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汽车液压与气压传动课程设计

中南林业科技大学交通运输与物流学院《汽车液压与气压传动》课程设计课题名称:专用钻床的液压分析专业班级: 12级交通运输3班学生姓名:宋宇学号:指导教师:周秦源2014年5月10日设计任务书(一)设计课题和原始数据11、试设计一专用钻床的液压系统,要求完成“快进-工作-快退-停止(卸荷)”的工作循环。

已知:切削阻力为13412N,运动部件自重为5390N,快进行程为300mm,工进行程为100mm,快进,快退运动速度为4.5m/min,工进速度为60-1000mm/min,加速和减速时间为△t=,机床采用平导轨,摩擦系数为Fs=,Fd=(二)系统设计要求1.夹紧后在工作中如突然停电时,要保证安全可靠,当主油路压力瞬时下降时,夹紧缸保持夹紧力;2.快进转工进时要平稳可靠;3.钻削是速度平稳,不受外载干扰,孔钻透时不前冲。

(三)最后提交内容(电子稿和打印稿各一份)1.设计说明书一份2.液压系统原理图(A3)3.液压缸结构图(A3)目录课程设计任务书 (1)设计题目及要求 (3)设计目的 (3)设计步骤和内容 (3)快速运动回路和速度换接回路 (8)换向回路的选择 (8)定位夹紧回路的选择 (8)动作换接的控制方式选择 (8)液压基本回路的组成 (9)液压元件的选择 (11)参考书目 (18)设计题目及要求:试设计一专用钻床的液压系统,要求完成”快进-工作-快退-停止(卸荷)”的工作循环.已知:切削阻力为13412N,运动部件自重为5390N,快进行程为300mm,工进行程为100mm,快进,快退运动速度为4.5m/min,工进速度为60-1000mm/min,加速和减速时间为△t=,机床采用平导轨,摩擦系数为Fs=,Fd=设计目的液压系统的设计是整机设计的重要组成部分,主要任务是综合运用前面各章的基础知识,学习液压系统的设计步骤,内容和方法。

通过学习,能根据工作要求确定液压系统的主要参数,系统原理图,能进行重要的设计。

合理的选择和确定液压元件。

对所设计的液压系统性能进行校验算。

为进一步进行液压系统结构设计打下基础。

设计步骤和内容1.明确设计要求,进行工况分析绘制负载和速度循环图;2.确定液压系统的主要性能参数;3.进行方案设计,拟定液压系统原理图;4.设计和选择液压元件;5.验算液压系统的性能;6.液压缸的设计;7.绘制工作图,编写技术文件,并提出电气控制系统的设计任务书。

二、工况分析动作要求分析负载分析(1)工作负载:工作负载与设备的工作情况有关,在机床上,与运动件的方向同轴的切削力的分量是工作负载。

F=13412NL(2)摩擦负载:摩擦阻力是指运动部件与支撑面间的摩擦力,它与支承面的形状,放置情况,润滑条件以及运动状态有关。

fsG = *5390)=1078N静摩擦负载 Ffs=动摩擦负载 F=fdG = *5390)=539Nfd(3)惯性负载:惯性负载是运动部件的速度变化是,由其惯性而产生的负载,可用牛顿第二定律计算。

加速 F= m*a1=(5390/*=a1= m*a2=(5390/*=减速 Fa2负载图和速度图的绘制根据负载计算结果和已知的各个阶段的速度,由于行程是400mm,设定快进时的行程L1=300mm,工进时的行程L2=100mm。

可绘出负载图(F-l)和速度图(v-l),见图1-2a、b。

横坐标以上为液压缸活塞前进时的曲线,以下为液压缸退回时的曲线。

液压缸主要参数确定(1)初选液压缸的工作压力按负载大小根据表2选择液压缸工作压力表2 按负载选择执行元件工作压力根据最大负载F=19412N, 初选液压缸的工作压力为3MPa(2)计算液压缸尺寸按最大负载Fmax计算缸筒面积A得计算缸筒内径D得按计算结果根据表3选择缸筒内径标准值。

表3 液压缸内径和活塞杆直径标准系列(GB/T2348—1993) mm按标准取D = 90mm(壁厚5mm,单重11.17kg/m)根据快进和快退速度相等要求,拟定液压系统在快进时采用差动连接。

设活塞杆直径为d,于是有D 2/(D 2-d 2) = d=43.23mm 按标准取 d = 45mm 则液压缸的有效作用面积为: 无杆腔的面积 A 1=1/4 *π*D 2 = 1/4*π*92=63.59cm 2有杆腔的面积 A 2=1/4 *π*(D 2-d 2) = 1/4*π* =47.69cm 2(3)活塞杆稳定性校核活塞杆的总行程为400 mm , 而活塞杆的直径为45mm , l/d =400/45=<10 ∴不用稳定性校核(4) 计算液压缸流量、压力和功率12.压力计算34min /4.21/m q min /1.3/q 605.4q 33L s L s ==MPa F MPa F MPaa A F 13.0Pa 1013.01069.4712.634A p 58.2Pa 1058.21059.6394.16412A p 4.0P 1040.0 10)69.4759.63(12.634A p 6426416421=⨯=⨯===⨯=⨯===⨯=⨯-=-=-----快退快退工进工进快进快进W W W 4.4660104.211013.0q p P 3.13360101.31058.2q p P 7.476010155.7104.0q p P 363636=⨯⨯⨯===⨯⨯⨯===⨯⨯⨯==---快退快退快退工进工进工进快进快进快进图3 液压缸的工况图 t(s) t(s) t(s)三、液压系统方案设计确定液压泵类型及调速方式参考同类组合机床,由于快进、快退和工进速度相差比较大,为了减少功率损耗,采用限压式变量叶片泵供油、调速阀进油节流调速的开式回路,溢流阀作定压阀。

为防止钻=。

孔钻通时滑台突然失去负载向前冲,回油路上设置背压阀,初定背压值Pb 选用执行元件因系统动作循环要求正向快进和工作,反向快退,且快进、快退速度相等,因此选用单活塞杆液压缸,快进时差动连接,无杆腔面积A1等于有杆腔面积A2的两倍。

由于结构上的原因和为了有较大的有效工作面积,定位缸和夹紧缸也采用单杆活塞液压缸。

快速运动回路和速度换接回路根据运动方式和要求,采用差动连接快速运动回路来实现快速运动。

根据设计要求,速度换接要平稳可靠,另外是专业设备,所以可采用行程阀的速度换接回路。

若采用电磁阀的速度换接回路,调节行程比较方便,阀的安装也比较容易,但速度换接的平稳性较差。

换向回路的选择由速度图可知,快进时流量不大,运动部件的重量也较小,在换向方面无特殊要求,所以可选择电磁阀控制的换向回路。

为方便连接,选择三位五通电磁换向阀。

定位夹紧回路的选择按先定位后夹紧的要求,可选择单向顺序阀的顺序动作回路。

通常夹紧缸的工作压力低于进给缸的工作压力,并由同一液压泵供油,所以在夹紧回路中设减压阀减压,同时还需满足;夹紧时间可调,在进给回路压力下降时能保持夹紧力,所以要接入节流阀调速和单向阀保压。

换向阀可连接成断电夹击方式,也可以采用带定位的电磁换向阀,以免工作时突然断电松开。

动作换接的控制方式选择为了确保夹紧后才能进行切削,夹紧与进给的顺序动作应采用压力继电器控制。

当工作进给结束转为快退时,由于加工零件是通孔,位置精度不高,转换控制方式可采用行程开关控制。

液压基本回路的组成将已选择的液压回路,组成符合设计要求的液压系统并绘制液压系统原理图。

此原理图除应用了回路原有的原件外,又增加了液控顺序阀6和单向阀等,其目的是防止回路间干扰及连锁反映。

从原理图中进行简要分析:(1)工件定位夹紧:1.先定位压力油→减压阀8→单向阀9→电磁换向阀10→定位缸18无杆腔定位缸18有杆腔→电磁换向阀10→油箱2.再夹紧工件定位后,压力油压力升高到单向顺序阀开启的压力,单向顺序阀开启。

压力油→单向顺序阀11→单向调速阀12→夹紧缸17无杆腔夹紧缸17有杆腔→电磁换向阀10→油箱(2)快进:2YA通电,电磁换向阀3左位工作,由于系统压力低,液控顺序阀6关闭,液压缸有杆腔的回油只能经换向阀3、单向阀5和泵流量合流经单向行程调速阀4中的行程阀进入无杆腔而实现差动快进,显然不增加阀6,那么液压缸回油通过阀7回油箱而不能实现差动。

叶片泵1→单向阀2→电磁换向阀3→单向行程调速阀4→主液压缸19(差动连接)(3)工进:4YA通电,切断差动油路。

快进行程到位,挡铁压下行程开关,切断快进油路,4YA通电,切断差动油路,快进转工进,系统压力升高,液控顺序阀6被打开,回油腔油液经液控顺序阀6和背压阀7流回油箱,此时,单向阀5关闭,将进、回油路隔开,使液压缸实现工进。

叶片泵1→单向阀2→电磁换向阀3→单向行程调速阀4→主液压缸19无杆腔主液压缸19有杆腔→电磁换向阀3→液控顺序阀6→背压阀7→油箱(4)快退:3YA通电,工进结束后,液压缸碰上死挡铁,压力升高到压力继电器调定压力,压力继电器发出信息,2YA断电,3YA、4YA通电。

叶片泵→单向阀4→电磁换向阀3→主液压缸有杆腔主液压缸无杆腔→单向行程阀4→电磁换向阀3→油箱主液压缸无杆腔快退到位碰行程开关,行程开关发信息,下步工件拔销松夹。

(5)拔销松夹:1YA通电液压油→减压阀8单向阀9→电磁阀10→定位缸18和夹紧缸17的有杆腔定位缸18无杆腔→电磁阀10→油箱夹紧缸16无杆腔→单向调速阀12的单向阀→单向顺序阀11的单向阀→电磁阀10→油箱工件松夹后发出信息,操作人员取出工件。

(6)系统组成后,应合理安排几个测压点,这些测压点通过压力表开关与压力表相接,可分别观察各点的压力,用于检查和调试液压系统。

系统原理图如下表2-1 电磁铁动作顺序表1Y 2Y 3Y 4Y 定位夹紧- - - -快进- + - -工进- + - +快退-- + +拔销松开+ - - -液压元件的选择(1)确定液压泵的型号及电动机功率1.计算液压泵压力估算压力损失经验数据:一般节流调速和管路简单的系统取∑△pl=~,有调速阀和管路较复杂的系统取∑△pl=~。

液压缸在整个工作循环中最大工作压力为,由于系统有调速阀,但管路简单,所以取压力损失∑△pl=,计算液压泵的工作压力为pp=p+∑△pl=+=2.计算所需液压泵流量考虑泄漏的修正系数K:K=~。

液压缸在整个工作循环中最大流量为21.4L/min。

取回路泄漏修正系数K=,计算得所需两个液压泵的总流量为qp=×=23.54L/min由于溢流阀最小稳定流量为3L/min,工进时液压缸所需流量为0.4L/min,所以高压泵的流量不得少于3.4L/min。

3.选用液压泵单泵Single pump双泵:Double Pump由[3]第5卷P158选用YB1—10/16型的双联叶片泵。

液压泵额定压力为,排量分别为10mL/r和16mL/r,取容积效率ηpV=,总效率η=,额定转速分别为1450r/min和960r/min.4.选用电动机拟选Y系列三相异步电动机,满载转速960r/min,按此计算液压泵实际输出流qp=(10+16)×10﹣3 ×960 ×=21.22L/min计算所需电动机功率为由[3]第4卷P569选用Y132S-6电动机。

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