众泰汽车维修故障案例汇编（第八期）永康销售中心售后服务部技术支持科2014年11月前言●整理汇编故障维修案例，其目的是提供一个相互交流维修思路和方法的平台，分享各自的维修经验，从而共同提高排故能力，更好的服务于众泰品牌。
●汇编的故障维修案例是由众泰服务站上报给众泰售后服务部技术科的，技术科加以编辑整理，供大家相互学习，取舍故障维修案例的书写方法，取其精华，为己所用。
●汽车故障现象类似，但其故障原因却可以是千差万别，汇编的故障维修案例作为参考和借鉴，并不是排除故障的唯一方法，切不可生搬硬套。
●维修过程中可能走了很多弯路和错路，最后找到的故障原因却可能是非常简单，希望各服务站填写故障维修案例时尽可能如实反映实际维修过程，不要难为情或保留，权当抛转引玉，弯路和错路更具有借鉴和参考意义。
目录■发动机部分1、T600怠速时发动机有“突突”的响声 (4)■底盘部分2、T600车辆挂不上档位 (5)3、T600踩刹车时有连续的嗡嗡声响 (6)4、T600四档及倒档发卡 (7)5、T600行驶时方向向右跑偏 (9)6、T600打方向异响 (10)■电器部分7、T600ABS故障灯亮 (11)8、T600发动机不易熄火 (12)9、T600锁门后会自动开锁又落锁 (16)10、T600遥控无反映，打不着火 (18)11、T600正常熄火时后雨刮工作 (19)12、T600空调暖风不出风 (20)13、T600倒车灯不亮ABS灯亮 (21)14、T600安全气囊灯亮 (22)15、T600车辆私自改装导航后无法启动 (24)16、T600玻璃升降器、电动倒车镜工作不正常 (26)17、T600空调不制冷 (27)18、T600车辆无法熄火、仪表ABS灯报警、导航后视无法显示 (28)19、T600一键启动无应答 (29)■车身部分20、T600车辆颠簸路面左前部异响 (31)1、T600怠速时发动机有“突突”的响声车辆基本信息：车型JNJ6460行驶里程6KM服务商简称临沂瑞德17位VI VIN N码LJ8F2C5D6EB014138生产日期2014.06.26反馈人姓名发动机号UCGE6230186购车日期联系电话故障现象：该车启动车后怠速时发动机有突突突的响声，加速时听不到。
故障诊断与排除过程：故障诊断：1、检查发动机脚垫螺栓是否松动；2、检查发动机工作是否正常；3、检查张紧轮是否正常。
排除过程：检查时响声是从发动机后部发出，碳罐到发动机中间管路抖动，拆卸碳罐故障消失怀疑碳罐损坏造成，更换碳罐后故障依旧，碳罐到发动机之间有碳罐电磁阀当手碰到时严重抖动，由此得出是碳罐电磁阀损坏造成，更换后故障消失。
必要的辅助照片与图表：维修小结：该故障是由于碳罐电磁阀内部故障造成。
2、T600车辆挂不上档位车辆基本信息：车型JNJ6460HH行驶里程884KM服务商简称保定交运17位VIN码LJ8F2C5D2EB017621生产日期2014-08-16反馈人姓名发动机号15S4GUCGE8110641购车日期2014-09-04联系电话故障现象：车辆行驶中换挡时，突然挂不上档位。
故障诊断与排除过程：客户晚上行车，服务站技师赶到车辆现场：首先检查离合器，离合器分离正常；再检查试着挂档，车辆一点挂档的感觉都没有，检查换挡机构和档位杆正常，初步怀疑是挂档拉索的问题。
拆下空气滤芯器总成检查，发现挂档拉索断裂一根而使车辆挂不上档位。
由于服务站救援时未预料到档位拉索有问题，没有备件，现场采用了用小号的卡箍连接、固定拉索的方法，把车辆开到服务站，再更换档位拉索处理，故障排除。
必要的辅助照片与图表：维修小结：当车辆档位拉锁出现断裂导致无法挂档时，在维修过程中特别是在救援服务时要随机应变、灵活取材，可以减少麻烦和用户抱怨，同时减少一些不必要的拖车现象。
3、T600踩刹车时有连续的嗡嗡声响车辆基本信息：车型JNJ6460行驶里程7085KM服务商简称普兰店万通17位VI VIN N码LJ8F2C5D7EB008171生产日期2014-07-01反馈人姓名发动机号购车日期2014-08-10联系电话故障现象：车主反映车辆换完发动机线束后只要踩刹车就有嗡嗡声响，经维修人员试车发现确实如此，并且脚底有震动感。
故障诊断与排除过程：故障诊断：T600在刹车系统方面增加真空泵，以防止真空度不够造成刹车力不足，正常是踩刹车时无声响，而此时只要踩刹车踏板真空泵就工作，根据以上原因分析如下：1、真空泵损坏；2、真空助力器损坏；3、真空压力传感器损坏；4、真空管路有泄漏的地方；5、刹车开关损坏。
排除过程：1、初步判断为，真空泵工作的声响，怀疑真空泵损坏，更换真空泵故障依旧存在；2、真空助力器如果损坏刹车会有泄压和漏气的声响，试车发现真空助力器一切正常；3、如果真空助力器有泄漏的地方，那么踩刹车时会有非常硬的感觉，而此时却没有，所以也排除真空管路损坏；4、真空压力传感器是控制真空泵的元件，当真空度不够的情况下真空泵开始工作，于是判断此元件损坏进行更换，试车发现故障依旧并未排除。
5、最后检查发现当打开钥匙后，在没踩刹车时刹车灯常亮，检查刹车开关装配不当，没有起到作用，于是重新安装，故障排除。
维修小结：该车故障点在刹车开关位置调整不当导致，可能是维修人员在更换线束时没有注意刹车开关导致，此次故障给我们一个很好的教训与警示，每项工作完成后都要进行整车检查。
4、T600四档及倒档发卡车辆基本信息：车型JNJ6460行驶里程10230km服务商简称眉山勇多17位VI VIN N码LJ8F2C5D1EB006853生产日期2014-03-21反馈人姓名发动机号15S4GUCGE3030629购车日期2014-04-16联系电话故障现象：车辆正常行驶，三档换四档时卡涩，四档换空挡时也卡涩现象；倒档有时退不出来，要用很大的力气才行。
故障诊断与排除过程：经检查排挡拉线及机构无故障，倒档与三/四档不发生直接关系，所以这个变速箱是两个部位发生故障。
拆解变速器发现：1、倒档齿轮与输出轴一/二档同步器齿套严重磨损，但是倒档的定位块与定位轴承并无明显磨损，倒档定位块螺栓并无松动，输入轴和输出轴间隙与变速箱壳体间隙调整得到，拨叉并无发卡与松旷现象，拨叉轴承也无松旷现象；所以判定为：用户操作不当造成倒档齿轮与输出轴一/二档同步器齿套严重磨损。
2、三/四档同步器齿环并无故障，与档齿之间的间隙在正常范围值以内；同步器齿套与齿鼓中间有个卡簧异常，造成三档挂四档时卡簧不能正常伸缩，所以换挡时有发卡现象。
必要的辅助照片与图表：同步器工作时，卡簧本应该内外伸缩，现与齿毂抵死（上图）正常状态维修小结：修理诊断变速器问题时，应特别的仔细，有些很细微的小问题也有可能造成很大的故障。
5、T600行驶时方向向右跑偏车辆基本信息：车型JNJ6460行驶里程200KM服务商简称西安兴和17位VIN码LJ8F2C5DXEB021996生产日期2014-10-11反馈人姓名发动机号15S4GUCGE8270461购车日期2014-10-22联系电话故障现象：用户反映车辆行驶时方向跑偏，因车辆购买才200KM就出现方向跑偏问题产生抱怨。
故障诊断与排除过程：方向跑偏问题基本原因在于车辆轮胎气压、动平衡与四轮定位几个方面，将车辆在举升架上升起后检查发现底部悬架连接情况是否存在松动，检查结果为悬架连接良好，无异常松动现象。
在对减震器上座固定情况检查时偶然发现车辆右前减震器与右前制动器总成固定的两个螺栓中有一个螺帽已经缺失，在对剩余螺栓检查中发现螺帽异常松旷。
将松旷的螺帽进行紧固后，对缺失在螺帽进行匹配后，按照技术文件四轮定位，试车车辆行驶正常，故障排除。
必要的辅助照片与图表：维修小结：判断分析故障原因时一定要认真仔细检查，确定故障原因并排除，同时现车一定要做好交车前的PDI检查，避免因交车后客户抱怨。
6、T600打方向异响车辆基本信息：车型JNJ6460行驶里程服务商简称17位VIN码生产日期反馈人姓名发动机号购车日期联系电话故障现象：车辆在原地或行驶中向左（或向右）打方向打到底时产生清脆的金属撞击声。
故障诊断与排除过程：1、打着车后，原地向左（或向右）打方向打到底时生产清脆的金属撞击声，行驶过程中向左（或向右）打方向时同样如此，将车辆举升起来，并向左（或向右）打方向也会产生相同的异响。
2、通过对底盘进行排查，异响并非来自动力转向器，左右转向节也没有干涉的痕迹。
3、打开发动机舱盖，检查发现减震器上支座与安装座处有干涉痕迹。
4、打磨安装座干涉部位后试车异响消除。
必要的辅助照片与图表：维修小结：该车故障现象是由于减震器上支座与安装座处干涉，导致向某个方向转向时会产生金属撞击的异响。
若维修过程中出现该故障可参考操作，也可以参考更换螺旋弹簧上座轴承或前滑柱上支座总成处理。
7、T600ABS故障灯亮车辆基本信息：车型JNJ6460QJ行驶里程60km服务商简称重庆胜博17位VI VIN N码LJ8F2D5D6EB013920生产日期2014-10-23反馈人姓名发动机号15S4GUCGEA170417购车日期2014-11-02联系电话故障现象：仪表ABS故障灯亮。
故障诊断与排除过程：用众泰解仪进入ABS控制单元有3个故障码：C1021、C1025、C1174，根据故障码的提示，检查ABS左前轮的传感器，发现固定螺栓都没有拧紧松动，很明显在行驶中颠簸路段ABS传感器抖动从而造成控制单元检查不到信号，ABS仪表故障灯亮，重新固定后故障排除。
必要的辅助照片与图表：维修小结：该故障为传感器未固定到位造成故障，无需更换轮速传感器本体，在维修检查时应注意。
8、T600发动机不易熄火车辆基本信息：车型JNJ6460ZG行驶里程2服务站简称东北汽贸VIN码LJ8F2D5D5EB011172生产日期2014-9反馈人发动机号15S4G购车日期联系电话故障现象：发动机熄火困难，有时按一键启动开关三、四次才能熄火，有时一直按也不能熄火，同时打开ON档或启动发动机后，组合仪表上刹车系统故障指示灯不间断的闪亮，刹车灯也会不间断闪亮。
故障诊断及排除过程：首先连接诊断仪V60，检测无钥匙启动系统和ABS系统，经检测无钥匙启动系统有以下故障代码:1是电压过低，2是通讯失败，3是IDE为3CE的GW报文超时，4是IDE为1F7的GW报文超时，5是该故障码无定义。
清除故障码后不再出现（多次启动后还会出现），ABS系统无故障码，随后又查阅其它系统故障代码，除自动大灯系统不能进入外其它系统均正常。
此时维修陷入僵局，根据以往经验，首先从全车搭铁线入手，检查后没有发现问题。
再次根据故障现象刹车灯不间断闪亮寻找故障点，在此过程中尝试拔掉所有尾灯插头，故障依旧。