图* 吊楔机构 * $ 斜楔驱动 ($ 调 - $ 弹簧
*
双斜楔 双斜楔机构如图 ) 所示， 左侧斜楔表示下死点时
# $ 翻边镶块 块 挡片 节螺母
! $ 斜楔滑块
’ $ 芯轴支撑块 + $ 垫片 #" $ 弹簧
) $ 弹簧芯轴 , $ 安全螺钉
的状态，右侧斜楔表示开始工作时的状态。本机构 在斜楔滑块组件方面与上一机构是完全一样的，不 同之处在于此结构为一个共用的驱动块驱动两个相 同的滑块反向运动。此结构中不采用斜楔座，代之 以防磨板垫块，相应的弹簧挡片亦紧固在防磨板 上。 两个滑块又共用 # 个限位块， 限位块的设置便于
万方数据
#( 度大， 且零件翻边尺寸小 （ *.. ） ， 故免去了强制返 回结构。 另外，值得一提的是冲方孔及小圆孔采用了镶 块压料，主要因为小凸模为易损件，镶块的设计便p; $ ’ 总 !’!
斜楔滑块直接在斜楔座上滑动，斜楔导板亦直 接固定在斜楔座上。复位弹簧用芯轴装置在滑块腹 内， 弹簧挡片用螺钉直接固定在斜楔座上， 斜楔座设 计有斜楔靠条。这样， 滑块、 斜楔座、 导板、 弹簧、 芯 轴、 弹簧挡片、 凸模、 凸模固定板及橡胶形成为一个 结构紧凑的整体，在单孔冲裁时可作为斜楔机构标 准件使用。 该结构最大的特点是紧凑且整体化。 强度方面， 由于弹簧压缩产生的复位力很小，本结构中弹簧挡 片所用材料为 #".. 厚的 ’) 钢，紧固螺钉为 ! 个 ! #".. 0 *".. 1 其受力经校核大大低于许用载 荷，强度及刚度性能良好。值得注意的是紧固螺钉 须加弹簧垫圈， 以防止松动。
#
工艺简介 前角板零件简图及简要工艺表示如图 #。图 #/
下模座及冲孔斜楔结构布置如图 ! 所示。 从图 # 可以看出，左右件以尾部对接对称设计 时零件成为细长覆盖件。工艺简图及工艺过程已经 表示， 该冲孔模有 5 处斜楔， 这就要求模具结构有相 当的紧凑性，尤其是斜楔机构必须精巧且布置合理 才不致使整副模具显得雍肿、 笨重， 才能使整副模具 结构在满足使用要求的前提下外形结构更趋合理、 美观。本模具中斜楔冲孔均为单孔， 冲裁力很小， 为 斜楔机构的轻巧化提供了充分和必要的条件，为小 巧的斜楔机构达到强度要求亦提供了根本保证。下 面就各斜楔机构分别作简单介绍。
收稿日期： !""" 年 4 月 #. 日
) # + 吊楔。吊楔机构如图 . 所示， 从图中可以清 楚地看出，该结构由吊楔组件和弹性组件两部分组 成 ) 图中未表示斜楔导板结构 + ， 其中吊楔组件包括 翻边镶块、 斜楔滑块及斜楔驱动块； 弹性组件包括弹 簧、 弹簧挡片、 垫片、 螺母及弹簧芯轴、 芯轴支撑块。 弹簧预压缩后的初始长度由螺母调节控制，滑块亦 设计有返程限位块。弹簧芯轴由两个支撑块固定， 整个弹性组件形成为一个整体，可随两个支撑块的 装拆而装拆。吊楔组件设计有安全螺钉。吊楔机构 一般应设置强制返程块，但本结构由于吊楔工作角
图0 压料芯
万方数据
《模具工业》 !""# $ % & $ ’ 总 !’!
#(
多种斜楔机构在一副模具中的应用
柳州微型汽车厂 ) 广西柳州 (’(""* + 蔡锡斌 , 摘要 - 小巧实用的斜楔机构不仅占用空间小， 而且使整副模具结构紧凑、 美观。 介绍了 . 种 斜楔结构， 以供借鉴。 关键词 斜楔结构 应用 冲模
! !"#$%&’$ " # $% &’()*&+ *,- ).*&+/&*0 &*( -/1%. 2+.3&+3.% ,’+ ’,04 ’&&3)/%2 0/++0% 2)*&% 5 63+ *02’ (*7%2 +$% 8$’0% 2+.3&+3.% ’9 +$% -/% &’()*&+ *,- :’’- ; 0’’7/,: < # $.%% &*( -./1%. 2+.3&+3.%2 8%.% /,+.’-3&%- 9’. .%9%.%,&% < ()* +,%-# &*( -./1%. 2+.3&+3.% 5 *))0/&*+/’, 5 2+*()/,: -/%
表示左右对称件的右件， 图 #0 为三维立体图。
图#
零件图 图! 冲孔斜楔机构布置
结合零件特点，从工艺性、材料利用率及模具 结构设计（整体结构及压料芯结构设计）的角度出 发， 确定左、 右件同模成形。工艺过程为： 拉伸— — — 切边— — —翻边— — —冲孔。其中切边工序包括切周边 及左右件分离；翻边工序分两个工步分别翻边 /0 段及 01、 冲孔工序包括头部的吊楔翻边!及 23 段； 水平斜楔冲孔"、 同时冲方孔及小圆孔， 尾 #、 $， 部切出最后形状。 ! 冲孔模结构设计 — — —— — —— — —— — —— — —— — ——
## $ 压料镶块
!
单斜楔 单斜楔结构如图 ’ 所示，图 ’/ 为三维实体结
图’ # $ 斜楔靠条 ! $ 斜楔座 * $ 斜楔滑块
单斜楔机构 ) $ 凸模 ( $ 橡胶 + $ 弹簧挡片 , $ 弹簧 - $ 芯轴
’ $ 凸模固定板
图)
双斜楔机构
万方数据
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 鉴。 ! 个滑块各自的装拆。值得注意的是 ! 个斜楔的防 磨板及滑块导板是非共用的，主要也是为了装拆时 方便及互不影响。 另外，本斜楔结构中滑块采用了偏心设计，也 是由于装配空间过小，但须考虑的是滑块的偏心不 致影响导板的装配，因此偏出的部分形成 # 个角， 如图中 / 向所示。 最后值得一提的是压料芯的设计，在结构上须 形成图 01 所示，但在毛坯制造时设计成图 02 所 示，再铣去辅助筋，主要是为了减少铸造内应力及 变形。经实践验证取得良好效果。 综上所述，本模具设计结构紧凑合理，外形美 观实用。迄今已使用近 !" 万次， 状况良好， 值得借