北京交通大学毕业设计（论文）设计题目：货车转向架检修工艺设计专业（班级）：机械设计及自动化指导老师：学生姓名：学号：针对铁路货车车辆段货车转向架检修线存在的问题，利用生产制造自动流水线和现代信息系统技术，对转向架检修流水线进行理论研究，解决现有检修流水线缺陷问题，完善货车检修流水线理论，为货车转向架检修流水线建设打下基础。
货车转向架检修流水线的建设，将应用机械设备、铁道车辆、自动化系统理论、微机管理网络等多科学理论，结合货车新检修制度，依据检修流水线的设置，理顺检修工艺流程，采用科学的检修方法，提高货车转向架检修水平，依托货车检修运用微机管理信息系统，提高货车车辆的管理水平，从而提高整个车辆检修的科学技术水平。
本文阐述的转向架检修流水线，完成了转向架检修信息管理工作和信息采集工作，为借助设备及合理的生产组织方式，搞好车辆检修线建设，强化货车管理，提高车辆检修质量，大幅度提高货车检修科技水平，为运输提供快捷、安全的设备，使货车的使用和经济效益的最大化奠定了基础。
关键词：货车转向架检修工艺流水线AbstractIn allusion to the existing problem of freight train vehicle Duan freight train bogie examines and repairs line, a production automatic assembly line and the modern information system technology were used to research the production line to the bogie and solve the present vicious problem of examining and repairing line, and perfect the theory of freight train examines and repairs production line, whicn can lay down basis for the construction of freight train bogie production line.The construction of freight train bogie examines and repairs line would apply the scientific theories which conclude mechanical equipment, railroad vehicle, automatic system theory , PC management network and so on, and combine with a new repairing rule for freight train , base on the interposition of examining and repairing line, adopt scientific method to repair, advance the repairing level of freight train bogie, apply Management Information System wielding PC based on freight train repairing, improve the management level for freight train vehicle, which can improve the scientific and technological level of the entire vehicle examining and repairing thereby.The bogie repairing line was expounded and the information administration job and the information collecting job were accomplished, which laid the foundation for drawing support of equipment and the producing organization rationally, doing well in a vehicle examining and repairing, strengthening a freight train, raising quality of vehicle examining and repairing, improving the science and technology level of a freight train margin examining and repairing widely, offering rapid and safe equipment for transportation, maxmizing the use of freight train and the economic effect.Key words Freight train Bogie Examine and repair Production line目录第1章货车转向架检修流水线概述 (1)1.1 我国铁路的现状及发展 (1)1.1.1转向架简介 (1)1.2车辆的检修 (2)1.2.1检修流水线 (2)第2章货车转向架检修流水线工艺 (7)2.1 国内外现状分析 (7)2.1.1 国内现状 (7)2.1.2 国际现状 (7)2.2检修流水线可行型分析 (8)2.2.1 检修中存在的问题 (8)2.2.2 转向架检修工艺流程 (8)第3章转向架流水线作业过程 (10)3.1 检修作业方式 (10)3.2 检修线硬件设施 (11)3.2.1 所需设备 (11)3.2.2 转向架间 (13)结论 (15)致谢 (16)参考文献 (17)第1章货车转向架检修流水线概述1.1 我国铁路的现状及发展中国铁路迄今已有100多年的历史：从其第一条营业铁路——上海吴淞铁路——1876年通车之时算起，是123年；从其自办的第一条铁路——唐胥铁路——1881年通车之时算起，有118年了。
现今中国铁路经过六次大提速，第六次提速其范围包括京哈、京广、浙赣、沪杭、京沪、陇海、胶济等干线，覆盖全国17个省、直辖市。
提速后，中国铁路既有线提速干线旅客列车最高运行时速达200公里以上，京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达到时速250公里。
这表明了我国铁路正在飞速的发展中。
客货分线是各国铁路发展的趋势。
特别是自以日本新干线、法国TGV为代表的快速铁路投入运营以来，以安全可靠、技术创新、优质服务的优势为铁路的发展带来了新的机遇，为国民经济的发展带来了巨大动力。
快速铁路的成功，有力地促进了国家经济的增长和社会进步，促进了沿线经济发展。
1.1.1转向架简介转向架是车辆上的走行装置，是支承车辆走行任务的部分，转向架是能相对车体回转的一种走行装置，它是由两个或两个以上轮对用专门构架（或侧架）及其他配件共同组成的一个独立小车。
多轴车辆的车体就是支承在前后两个转向架上。
为了便于通过曲线，车体和转向架之间设有心盘，转向架可以绕心盘的中心相对于车体转动，使车辆的载重量、长度和容积都可以增加，以满足近代铁路运输发展的需要。
目前绝大多数车辆的走行装置都是采用转向架结构。
由于车辆的用途不同，运行条件的差异，制造维修方法的制约和经济效益等具体因素的影响，对转向架的性能、结构、参数和采用的材料及工艺等要求就有差别，因而出现了多种型式的转向架。
货车转向架是铁路货车的关键部件，而且在车辆的组成中是一个相对独立的部件，因而对各型车辆具有较大的适应性。
对货车转向架的一般要求是：结构简单合理，工件安全可靠，运行性能良好，维护检修方便。
货车转向架的数量很大，为了降低制造和检修的成本，要求货车转向架具有比较简单合与构，一般仅在摇枕和侧架之间或轮对轴箱和侧架之间设置一系弹簧装置。
近年来，随着货车运行速度的逐步提高，货车转向架弹簧装置静挠度有不断增大的趋势，且在现代货车转向架上一般均安装结构简单的减振装置，以保证转向架具有较好的动力性能，将货物安全无损地运送到目的地。
以往的货车转向架在其轮对和轴箱之间一般安装滑动轴承装置，现在普启遍采用性能良好的滚动轴承装置。
由于货车的载重量较大，其转向架承受的静、动载荷都较大，因此货车转向架的构架或摇枕侧架装置一般都做得比较粗大，以保证具有足够的强度和刚度。
货车转向架的基础制动装置一般采用结构简单的单侧闸瓦制动，也有部分货车转向架采用双侧闸瓦制动或其他形式的制动。
1.2车辆的检修随着铁路向高速化、重载化发展，列车运行控制、行车安全、运行状态实时监测与故障诊断、列车故障检修的快速高效性等问题变得更加重要。
我国铁路经过五次大提速后，列车的运行速度达到了前所未的水平，随之而产生的列车运行状态监测、故障的预防和故障发生后的快速排除等问题摆在了铁路技术人员面前。
在我国，每年因列车故障造成的经济损失巨大，为保持机车车辆设备正常运行所耗费的维护费用在铁路运输经费中占了很大的比重。
因此如何提高铁路车辆检修技术人员的职业能力和技术水平，减小因列车故障而造成的巨大经济损失和社会影响，是铁路管理部门和检修技术人员一直重视和关注的问题。
1.2.1检修流水线车辆的定期检修，有两种原则上不同的生产组织方法，即定位作业式生产组织与流水作业式生产组织。
车辆修理中的流水作业式生产组织，是指待修车辆按照规定的路线有节奏地移动，经过若干个分工明确的修车台位后，完成其全部修理工作。
在这种生产组织方式的每个修车台位上，可以配备高效率的专用设备，工人分工明确，既能提高效率，又能保证修车质量，而最直接的效果，是能保证均衡地进行生产。
在车辆定期检修过程中，车体及转向架的流水作业式生产，是指车体或转向架流水线上的每个工作(位置简称台位)，有固定的作业范围，而全部检修工作，是按规定的检修作业过程，依次在不同的台位上来完成的。
各台位的作业延续时间，是相等的或互成倍数的，以保证全流水线上各台位作业的同步性，并且，流水线上借专用的移车设备，保证及时而又均衡地将车辆由一个台位移到下一个台位。
因此，生产过程的不断性和有节奏性，是流水作业式生产的基本特点。
车辆修理由定位作业过渡到流水作业，是生产组织方面的一项重大改革。
经验证明，为了顺利地实行流水作业式生产，必须相应地采取一系列技术上和组织上的措施。