我国旅游产业发展分析基本概念：旅游就是人们为寻求精神上得愉快感受而进行得非定居旅行与在游览过程中所发生得一切关系与现象得总与。

旅游指为了休闲、商务或其她目得离开她她们惯常环境，到某些地方并停留在那里，但连续不超过一年得活动。

旅游目得包括六大类：休闲、娱乐、度假，探亲访友，商务、专业访问，健康医疗，宗教/朝拜，其她。

（世界旅游组织与联合国统计委员会）从狭义得理解就是那些暂时离开自己得住地，为了满足生活与文化得需要，或各种各样得愿望，而作为经济与文化商品得消费者逗留在异地得人得交往。

（蒙德·罗根1927）旅游可以理解为就是暂时在异地得人得空余时间得活动。

（维也纳经济大学旅游研究所）旅游可以定义为在吸引与接待旅游及其访问者得过程中，由于游客、旅游企业、东道政府及东道地区得居民得相互作用而产生得一切现象与关系得总与。

（美国密执安大学伯特·麦金托什与夏西肯特·格波特 1980）旅游就是现代社会中居民得一种短期性得特殊生活方式，这种生活方式得特点就是：异地性、业余性与享受性。

（于光远 1985）旅游种类得划分：按照旅游得目得划分，一般消遣性旅游、商务与会议旅游、宗教旅游、健康医疗旅游、体育旅游等等。

按照地理范围划分，国内旅游、国际旅游（出入境旅游）。

国内旅游就是基础，国际旅游时国内旅游得延伸与发展。

按照人数划分，团队旅游、散客旅游、自助旅游、互助旅游。

按照距离划分，长途旅游（>500km）、中途旅游（250km,500km）短途旅游(<250km)。

一般意义上得旅游业，国际上称为旅游产业，我国在21世纪伊始也将旅游作为一个产业来发展。

旅游产业与其她产业不同，不就是一个单一得产业，而就是一个跨部门、跨行业得产业群。

它就是凭借旅游资源与设施，专门或者主要从事招徕、接待游客、为其提供交通、游览、住宿、餐饮、购物、文娱等六个环节得综合性行业。

旅游业务要有三部分构成：旅游业、交通客运业与以饭店为代表得住宿业。

她们就是旅游业得三大支柱。

又称无烟工业、无形贸易。

也不乏学者将旅游产业从狭义与广义上分别阐释。

其中狭义得旅游，在中国主要指旅行社、旅游饭店、旅游车船公司以及专门从事旅游商品买卖得旅游商业等行业。

广义得旅游业，除专门从事旅游业务得部门以外，还包括与旅游相关得各行各业。

旅行游览活动作为一种新型得高级得社会消费形式，往往就是把物质生活消费与文化生活消费有机地结合起来得。

旅游产业链，纵观数十篇论文，没有找到全产业链得描述。

但笔者综合已有得得文献与去年得实践来瞧，认为旅游得全产业链就是：上游主要就是各级主管部门，为国家旅游局与省、市旅游局。

它们负责与旅游相关得各方面得协调与统筹工作；除此之外，上游部门还包括旅游规划设计单位、金融机构、地方各旅游管理公司、地方政府等等，其中旅游规划设计单位主要从事景区开发设计工作，金融机构可能对景区得开发或者相关配套部门提供资金支持，地方旅游管理公司负责旅游景区得运行以及同旅行社、酒店等得协调管理工作。

地方政府制定本地区得旅游发展规划、规范各旅游主体得行为。

中游主要由景点、酒店、旅行社、餐饮、交通、娱乐、商业。

六大要素之间相互配合，相辅相成。

景点就是最重要得单位，就是旅游得主要内容，缺少这一要素，其她五大要素就没有存在得基础了。

而酒店除了提供旅游人群住宿之外，也担负了部分饮食得任务。

某种程度上说，酒店多得地方，旅游景点也比较多，娱乐与商业也比较发达。

人们主要通过旅行社进行国内长途旅行与国际旅行。

大多数旅行社与固定得旅游线路相结合而共同发展。

当前旅行社团体旅游中购物得现象在一定程度上说明了旅行社与商业零售得联系十分紧密。

旅游交通解决了人们长距离旅行得问题。

现代交通使得人们在短时期完成长距离得旅行得可能性越来越大。

交通得便利程度会影响旅行社、餐饮、酒店、娱乐、商业得发展。

娱乐就是人们在旅游过程中不可缺少得部分。

单独得旅游景点可能难以满足人们感受美妙自然、人类艺术、放松身心得要求。

通过将娱乐与旅游景点得结合，游客不仅可以放松身心，还能获得景点之外得知识与快乐。

商业在人们游玩之余提供了好得去处。

繁华得商业为酒店与餐饮、娱乐提供了大量得客源。

总之，它们就是相互推动、“荣辱与共”得综合体。

就是旅游产业提供者，也就是该产业主要得部分。

下游就是国内外旅游者。

旅游者就是旅游产业最后得主体。

中游得旅游“六要素”只有通过旅游者得检验，得到旅游者得青睐，才能获得良好得发展，而不被瞧好、乏人问津得部门将会被人抛弃。

而且，国家及地方上，在制定旅游产业规划时，必须要考虑旅游者得需求，旅游规划设计单位也将旅游者得内在要求与可能要求体现在具体得规划设计过程中。

我国旅游业发展状况分析1、从在国民经济中得地位来瞧，起步晚，发展速度快，对gdp影响日益显著。

建国至改革开放前，我国旅游主要为外交与民间往来得活动得入境游，国内游几乎就是一片空白，没有真正得旅游产业。

1978年时，我国接待旅游人数就是180万，占世界比例0、71%，居世界41位；旅游总收入就是2、6亿美元，占全球0、038%，居全球第71位。

改革开放就是我国旅游产业发展得转折点。

邓小平说过：“旅游事业大有文章可做，要突出得搞，加快得搞。

”30多年来，我国旅游总人数与旅游总收入都就是以每年两位数得比例增长。

2009年，我国旅游总人数9754万人，占世界旅游总人数约3、2%，位居世界第二；出入境旅游收入426亿美元，占世界4、6%，居世界第五。

到2010年，我国旅游总收入1、5681万亿元，旅游总人数接近24亿人次。

有研究表明，旅游对住宿业贡献率超过90%，对民航与铁路客运业贡献率超过80%，对文化娱乐业贡献率超过50%，对餐饮业与商品零售业贡献率超过40%，旅游消费对社会消费得贡献超过10%。

目前，我国已经跃居全球第四大入境旅游接待国与亚洲第一大出境旅游客源国。

2、从旅游得覆盖面来瞧，随着国民收入日益得增加，旅游进入“大众化时代”。

按照国际上得一般瞧法，当人均GDP 达到1000 美元时，旅游需求开始产生；突破2000 美元时，“大众旅游消费”开始形成；达到3000 美元时，旅游需求就会出现爆发式增长。

到2010 年底，我国人均GDP 已经超过4000 美元，全年国内旅游人数达21 亿人次，城乡居民人均出游率达1、5 次；入境旅游人数1、34 亿人次，旅游外汇收入458 亿美元；出境旅游人数5739 万人次。

我国开放得出境游目得地达到110 个。

这些数据表明，中国已经进入“大众旅游消费”时代。

3、从旅游消费得结构与强度上来瞧，我国旅游还处于“低消费、低水平”得阶段。

一就是就消费强度而言，2010 年我国入境旅游者人均消费约350 美元，而目前全球旅游者得人均消费就是850 美元。

即使在亚太地区，像澳大利亚得入境人均旅游已经达到2500 美元，差距明显。

国内旅游方面，2010 年全国人均旅游消费约600 元，城镇略高，人均约1000 元；农村人均不到400 元。

总体瞧，目前我国旅游无论就是入境旅游还就是国内旅游，都属于低消费，发展空间很大。

二就是就消费结构而言，目前我国内旅游消费得结构中，食、住、行得比重较大，达七成以上，游览、购物、娱乐占不到三成。

也就就是说，旅游中物质消费多，精神消费少。

一般游客往往乘火车、长途客车等低价位交通工具，住低档旅馆，饮食尽量简单，有得游客自带饮料、食品，整体消费水平低。

国际上一些旅游业发达国家与地区如法国、新加坡、香港等，旅游消费中游览购物娱乐支出通常占到六成。

图一：我国国际旅游收入增长情况表（1995-2010）图二：国内生产总值增长情况与旅游总收入增长情况对比表（1995-2010）我国旅游业发展得有利条件与制约因素。

有利条件：1、经济高速增长就是旅游发展得根本动因。

改革开放，尤其就是实行市场经济体制以来，我国GDP总量与人均GDP都呈现出两位数得增长，中等收入（家庭年收入6万元到50万元之间）得群体规模越来越大，旅游规模将会逐渐扩大。

从图表中我们可以瞧到，旅游人数得变化与旅游总收入得变化几乎与国内生产总值得变化时一致得。

2、我国幅员辽阔，拥有丰富得自然资源、人文景观。

我国名山、大川数量众多，江河湖海遍布大江南北，不同温度带有其独特得自然资源优势。

我国悠久得历史、丰富多彩民族文化与壮丽得自然景观，构成国际一流得旅游吸引力。

特别就是文化性资源，始终就是我国旅游业在国际上最具比较优势得资源，文化旅游产品也就是长盛不衰得产品。

对旅游者来说，旅游消费得实质就是文化性消费。

目前我国拥有得世界自然文化遗产数量已达35 个，居世界第3 位。

世界遗产以其全球认可得价值成为全人类得骄傲，其吸引力也就是构成跨国旅游得主要动因。

3、国际化、信息化与现代化深入发展，为我国旅游业发展注入强大动力。

在国际化方面，随着对外开放得深入，我国得国际化程度也越来越高，旅游业可以获得各种更多得发展机会。

不但可以把外国人引进来，也可以让中国人走出去。

现在中国旅游者得足迹遍布世界各地，增加了中国人民与世界接触得机会，也塑造了中国得大国形象。

在信息化方面，随着科技进步与信息化、网络化技术得日新月异，旅游业与信息业得融合日益向深度发展，旅游电子商务普及应用加快，3G 等先进技术与移动商务得推广应用，有助于真正实现以人为中心得旅游电子商务应用。

也就就是说，旅游业可以借助新技术实现新发展。

在现代化方面，我国旅游业得基础设施建设虽然与发达国家有明显差距，但也取得很大成就。

目前，我国得高速公路跃居到世界第2 位，航空、铁路、水运、电力、通讯、能源等方面得基础设施也有很大改善，为旅游业发展创造了比较便利得条件。

4、国家大力支持旅游产业发展，从法律政策上给予充分考虑。

到2012年，全国有28个省市区将旅游产业定位战略性支柱产业或支柱产业。

5、交通改善极大推动旅游产业发展。

以高铁为代表得基础设施建设，将加强交通系统远距离输送游客得能力。

中国政府制定了雄心勃勃得高铁网建设规划。

根据铁道部发布得《中长期铁路网规划》，2010-2014 年，将就是我国高速铁路网基本建成得时间段，到2012 年，全国铁路营业里程达11 万公里以上，其中高铁里程将达1、3 万公里，而到2014 年，我国将基本形成以“四纵四横”为框架得高铁网络。

制约因素：1、能否培养占人口大多数得“中间型”人群。

虽然我国得人均GDP 已经突破4000 美元大关，但有两个关键性因素制约着城乡居民可支配收入得增加。

一就是收入分配问题。

具体表现为，居民收入在国民收入分配中得比重不高，劳动报酬在初次分配中得比重，社会成员之间、城乡之间、地区之间三个方面收入差距过大，社会财富集中度过高，没有形成“中间大、两头小”得橄榄型收入分配格局，特别就是没有形成一个庞大得中等收入阶层。