3.2 滑块结构优化
max 30
工作到底时，滑块上导板最 大悬空量控制在30mm以内。 滑块与驱动块接触时，导板 和导滑面贴合量min50mm。 原则上，导板的受力中心点 a对应上模位置下有支撑，受力 最好，但往往受滑块尺寸和角度 影响，不能满足。 1.缩减滑块尺寸，节约模具成本 优点： 2.刀块受力好，产品质量保障高 3.侧打螺钉，有利回弹整改
一.结构简介
底座 导滑板 安全螺栓 回程弹簧 行程限位
斜楔压板
强制回程 工作部件 滑块 驱动块 强制回程 V型导板
悬吊斜楔主要部件 吊楔是冲压模具中常用的一种斜楔机构，具有操作空间大，便于操作， 取件容易、操作性好，容易实现自动化等优点，但加工、装配、调试困难。
二.结构设计
2.1 材质的选用
1.斜楔滑块：HT300 2.驱动块：HT300 3.工作镶块：根据工序内容 4.斜楔底座：HT300 5.侧压芯：HT300/FCD550
3
2.2 角度设计
θ 1
在此结构中，θ 1=0º80º,θ 一般取50º—60º，当 θ 1≥50º度时，滑块上滑面 做水平，即θ 1=θ 2。此种结 构通常适用于加工方向很负 的倾斜（ θ 1比较大的情 况），应用广泛。 优点：滑块放置在上模，取 件容易 缺点：加工、装配、沿配有 难度
2.3 V型导板、平导板、压板的选择设计
3.3 易干涉部位提醒
1.对于滑块冲压方向行程>压芯行程， 回程状态需增加压芯压料时的刀 块状态（右图S1状态) 2.强制回程、安全螺栓、T型滑板 回程状态一定要设计出来，并保 证有一定的安全量。 3.斜楔压板螺栓上面尽量不要设计 任何部件，防止螺钉干涉，如结 构限制必须设计，则需充分考虑 螺钉及扳手长度；将压板螺栓及 垫圈图纸尽可能设计出来。
强制回程相关尺寸
结构一相关尺寸
回程状态
结构二相关尺寸
注意：所有悬吊斜楔都必须设计强制回程。 当滑块长度L<200时，设计一处即可； 当L≥200时，需设计两处。
结构一回程形式 一个强制回程
2.6 防脱落装置的选用原则
所有的吊楔，原则上都必须设计防脱落装置 1.当斜楔长度L<800mm时，设计成防滑挡板型（安全螺栓）；
注意加工
2.4 回程力的计算及回程装置的选用
回程力的计算 水平斜楔：滑块重量×1.0以上 倾斜滑块：滑块重量×1.5以上 吊楔滑块：滑块重量×1.2以上
备注：滑块重量=滑块+镶块的总重量
注意：除水平滑块外，回程力 都为滑块重量的1.2—1.5 倍，倾角大时，为重量的 2倍以上；
回程弹簧的种类 回程装置的类型主要有氮气弹簧和螺旋弹簧两种，另外还有气缸、树脂、橡 胶等，目前我司所承制的模具，基本上均选用氮气弹簧。 回程弹簧的位置及数量 当滑块长度小于500mm时，在滑块中央设置一处；大于500时，设计两处。 注意原则上最多设置两处弹性元件回程，力量大小根据滑块重量。
设计时，优先按照LP>L设计，当L很大时，可 按图2设计，但需进行动态干涉确认。
三.结构优化及注意事项
3.1 侧压芯选用原则 修边冲孔 θ º≥10º时，采用正压芯 θ º＜10º时，采用侧压芯 翻边整形 θ º≥30º时，采用正压芯 θ º＜30º时，采用侧压芯 当θ º接近临界值时， 可考虑采用正压芯上增 加侧向压力的结构（右 图）
平导板的选用原则
修冲类：导板总宽度之和W= （0.3—0.4）滑块宽度A 翻整类：导板总宽度之和W= （0.4—0.5）滑块宽度A 侧导板宽度C根据滑块宽度A，分 别对于28—100长度（见上表）。
压板的选用
10
图一
图二
图三
注意：1.下滑板背拖需考虑 加工扣除到半径。 2.采用图二结构时，注意 侧面导板需采用SOUW。
2.7 斜楔回程限位的设计
对于吊楔，采用聚氨酯回程限位块（CCS27、CCS36） 作用：吸收斜楔回程的能量，使加在限位块上 的载荷变得柔和，具有保护限位块背面的 铸件，间隙模具振动，达到消音效果。 回程限位块的数量（参照下表）
2.8 斜楔起吊翻转的设计 斜楔的起吊、翻转的设计原则： 1.满足重量要求 2.优先选用铸入式螺栓， 其次是起吊螺纹孔。 3.起吊方向与冲压方向一致。 4.起吊、翻转螺纹大小一致， 方便操作。 5.铸入式螺栓凸出铸件5mm。
典型斜楔结构—吊楔设计Leabharlann 科内部资料2011年03月
目录
• 一、吊楔结构简介 • 二、吊楔的设计 • 2.1、材质的选择 • 2.2、角度的设计 • 2.3、V型导板、平导板、压板的选择与设计 • 2.4、回程力的计算及回程装置的选择 • 2.5、强制回程形式的选择与设计 • 2.6、防脱落装置的选用原则 • 2.7、斜楔回程限位的设计 • 2.8、斜楔起吊翻转的设计 • 2.9、悬吊斜楔行程图 • 三、吊楔设计、优化提示 • 3.1、侧压芯的选用原则 • 3.2、滑块结构优化 • 3.3、易干涉部位提醒
不加工
防脱落螺栓设计1—2处， 根据重量觉得螺栓大小
1.当斜楔长度L≥800mm时，设计成防挠曲型（工作滑板）；
原则上，工作滑板设计一处即 可，但对于较长的滑块(L >1600), 需设计两处。
10mm
滑块下滑板和滑块中央滑板， 单侧设计10mm的搭接余量。 此种结构需加工工作滑板 导滑面，设计时要考虑加工。 1、此种结构仍需增加安全螺栓作为安全装置 2、明细表中需另外采购2个M16*140，1个M16*90螺栓
V型导板主要用于导向精度要求高的地方 在斜楔使用时，一般滑块与驱动块 之间都使用一组V型导板，其中凸的一侧 与驱动块组装，凹的一侧与滑块组装。 当滑块长度较大时（L>800），V型导板 可设计两组。
侧面挡墙只 设计在凹侧
V型导板设计时，斜楔后方要求设 计背拖防侧，侧面背拖只设计在凹的一 侧，凸的一侧侧面无背拖，钳工以凹侧 为基准调整凸侧。
一处回程弹簧
两处回程弹簧
回程装置设计时，应尽量保持整体平衡，设计时需注意： 一、设置在导板附近；二设置在滑块两端的导向部分附近
2.5 强制回程的形式及选用
所有的吊楔都必须有强制回程
常用结构形式一 常用结构形式二
CKF CKB
设计时，优先选用第二种形式（加工、 装配简单），当斜楔很小，只能安装V型 导板时，选择第一种结构；但无论选择哪 种结构，设计时应尽量避免回程勾下有螺 钉、销钉，防止装配干涉（如右图）。
2.9 斜楔行程图
图1
K:实际工作行程 S0:刀块进入压芯时滑块行程 S1:压芯压料时滑块行程 S：滑块行程 θ 1：斜楔角度 θ ：驱动角度 LG:导向行程
图2
S1≥S0+5mm（LP≥S2+10mm） LG≥LP+30mm（图1） LG≥L+30mm （图2）
L:斜楔对应冲压方向行程 LP:压芯行程 S2:工作开始对应冲压方向行程