薛 玮
（中铁 工程设计咨询集团有限公司太原设计 院，山西 太原 ０３０００６）
摘 要 ：以新建贵广铁路为例 ，介绍 了天 平山隧道 ２号斜井软 弱围岩 大变形试验段 的动态设 计的原理 与方法 ，实现软 弱围岩 大变
形控制 ，降低 了施工安全风险 ，提高 了工程进 度 ，达到预期 目的。
隧道 。该隧道地质条件较差 ，Ⅳ，Ｖ级围岩 占全长 的 ７０％ 以上 ，其 ３ 软弱 围岩 大变 形段 的动态 设计 处理
中碳质页 岩开 挖后 不 易 稳定 ，稳定 性 较 差。共 设 置 ０号 ，Ｉ号 ， ３．１ ２号斜 井 的基 本 情况
２号 ，３号 ，４号 ５个 斜井 和出 口共 ６个工作 面。
价初 期支护强度和支护系统 稳定 性 ，并根据 获得 的量 测数据进 一 护体 系的参数并对其稳定状态进行 预测 ，据此确 定相应 的施工措
步修 改和完善原设计 ，以指 导下 阶段 的施 工 ，同 时修 正 和完善 支 施 ，以确保围岩 结构 的稳定 ，从 而为完善 隧道 工程设计 与 指导施
第 ３８卷 第 １３期 ２ ０ １ ２ 年 ５ 月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖｏ１．３８ Ｎｏ．１３ Ｍａｙ． ２０１２ ·２２１ ·
文章编号 ：１００９—６８２５（２０１２）１３—０２２１—０２
谈 贵 广 铁 路 天 平 山 隧 道 ２号 斜 井 的 动 态 设 计
关键词 ：隧道 ，斜井 ，监控量测 ，动态设计
中图分类号 ：Ｕ４５２．２
文献标识 码 ：Ａ
１ 贵广 铁 路及地 质情 况概 述
对性 的调 整。其 中 ，需要考虑的施工条件 主要 包括工程 条件 和地
质条件两 方面的 内容 。而工程条 件包 括工程 类型 、工 程规模 、施 新建贵 阳至 广 州 铁 路 （以下 简 称 贵 广 铁 路 ）天 平 山 隧 道 （ＤＫ３６６＋８６２一ＤＫ３８０＋８７４，全长 １４ ０１２ ｍ），最大埋深 ７７５ ｍ，隧 工方 法、构筑物形状及尺寸等条件 ；地质条件则 需考虑 围岩岩性 、 道设计为双线单洞 ，是 贵广铁 路 的重点工程 之一 ，属 于 Ｉ级 风 险 节理走向等因素。
的动态施工经验 ，贵广铁路天平 山隧道 ２号 斜井软 弱 围岩 大变形 目。监控量测工作必须在开挖和支护 作业结束后 立即实施 ，而 且
隧道采取工程类 比法进行动态设 计的施工 处理 。
布设测点必须满足设计要求 ，调整或增加量 测项 目也应 根据具 体
类 比是将 一类事物的某 些相同方面进行 比较 ，以另一事 物的 情况选择性实施 。
护体 系的支护参数 ，确定 支护 时机 ，从 而达 到优化 工程设 计 和隧 工提供可靠足够 的数据 。
道施 工 的 目的 。
隧道监控量测计 划应根 据工程 要求 、地 层条件 、支护 种类 和
结合 目前 国内软弱围岩大变形隧道 的施工 情况 ，总结试 验段 参数 、规范要求等综合编制。量测项 目可分 为必测项 目和选测 项
正确或谬 误证 明这 一事物 的正确 或谬误 。这是运 用类 比推 理形
根据本文研究需要 ，所列项 目包括 ：
式进 行论证的一种方法。而工程设 计 中的工程 类 比法 ，则是 一种
１）拱 顶 下 沉 ；
定性分析的概念性设 计方法 ，具 体而 言 ，是将 新建 项 目的施 工条
２）周边收敛位移 。
Ｃ２５模筑混凝土 部位 厚度／ｃｍ 拱墙 ３０
区域性大 断层 ，地下 水 丰富 、节 理裂 隙发 育 ，含水 带 范 围分 布 广 与 ３号 斜 井 贯 通。设 计 Ｖ 级 围 岩 长 度 １７０ ｍ，１Ｖ级 围 岩 长 度
泛 。因此 ，该隧道地质条件复杂 ，塌方 、突水 、突 泥、围岩变形等 各 １ ８４０ ｍ，最 大埋 深 ３９０ ｍ，以页岩 、碳质页岩为主。其 中在 ２ＸＫ０＋
ｌ … 士同 。 ｌ 喷射混凝土（Ｃ２５） ｌ 系统锚杆（４，２２砂浆锚杆） Ｉ
钢筋网（单层）
Ｉ “
ｌ 部位 ｌ 厚度／ｃｍ ｌ 部位 ｌ 长度／ｍ １间距／ｍ×ｍ Ｉ 部位 ｌ规格／ｍｍ ｘｍｍ Ｉ间距／ｃｍ×ｃｍ
Ｉ 间距１．２ ｍ ｌ 拱墙 Ｉ １５ ｌ 拱墙 ｌ ３ Ｉ １．０×１．０ ｌ 拱墙 ｌ ４，８￣６８ １ ２５ ｘ２５
２号斜井 与正洞交点 ＤＫ３７２＋６００，长度 ２ ０１０ ｍ，采用 双车道
隧道范 围内覆 土主要有第 四系全正洞施工任务 ３ ４０８ ｍ，２号斜
要有奥 陶系、寒武系 ，以砂 岩、碳 质 页岩为 主，并 且隧 道穿 越 四条 井进 口方 向施工 １ ６４０ ｍ与 １号斜井贯通 ，出 口方 向施工 １ ７６８ ＩＴＩ
件和与其条件基本相同的既有工程项 目进 行类 比，以此确定 新建 ３．３ ２号斜 井软 弱 围岩 大 变形段数 据分析 及动 态设 计
项 目的衬砌结构参数 、预 支护参 数 ，从 而对计 划施 工方 案作 出针
２号斜井软弱 围岩大变形段 的原设计参数见表 １。
表 １ 原 设 计 支 护 参 数
量测 ，获得关于初期 支护强 度和 支护 系统 稳定 性 的各 类信 息 ，然
现场监控量测是 隧道 施工管 理 的重要 内容之 一 。为 了掌握
后对所得 量测 数据进行 分析 ，按 照一定 的 围岩 稳定 判别准 则 ，评 施工情况 、预报险情 ，掌握 围岩在开挖 过程 中的动 态信息数 据 、支
种不 良地 质相互交错 、相互影响。
０６０—２ＸＫ０＋２６０段 （斜井与正洞交点为斜井起 始里程 ）为碳质 页
２ 动态 设计 的原 理及方 法
岩 ，碳含 量相对较高 ，十分软弱 ，变形 比较大 。
隧道工程 动态设 计就是 通过 现场 肉眼观 察和监 测设 备监 控 ３．２ 围岩监控 量 测 的基 本 内容