• 2007年沪深两市共有5家飞机制造与维修类上 市公司。主要从事的是轻型、小型飞机和教练 机、直升机的制造。航空零部件企业更是主要 以承接转包业务为主。自主发展大型、高附加 值飞机以及诸如航空发动机等关键零部件的能 力还极其薄弱，但随着中国航天航空业的发 展，飞机制造业未来走势看好。
• 规划明确提出，要按照“支线飞机—单通道 干线飞机—双通道大型干线飞机”的发展路
交通运输行业的发展
四、中国通用航空行业现状及发展前景预测
交通运输行业的发展
四、中国通用航空行业现状及发展前景预测
2005-2015年，我国通用航空器的数量从615架增长到 2235架，但与美国20多万架相比，我国通用航空器的 数量仅约为美国的1%。2015年，我国通用机场仅300 余个，通用航空企业281家，飞行量达73.2万小时。 2017年已达到3000余架。
交通运输行业的发展
四、中国通用航空行业现状及发展前景预测
全球通用行业器产业年销售额从1995年的43亿美元增 长到2015年的约280亿美元，年均增速约为11.3%。
交通运输行业的发展
四、中国通用航空行业现状及发展前景预测
目前阻碍我国通用航空发展的因素主要来自两个方面，一是通 航制度与政策，二是通用航空飞行作业的基础保障体系，如通 航机场匮乏等，我们认为占据主导地位的仍然是前者，因为后 者同样是前者滞后所造成的结果。我国通航制度与政策对通用 航空产业的限制具体包括了空域管制、航行申请审批难、机场 使用难及收费杂乱等方面。
交通运输行业的发展
二、中国铁路运输现状分析及发展趋势
2015年，全国铁路客车拥有量为6.5万辆，比2014增加0.4万辆； 动车组1.8万辆，比上年增加3952辆，全国铁路货车拥有量为 72.3万辆，同比减少1.3万辆;全国铁路货车的保有量趋于饱和，
随着高铁与轨道交通通车里程的增加，动车组与轨道交通车辆 的需求将保持上升。2016年、2017年稳步增长。
• 腊八斤特大桥是四川雅（安）至西（昌） 高速公路跨越腊八斤沟的一座特大桥，是交通运输Βιβλιοθήκη 业的发展概述交通运输行业的发展
一、概况
2016年5月，国家发改委等发布《交通基础设施重大 工程建设三年行动计划》，指出2016-2018年，拟重
点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项 目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元，项目以铁路 与城市轨道交通为主。
投资额占比
12% 10% 1%
交通运输行业的发展
五、道路运输行业发展现状
截至2014 年末，全国拥有公路营运汽车1,537.93 万辆。全国拥有载客汽车84.58 万 辆、2,189.55 万客位，比上年末分别减少0.8%和增加0.9%。其中，大型客车30.67 万 辆、1,326.24 万客位，分别增长2.6%和3.4%。
基础设施方面，全国公路总里程446.39 万公里，比上年末增加10.77 万公里。公路 密度46.50 公里/百平方公里，提高1.12 公里/百平方公里；全国等级公路里程390.08 万 公里，比上年末增加14.53 万公里，等级公路占公路总里程87.4%，提高1.2 个百分 点，其中，二级及以上公路里程54.56 万公里，增加2.13 万公里，占公路总里程 12.2%，提高0.2 个百分点；全国高速公路里程11.19 万公里，比上年末增加0.75 万公 里，其中，国家高速公路7.31 万公里，增加0.23 万公里，全国高速公路车道里程49.56 万公里，增加3.43 万公里。
2017年十九大以后，国家高层明显对地铁建设开始收紧， 包括包头、武汉等批复过的地铁建设也暂时停工。不仅仅是包 头、不仅仅是武汉，很多地方政府都会采用这个措施。原本在 以前的发展路径下，这一基建热是可以理解的，但在新一届政 府、新一轮调控背景下，当中国把“防风险，提振实体经济” 作为经济发展的主基调时，这一投资策略就显得不合时宜了。 所以，对于地方政府而言，以及其他还想要大规模上马轨道交 通基建类项目的城市而言，他们被停下的不该是一个地铁项 目，更重要的是停下以往依靠投资、依靠基建、依靠大规模举 债，过度消耗、透支未来的发展思路。
线，加快民用客机产业化进程。计划到 2020年，国产干线飞机国内新增市场占有 率达到5%以上，支线飞机国内市场占有率 大幅度提高。其中，C919大型客机完成研 制、生产和交付，ARJ21涡扇支线飞机实现 产业化。
交通运输行业的发展
五、道路运输行业发展现状
截至2014 年末，全国公路总里程446.39 万公里，比上 年末增加10.77万公里。公路密度46.50 公里/百平方公 里，提高1.12 公里/百平方公里；全国等级公路里程 390.08 万公里，比上年末增加14.53 万公里，等级公路 占公路总里程87.4%，提高1.2 个百分点，其中，二级 及以上公路里程54.56 万公里，增加2.13万公里，占公 路总里程12.2%，提高0.2 个百分点；全国高速公路里 程11.19 万公里，比上年末增加0.75 万公里，其中，国 家高速公路7.31 万公里，增加0.23万公里，全国高速公 路车道里程49.56 万公里，增加3.43 万公里。全国道路 旅客运输行业。
机场
34%
43%
水路 交通基础设施重大工程建设 三年行动主要项目与投资额
铁路 占比
交通运输行业的发展
二、中国铁路运输现状分析及发展趋势
2015年，全国铁路行业完成固定资产投资8238亿
元；国务院副总理马凯在铁路建设工作会议上强 调，2017年确保完成铁路投资8000亿元以上。
2008-2017年国内铁路行业历年投资额
交通运输行业的发展
三、中国城市轨道交通运营里程现状及趋势
交通运输行业的发展
三、中国城市轨道交通运营里程现状及趋势
根据不完全统计，全国44座城市已批复轨道交通线路总投 资2.4万亿元，规划建设线路总长度4705公里，超过已运营线路 总理程。随着我国城镇化水平的不断提高与城市人口规模上 升，轨道交通仍有较大发展空间。
• 京沈高铁辽宁段全长406.8公里，设计时速350公 里。京沈高铁将承担智能牵引供电系统试验、更
高速度技术标准研究等多项综合试验，以完善中
国高铁的技术标准体系。其最高试验速度将超过 京沪高铁创出的486.1公里的时速纪录。京沈高铁 全长709公里，预计2019年6月30日建成通车，届 时从北京乘坐火车到沈阳，时间将缩短到2.5个小 时；北京到哈尔滨，时间缩短到4小时左右。
交通运输行业的发展
三、中国城市轨道交通运营里程现状及趋势
截至2017年，全国共有26个城市开通城轨交通运营，运营线路 总长度4000余公里。“十二五”期间，全国轨道交通建成1900 公里，完成投资1.1万亿。2015年，全国城轨交通完成投资3683 亿元,同比增长27%；2016-2018年期间，全国城市轨道交通规划 投资约1.6万亿元，投资额已超过“十二五”期间的轨道交通投 资总量。
2012-2015年全国铁路机车拥有量（单位：万辆）
80 67.1
68.8
71
72.3
60
铁路货车
40
铁路客车
20 5.08.9 5.91 6.11.4 6.15.8
0 2012 2013 2014 2015
动车辆
自2008年8月1日中国第一条350公里/小时的高速铁路—京津城 际铁路开通运营以来，高速铁路在中国大陆迅猛发展。按照国家
• 根据原中华人民共和国建设部于2007年发布的《城市公共交通 分类标准》（CJJ/T 114-2007）中的定义，城市轨道交通为采用 轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体 规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车 或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。
《城市公共交通分类标准》中还明确城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系 统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。此 外，随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。
交通运输行业的发展
五、道路运输行业发展现状
截至2014 年末，全国拥有公路营运汽车1537.93 万辆，比上年末增长2.2%。全国载 客汽车84.58 万辆、2189.55 万客位，比上年末分别减少0.8%和增加0.9%。其中，大 型客车30.67 万辆、1326.24 万客位，分别增长2.6%和3.4%。全国营业性客运车辆完 成公路客运量190.82 亿人、旅客周转量12084.10 亿人公里，比上年分别增长3.0%和 7.4%，平均运距63.33 公里。
2011-2015年全国旅客发送量与增速
交通运输行业的发展
二、中国铁路运输现状分析及发展趋势
2015年,全国铁路旅客发送量完成25.35亿人，同比增长10.0%； 全国货运量为34亿吨，同比下降12%；随着铁路通车里程上升， 铁路旅客发送量将保持平稳增长态势。2017年高铁增长迅猛！
2011-2015年全国货运总量与增速
• 我国飞机制造能力虽然与世界先进水平还 存在一定的差距，特别是飞机制造的关键 技术有待突破，设计人才有断层，风险较 大，资金短缺等严重等制约了行业的进一 步发展和品质的提高。但经过半个世纪的 发展，通过不懈地进行基础研究、应用研 究和产品研发，已全面拉动飞机制造科技 的发展。
• 我国十一五期间将适时启动大型飞机研制项 目。一方面是国家对民机发展的支持，另一方 面是国家对军机研发新型号的要求，我国航空 工业面临重大的发展机遇，处于历史转折点。
作为发展相对滞后的大产业，我国政府已经认识到通用航空 对于拉到国家GDP、创造就业等方面的巨大作用，发展通用航 空的政策扶持力度相继出台。2016年5月，国务院办公厅印发 《关于促进通用航空业发展的指导意见》,提出到2020年，建 成500个以上通用机场，通用航空器达到5000架以上，通用航 空业经济规模超过1万亿元。
中长期铁路网规划和铁路“十一五”、“十二五”规划，以“四