其中举例奥迪ABS操控单元的故障问题。
故障表象:一辆奥迪A4轿车行进路程为1.5万km,该车ESP灯报警。
故障检修:接车后,首先用检测仪检测ABS操控单元的故障存储,有故障码:01435制动压力传感器G201信号不可靠。
故障表象:一辆奥迪A4。
轿车行进路程为1.5万km,该车ESP灯报警。
故障检修:接车后,首先用检测仪检测ABS操控单元的故障存储,有故障码:01435制动压力传感器G201信号不可靠。
替换制动压力传感器试车约10km后故障又呈现,故障码仍然是01435。
后查阅关联材料得知:奥迪A4由于装备了ESP体系,因而增加了制动压力传感器G201装在液压操控单元N55上,用来监测制动压力。
ESP自检功用则接连监测制动灯开关的状况并与制动压力传感器的值进行比照。
若是制动压力高于
10bar(1bar=100kPa)而制动灯开关的信号还没有接通,则ESP体系将其视为一个故障01435(制动压力传感器信号不可靠)并接通ESP 报警灯。
所以在ABS 操控单元中阅读数据块005组,别离显现制动灯开关F、F47的接通状况以及由制动压力传感器G201反响的压力值(单位为bar)。
当缓慢踩下制动踏板时,制动压力升到14bar时,制动灯开关才显现ON(接通状况),此刻制动灯亮起。
由此可看出,体系以为G201信号不可靠的缘由并不在G201,而是由于制动灯开关的行程太长、反响太慢所形成的。
将制动灯开关拆下对推杆进行了必定的调整,从头装上后再试,压力为2bar左右时制动灯开关即接通,试车也一切正常。
修理总结:制动灯开关损坏还会形成许多故障,比方由于制动灯长时间不灭致使放置一夜后蓄电池电量耗尽、制动灯开关损坏致使奥迪A8。
在汽车中用在电控喷油喷射发动机上的传感器有进气压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号。
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