沈阳经济区状况
沈阳经济区状况
一、国家政策概述
2019年4月，经国务院同意，国家发改委正式批复沈阳经济区为国家新型工业化综合配套改革试验区，这标志着沈阳经济区成为继上海浦东、天津滨海新区、成都、重庆、武
汉城市圈、长株潭城市群和深圳等七个地区后，国务院批准设立的第八个国家综合配套改
革试验区。

在辽宁省政府6日下午举行的新闻发布会上，省长陈政高表示，国务院批准沈阳经济
区进行新型工业化综合配套改革试验，旨在使沈阳经济区在重点领域和环节的改革上，大
胆探索，率先突破，走出一条中国特色新型工业化、城镇化道路，带动东北等老工业基地
全面振兴，为全国范围内建立新型工业化发展模式、加快发展方式转变，发挥示范和带动
作用。

沈阳经济区是辽宁省委、省政府提出的区域发展战略。

沈阳经济区以沈阳为中心，辐射八个城市，形成联系紧密的“区域经济共同体”。

二、沈阳经济区综合概括
沈阳经济区位于东北地区南部，毗邻渤海，地处东北亚的中心地带，与日本东京、韩
国首尔、蒙古乌兰巴托、俄罗斯伊尔库茨克处于等距离的辐射线上，是东北经济区和环渤
海都市圈的重要组成部分。

沈阳经济区是以沈阳为中心，在半径百公里范围内，涵盖了沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭8个省辖市，7个县级市，475个小城镇。

区域面积7.5万平方公里，占全省50.8%。

总人口2359万人，占全省55.6%。

区域煤、铁、菱镁、硼、滑石等矿产资源丰富，在国内居重要地位。

拥有耕地232.4万公顷，
占全省55.6%。

区域属大陆性季风气候，雨热同季、日照丰富。

地势自北向南，由东向西
部倾斜，东部为长白山余脉，以山地为主，西部为广阔的辽河平原。

区域内水网密布，辽
河水系横贯其中。

区域经济实力较强。

2019年，沈阳经济区地区生产总值9984.7亿元，占全省66.3%，占东北三省32.7%。

规模以上工业增加值4611亿元，占全省59.49%，占东北三省33.9%。

城市化率达到65%，是我国城市化水平最高的地区之一。

城市面积
1.3万平方公里
0.9万平方公里人口状况 720万 347万上年度GDP 4228亿元 1826亿元沈阳鞍
山
抚顺
本溪
营口
辽阳
铁岭
阜新
1.1万平方公里 0.8万平方公里 0.5万平方公里 0.5万平方公里 1.3万平方公里 1
万平方公里 227万 155万 230万 181万 305万 193万 829亿元 659亿元 718亿元 656亿元 639亿元 356亿元
三、项目在沈阳经济区的位置
通过招商引资，沈抚、沈本、沈铁、沈阜、沈辽鞍营5条重点产业带和10大产业集
群建设不断加快，涌现出本溪药园、铁岭专用车产业园、沈阳铁西装备制造产业集群、鞍
山达道湾钢铁产业集群、抚顺新材料产业集群、营口沿海产业基地、彰武林产品加工产业
集群、辽阳芳烃及化纤原料产业集群千帆竞发、齐头并进的喜人局面。

在沈阳和阜新之间，我省将在阜
新的彰武建设沈彰新城，形成沈阳、阜新、吉林三角区域的重要交通物流节点。

四、与项目有关的交通枢纽状况
交通设施：经济区初步形成以沈阳为中心，多种运输方式相配合，沟通全省和全国的
交通运输网络框架。

该区拥有东北地区最大的国际航空港、最大的铁路交通枢纽和四通八
达的高等级公路网，拥有7500万吨以上吞吐量的港口，是我国综合交通运输最发达地区
之一。

七市共有公路客、货运站（场） 129个，其中客运站84个，货运场、站45个，
为客、货集疏和以沈阳为中心的长途客运班线运输网和物流服务网的形成奠定了基础，基
本满足区域内市民出行和物流发展的需求。

另外作为区域经济的首位城市，沈阳市率先在
全国实施公路主枢纽规划和建设，已建成一个信息调度指挥中心、八个货运站和七个客运
站共十五个全国公路主枢纽项目，具备了运输、仓储、信息、中转、换装、食宿、加油等
功能，大大提高了我市客、货集疏能力。

城际铁路
沈通城际铁路（沈阳-新民-彰武-通辽）：按照初步计划，该段从通辽至彰武至新民
达沈阳，最终可望1.5小时直达沈阳。

总长度100公里。

铁路方面，将开工建设沈阳经阜新至北京的铁路客运专线，同时对沈阳至阜新至锦州
铁路既有线路进行扩能改造，提升货运能力。

此外，除沈阳经济区的城市外，内蒙古自治区通辽市也在计划修建连通沈阳的城际铁路。

按照初步计划，该段从通辽至彰武至新民达沈阳，最终可望1.5小时直达沈阳。

高速公路
以沈阳为中心，辅助铁路运输，已建成了沈大、京沈、沈四、沈抚、沈丹、沈阳至抚
顺南杂木、沈阳至彰武、沈阳至康平八条高速公路和沈阳过境绕城高速公路。

辽新高速9月通车
省高等级公路建设局表示，全长67.277公里的辽宁中部环线高速公路辽中至新民段
将于9月通车。

辽宁中部环线高速公路，简称“辽中环线”，全长405公里，由本溪—辽阳—辽中、辽中—新民—铁岭、铁岭—抚顺—本溪三部分组成，连接以沈阳为中心的铁岭、抚顺、本溪、辽阳，并与沈丹、沈大、京沈、沈四，以及规划中的沈彰、沈康和沈抚高速
公路相连。

工程预计投资137亿元，计划在2019年全线竣工通车。

据省交通厅相关人员
介绍，即将通车的辽宁中部环线高速公路辽中至新民段，开辟了辽中至新民的快速通道，
将两地乘车时间缩短了近半小时，是整个“辽中环线”工程的重要一环。

四、沈阳阜新推进全面合作重大对接项目工程
4月24日，阜新市委副书记于言良、副市长王广利率团到沈阳，就沈阳阜新推进全面合作2019年重大项目工程进行对接。

沈阳市委常委、组织部部长初立生，市委常委、副
市长戴均良与阜新市领导座谈。

按照省委、省政府的战略要求，沈阳继续深化与阜新市的区域合作，加快交通基础设
施建设，联合开展招商引资活动，鼓励大型企业集团到阜新投资，做好辽西北地区劳动力
转移和辽西北地区初中毕业生职业教育工作，帮助阜新市开发旅游资源和旅游市场，进一
步加大对阜新扶贫帮困工作的力度。

初立生在座谈时说，阜新市融入沈阳经济区以后，两市相互支持、优势互补的趋势更
加明显。

这次沈阜两市进一步推进全面合作重大对接项目工程，共商打造沈阳经济区的大计，对于促进区域协调互动，实现共同发展，加快辽宁老工业基地全面振兴具有重要意义。

沈阳市委、市政府将全面贯彻落实省委、省政府的要求，高度重视两市区域合作，全面加
速推进重大对接项目工程。

祝愿沈阜两市全力推进重大对接项目工程，共同实现两市经济
发展、社会进步和人民生活水平的全面提高。

于言良对沈阳市委、市政府和沈阳人民多年来在扶贫帮困、互派干部、产业合作等方
面给予阜新的大力支持和帮助表示衷心感谢。

他表示，阜新市要积极主动地与沈阳进行广
泛沟通，加强与沈阳各个方面和各个领域的合作，用又好又快的发展成果，为沈阳经济区
的建设发展、为辽宁老工业基地的全面振兴作出应有贡献。

阜新辽阳联手推介皮革产业基地
我省辽阳市皮革加工企业较多，有著名的佟二堡皮革市场。

为此，阜新市动监局把省内招商重点放到了辽阳。

阜新市动监局多次与辽阳市动监局联系，并赶赴辽阳，与辽阳市动监局联手共同组织开
展招商活动，拜访了3家皮革加工企业负责人，向辽阳皮革行业大力推介阜新皮革产业基地项目，邀请企业家们到阜新实地考察。

7月下旬，辽阳市动监局组织鼎尔帝雅制皮厂等16家企业来到阜新皮革产业基地，进行实地考察和洽谈。

通过现场考察和座谈，企业家们认为，辽宁（阜新）皮革产业基地的政策非常优惠，有很大的吸引力，辽阳有裘皮加工的基础，来阜新发展皮革及皮革制品有良好的前景。

他们将于近期再来阜新考察洽谈项目，争取在阜新投资建厂。