目录1.选题的背景及意义 (3)2.我国港口物流与对外贸易发展研究的概述 (4)3.港口的功能: (5)4.我国港口物流与对外贸易发展的关系分析 (6)4.1发展港口物流对对外贸易的作用 (6)4.2发展对外贸易对港口物流的作用 (7)4.3港口物流与对外贸易的相互关系 (8)5.我国港口物流发展的问题 (8)5.1物流管理信息平台尚未完全建立起来。
(9)5.2港口文化欠缺，港口物流发展意识薄弱。
(9)6.解决我国港口物流与对外贸易发展问题的方法策略 (9)6.1积极发挥政府在港口物流发展中的作用 (9)6.2加强港口的改造和硬件设施的建设。
(10)6.3不断培训和培养物流专业人才。
(10)6.4提高港口服务效率，使之与国际接轨。
(10)6.5物流管理系统化，港口物流的服务功能进一步拓展。
(10)7.结束语 (10)我国港口物流与对外贸易发展研究摘要随着全球经济一体化进程的不断加快，国际贸易数量显著增长，港口物流业迎来了快速发展的机遇。
港口是水路衔接的重要环节和综合运输网的中心，因此港口发展物流具有独特的优势和战略地位。
生产要素的跨地域流通和国际贸易的蓬勃发展，港口作为对外开放的主要窗口和综合交通运输体系中的枢纽，在全球资源流通中处于日益重要的地位。
港口物流利用港口自身的口岸优势，建设港口综合物流网络系统，发展成为国际物流网络系统中的枢纽中心。
它对促进国民经济发展和扩大对外经贸往来有着长足的影响和积极作用。
港口物流伴随着国际贸易的发展而产生和发展，物流的发展水平又影响和制约国际贸易的进一步发展，从而带动国际运输和经济的产生和发展。
文章分为四部分，先介绍选题的背景和意义以及相关文献综述和研究思路。
再理论上分析港口物流与对外贸易的关系，包括发展港口物流对对外贸易的作用与反作用。
然后实证分析我国港口物流发展的问题，介绍我国的港口物流现状后，以宁波为例，分析我国港口物流与对外贸易发展的关系。
最后，根据我国港口物流存在的问题与挑战，提出发展我国港口物流的趋势和对策。
总之，对外贸易与港口物流之间有着密切的关系，只有切实做好港口物流工作，才能推动和扩展对外贸易。
所以说，发展港口物流是发展对外贸易的必要条件，而发展对外贸易又是发展港口物流的前提。
关键词：港口物流对外贸易相互作用AbstractWith the faster development of economy globalization, China’s figures of international trade increase remarkably and the port logistics industry come a rapid development chance.The port, which is the important joint of efficient se-land transportation and hub of comprehensive transportation network, has unique dominance and strategic status. With the circulation of product factor in different areas and the development of international trade, ports play an increasingly important role in the circulation of global resources as main windows of opening the door to outside and comprehensive traffic and transportation systemin harbor. Port logistics is ports using own advantages to set the comprehensive network system and develop a harbor center of international logistics, which have a long term influence and positive function to promote national economy and expand foreign trade. With the development of foreign trade, there bring and develop port logistics; on the other hand, the development of port logistics influence and restrict the development of foreign trade and facilitate the development of international economy and transportation.The article is divided into four parts, first introduced the background of the selected topic and the significance and relevant literature review and the research train of thought. Then theoretically analyzes the relations between port logistics and foreign trade, including the development of port logistics in foreign trade action and reaction. Then an empirical analysis of port logistics development in our country problems, introduced after the current situation of port logistics in our country, taking Shanghai as an example, analysis of Shanghai to drive our country foreign trade development of the Yangtze river delta region. Finally, according to the problem of port logistics in our country and challenge, put forward the development trend of port logistics in our country and countermeasures.Anyway, have a close relationship between foreign trade and port logistics, only to do a good job of port logistics, can promote and expand the foreign trade. So, development of port logistics is necessary for the development of foreign trade, the development of foreign trade is the premise of development of port logistics.Key words:port logistics Foreign trade Interactions1.选题的背景及意义港口作为运输的枢纽、贸易的节点，是所在城市和腹地区域经济繁荣发展的重要战略组成部分，又是物流的载体，它对促进国民经济发展和扩大对外经贸往来有着长足的影响和积极作用。
随着我国对外经贸发展和对外合作扩大，港口发展面临着新的挑战，但同时也面临着新的机遇，对港口的规划、经营运作理念、信息化建设、港口间的协作发展等，都提出了新的更高的要求。
怎样建设高效能的港口，发展现代港口物流，把港口从多种运输方式的集散中心发展成为集运输、金融、贸易和信息等多功能于一体的现代物流平台，是当今港口管理机构、经营企业和港口物流企业关心的热点话题。
中国外贸进出口的90%是通过海运来实现的，随着经济一体化进程的不断加快，国际贸易数量显著增长；随着对外贸易的往来频繁，港口运输得到了飞速发展，从而催生了港口物流业。
对大进大出的中国经济而言，整个物流通道的顺畅、高效与否更显重要。
港口不仅是货物水陆空运输的中转地，而且提供了发展转口贸易、自由港和自由贸易区的机会，在现代国际生产、贸易和运输系统中处于十分重要的战略地位，发挥着日益重要的作用。
现代物流发展过程中，港口在国际贸易和国际物流方面的作用不断突出，港口商业化的趋势进一步在增强，港口物流成为现代物流发展的重要领域。
港口周边已聚集了大量的包括炼油、化工、电子、机械、汽车、服装纺织、食品、家电乃至IT等产品的制造、加工、装配的重要基地，而且成为贸易、存储、流通加工以及运输公司等行业聚集地。
港口与所在城市关系也更加密切，在组织功能上日益扩大。
港口经济的内涵与外延得到了前所未有的拓展，通过发展、建设、管理并经营港口和工业园区，成片的临港工业群带崛起，使港口成为一个跨地区、跨国界、跨行业商业合作活动的媒介体。
港口物流的职能日渐凸现，集中表现在与其腹地和境外产业集群经济的高度契合，建立起彼此之间的互为依存、互为促进、共同发展的紧密关系。
从港口物流经济区域的物流产业空间布局看，既有位于港口城市区域内部的街区型物流园区，也有城区边缘型物流中心，还有近郊型和远郊型的物流产业基地。
港口物流与城市的社会化物流组织共同构成了一个相互联系、分工明确、相互依存的物流协作体系。
我国港口已进入第三代港口发展的初级阶段，突出表现在沿海货物吞吐量逐年递增，增幅保持在12%左右。
集装箱运输已成为主要运输方式，集装箱、干散货和液态散货运输船舶向大型化发展，泊位向深水化、专业化发展。
跨国公司的加入，提出了及时服务、零库存等要求，围绕着运输链的起始点，港口活动的范围已大大超出了传统的港口界限。
所以，为适应经济全球化的趋势，我国港口也应整合社会物流资源，针对市场差异化、个性化物流服务需求，尽快开展多种形式的港口物流代理业务。