 (7)
6、优化公司组织机构，加强内部协同合作 (7)
四、风险因素 (7)
1、团队核心员工和骨干人员流失风险 (7)
2、应收账款风险 (8)
3、企业规模扩大带来的经营管理风险 (8)
一、行业发展趋势
全球已进入数字经济时代，我国提出了“数字中国”战略。

各行各业都在开展数字化转型，数字交通是新形势下国家“数字经济”的重要组成部分，是交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展的新阶段，是交通强国建设的有力支撑。

2018年2月《交通运输部办公厅关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》（交办规划函〔2018〕265号）提出，为推动新一代国家交通控制网及智慧公路试点有序开展，重点不限于6个方面开展主题：（一）基础设施数字化。

（二）路运一体化车路协同。

（三）北斗高精度定位综合应用。

（四）基于大数据的路网综合管理。

（五）“互联网+”路网综合服务。

（六）新一代国家交通控制网。

智慧交通是基于大数据、物联网、人工智能、移动互联网等新一代信息技术与交通基础设施、生产组织、运输服务和监管决策等方面的深度融合，实现对交通设施、装备、环境、货物和参与者的全面感知、广泛互联、即时交互，形成的具有数字化、网络化、智能化特征的交通运输协同管理新模式和创新服务新业态，是交通运输发展的高级阶段。

数字基础设施是智慧交通的核心，是智慧高速实现全面感知、联通整合的关键。

我国交通运输行业正处于由“交通大国”迈向“交通强国”，实现高质量发展的关键时期。

到2025年，我国将初步完成数字交通体系构建。

交通运输基础设施和运输装备全要素、全周期数字化迈出新步伐，交。