使用下列航空器实施定期载客运输飞行
A、最大起飞全重不超过5.7吨的多发飞机 B、单发飞机 C 、旋翼机
使用下列航空器实施的非定期的载客运输飞行
A、旅客座位不超过30座，最大载重不超过3.4吨的多发飞机 B、单发飞机 C、旋翼机
使用下列航空器实施的全货机运输飞行
A、最大载重不超过3.4吨的多发飞机 B、单发飞机 C、旋翼机
第二部分 CCAR-91部介绍
制定原则
三、保持国际版本通用性 二、可行性
一、先进性
不低于国际民航 组织的标准。
尽量结合我国的实 际情况，也不提出 过高的标准，原则 上 以达到国际民航 公约要求的运行管 理水平为目标。
采用国际通用格式并保 留备用条款。
第二部分 CCAR-91部介绍
一、一般飞行规则中某些技术标准的考虑
国际民航组织(ICAO)
附件1——人员执照的颁发 附件2——空中规则 附件3——国际空中航行气象服务 附件4——航土 附件5——空中 和地面运行中所使用的计量单位 附件6——航空器的运行 附件7——航空器国际和登记标志 第一部分 • 国际商业航空运输——飞机 附件8——航空器适航性 附件9——简化手续 第二部分 • 国际通用航空——飞机 附件10——航空电信 第三部分 • 国际运行——直升机 附件11——空中交通服务 附件12——搜寻与救援 附件13——航空器事故和事故征候调查 附件14——机场 附件15——航行情报服务 附件16——环境保护 附件17——防止对国际民用航空进行非法干扰行为的安全保卫 附件18——危险品的安全航空运输
CCAR-91部、135部和121部比较
一、管理对象区别
CCAR-135部： 商业运输运营人
CCAR-121部
公共航空运输承运人 仅是参数
二、航空器区别
起飞全重5.7吨
单发与多发
旋翼与非旋翼
旅客座位30座
商载3.4吨
CCAR-91部、135部和121部比较
三、运行安全标准
四、运行控制标准
91部：不作要求
珠海直升机公司《飞行运行手册》
第四部分 运行手册与民航规章的关系
先进性 可行性 《飞行运行手册》
CCAR-91部
CCAR-135部
CCAR-135部
《运行合格证》和《运行规范》
CCAR-91部 《运行合格证》《运行规范》
同 时 有 效
CCAR-135部 《运行合格证》《运行规范》
第四部分 运行手册与民航规章的关系
大 型 和 涡 轮 动 力 多 发 动 机 飞 机
农 林 喷 洒 作 业 飞 行
旋 翼 机 机 外 载 荷 作 业 飞 行
超 跳 偏 法 附 轻 伞 离 律 则 型 责 航 任 空 器
第三部分 CCAR-135部介绍
中国民用航空总局令第151号
CCAR-135部 《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》
国内所有民用航空飞行和民航规章的关系:
CCAR-91部
CCAR-121部 CCAR-135部
遵 守
遵 守
遵 守
大型飞机公共运输
其他飞行
小型航空器商业运输
国内所有民用飞行
第四部分 运行手册与民航规章的关系
珠海直升机公司所有飞行运行和民航规章的关系:
CCAR-91部
CCAR-135部
遵 守
遵 守
海上平台运输 临时旅客包机
飞行保障部
航务管理部
航医
飞 行 运 行 手 册
标 准 操 作 手 册
维 修 管 理 手 册
维 修 管 理 工 作 程 序 手 册
运 行 控 制 手 册
紧 急 反 应 手 册
安 全 管 理 手 册
机 组 成 员 飞 行 时 间 和 值 勤 时 间 限 制 及 休 息 要 求
机 训 飞 航 法 附 组 练 机 空 律 则 成 性 器 责 员 能 维 任 考 使 修 试 用 要 限 求 制
附件E：旋翼机水上平台运行 要求
附件D：旋翼机飞行数据记录 器规范
附件C：飞机飞行数据记录器 规范 附件B：载客数超过9人飞机 的附加适航要求 附件A：定义
民航总局局长以民航总局令发布的民航规章 CCAR-91部、CCAR-135部和CCAR-121部
《运行手册》
第一部分 民航相关法规介绍
1999年5月5日公布
2004年1月14日实施 120号令
第二部分 CCAR-91部介绍
中国民用航空总局令第120号 CCAR-91部 《一般运行和飞行规则》
CCAR-91部适用范围
第三部分 CCAR-135部介绍
制定原则
保持版国际通用性 先进性和可 行性相结合 与121部和91部相衔接
第三部分 CCAR-135部介绍
三 、 主 要 政 策 性 问 题
一、关于副驾驶的配备 二、驾驶员的服务年限 三、驾驶员定期复训和仪表熟练检查 四、 关于运行控制问题
五、关于机组成员的飞行、值勤和休息时间要求
内容提要
3 一 二
民航相关法规体系介绍 CCAR-91部介绍
3 三
四 3 五
CCAR-135部介绍
运行手册与民航规章的关系 运行手册与部门手册
第一部分 民航相关法规介绍
人大通过，国家主席签发主席令发布 《中国人民共和国民用航空法》
国务院通过，国务院总理以国务院令发布 《中国人民共和国民用航空适航管理条例》
其他飞行
珠海直升机公司所有飞行
第五部分 运行手册与部门手册 与部门有关的民航规章
飞行管理部
飞行保障部
航务管理部
航医
65部 61部 141部 43部 66部 145部 147部 情报 签派 气象 执照 管理
117部 67部
气象 工作 细则
第五部分 运行手册与部门手册 南一飞运行手册与部门手册
飞行管理部
CCAR-91部主要内容 A B C D E F G 章 章 章 章 章 章 章 H J K L M N O P Q R S 章 章 章 章 章 章 章 章 章 章 章
总 飞 特 则 行 殊 规 的 则 飞 行 运 行
维 修 要 求
设 备 、 仪 表 和 合 格 证 要 求
对 大 型 和 运 输 类 航 空 器 的 设 备
第三部分 CCAR-135部介绍
CCAR-135部主要内容 A B C D E F G H I J K L 章 章 章 章 章 章 章 章 章 章 章 章
总 飞 航 则 行 空 运 器 行 与 设 备
目 视 / 仪 表 飞 行 规 则 的 运 行 限 制 和 天 气 要 求
飞 行 机 组 成 员 合 格 要 求
第三部分 CCAR-135部介绍
一、必要性
本规则的制定最终使我国的民用航空器运行规章体系得到完善，为我国迅速发 展的相关航空器运输飞行提供有效的管理依据。
二、制定的依据和原则
《中华人民共和国民用航空法》 《国际民航公约》附件6
制定依据
CCAR-135部
《国务院对确需保留的行政许可项目设定行政许可的决定》 美国联邦航空条例和欧洲航空要求 我国多年的运行经验和实际情况
三 、 主 要 政 策 性 问 题
二、对非公共运输运营人实施运行审定和监督的程序与标准 三、对航空器代管人实施运行审定和监督的程序与标准 四、对大型或先进航空器的附加技术标准
五、对某些特殊运行的附加要求
六、对于超轻型飞行器的运行要求 七、对于航空器持续适航维修和仪表设备的要求
第二部分 CCAR-91部介绍
中华人民共和国境 内（除港、澳）所 有运行的航空器均 属于该规则管辖范 围。（飞机、直升 机、超轻型航空器、 飞艇、热气球等）
所有运输航空公司都 要遵守91部规定，然 后再遵守相应规则的 规定。
现在成立的通用航空 公司，都是按91部进 行运行合格审定的。 现在国内的通航公司， 除几家按135部运行 合格审定以外，其余 全部是按91部进行运 行合格审定的
135部：公司规定
121部：必须建立
第四部分 运行手册与民航规章的关系
珠直91部合格审定
民航局颁发91部 《运行合格证》 《运行规范》
珠直135部合格审定
民航局颁发135部 《运行合格证》 《运行规范》
2006年1月 135部颁布
第四部分 运行手册与民航规章的关系
CCAR-91部
CCAR-135部
CCAR-135部从2001年初开始起草， 2005年9 月20日公布，自2006年1月1日起施行。1985 年5月8日民航总局发布的《中国民用航空直 升机近海飞行规则》和1997年9月22日民航 总局令第67号发布的《民用直升机水上平台 运行规定》（CCAR－94FS－III）同时废止
第三部分 CCAR-135部介绍
外 国 民 用 航 空 器 在 中 国 境 内 运 行 和 在 中 华 人 民 共 和
国 国 籍 登 记 的 民 用 航 空 器 在 境 外 运 行
商 业 非 运 输 运 营 人 的 运 行 合 格 审 定 要 求
私 用 大 型 航 空 器 运 营 人 的 运 行 合 格 审 定 要 求
航 空 器 代 管 人 的 运 行 合 格 审 定 和 运 行 规 则
第二部分 CCAR-91部介绍
一、必要性
二、制定的依据和原则
三、主要政策性问题
第二部分 CCAR-91部介绍
一、必要性
完善了对公共航空运输活动的运行管理.
二、制定的依据和原则
《中华人民共和国民用航空法》
《国际民航公约》附件6
CCAR-91部
美国联邦航空条例第91部
我国多年的运行经验和实际情况
关于国际民航公约说明