由铁道部指定用某月份(称客流月)的客流统计资料，
同时公布全路直通客流区段，管内和市郊客流区段
则由各局统计和运输部门共同商定。
客区流段
客流区段
概念
是客流的到达区段，长度按客流密度的不同 来划分；
凡客流密度大致相同的地段，即可作为一个 客流到达区段，客流密度不同的，则需分为 两个或几个客流区段。
举例
概念 客流图是旅客由发送地至到达地所经过
的客流区段的图解表示。
客流图
客流图 分类
直通客流图 管内客流图 市郊客流图
直通客流图
定义
是由一个铁路局所属各客流区段产生的客流， 经过一个或几个铁路局间分界站到达全路各 铁路局的各客流区段的客流图解表示。
组成 输出客流、输入客流、通过客流；
编制
分线别、客流区段别进行编制，把每个客流 区段产生的直通输出客流量按区段顺序，填 入各客流区段。
客流调查范围的划定
直接吸引范围
是指车站所在地及其附 近地区被车站直接吸引 的城市和居民地点的总 区域而言； 这个区域可用垂直平分 线划出它的大致范围。
客流调查范围的划定
间接吸引范围
是指车站直接吸引范围以外，由其他交通工具的联系 而被间接吸引的较远地区的城市和居民点的总体区域 而言。
客流调查的分类
3-4 票额分配计划
1 票额分配的依据 2 列车定员的计算 3 票额分配的方法
票额分配的依据
客流图的市郊、管内、直通客流图及主要站间旅客交 流表等资料；
列车旅客密度表，分车次统计的软硬卧铺和硬座实际 人数，各次列车超员或虚糜情况分析；
主要站分车次、区段的上车人数和分车次下车人数。
列车定员的计算
客流区段
客流区 段分类
直通客流区段 管内客流区段 市郊客流区段
铁路局编制客流图和客流计划
各铁路局统计部门按铁路客货运输统计规则的要求， 提出客流月的直通、管内和市郊分客流区段的发送旅 客流向统计资料。
各客运部门根据分区段的旅客流向资料，按日均数编 制客流图(也称客流区段图)。 客流
图
客流图
第3章
高速铁路旅客运输计划
中文名称：寒露 外文名称：Cold Dew 代表寓意：气温比白露时更
低 气候特点：气温下降，露水
更凉 风俗活动：赏菊、登高 风俗食物：饮菊花酒 养生：润肺生津、健脾益胃 温馨提示：
昨日是国庆假期最 后一天，铁路迎来 返程客流最高峰。 预计发送旅客1257 万人次，全国铁路 预计增开旅客列车 659列，创历年国 庆假期运输新高。
客流调查的分类
日常调查
调查目的：以便随时掌握客流变化情 况，分析客流增减数量、变化原因和 持续时间等； 调查内容一般包括：旅行目的、到达 地点、返回日期及该单位人数和乘车 旅行情况。
3-3 客流计划的编制
1 下达任务、准备资料 2 铁路局编制客流图和客流计划 3 铁道部汇总
下达任务、准备资料
在编制新的列车运行图确定旅客列车开行方案前，
旅客周转量
是指计划期内，全 路或一个铁路局所 完成的旅客人公里 数。
编制旅客运输计划的主要依据
客流调查资料
客流调查是编制旅客运输计划的 基础。 根据客流调查资料，可以掌握客 运量的变化和发展情况。
旅客运输统计报告资料
旅客运输统计报告资料是掌握旅客运输变化规律的重要 资料。 旅客运输统计报告资料主要有以下内容：
综合调查
一般每年进行一次，主要调查吸引地区 的政治、经济、文化发展所引起客流变 化情况； 调查的主要内容包括：吸引地区的一般 情况 ；直接影响客流的各项因素；各种 交通运输工具的分工情况；铁路旅客运 输资料。
节假日பைடு நூலகம்查
调查的主要内容包括：重点工矿企业、 机关学校放假日期，社会活动及外地人 口乘坐火车的流量流向；其他交通工具 与铁路衔接运能、运量的变化情况等。
各局和全路的直通客流图，只编制直通输出 客流。
管内客流图
定义
是由一个铁路局各管内客流区段产生，而又 在本铁路局管内各客流区段消失的客流图解 表示。
管内客流图的编制一般是先作客流斜线表，
编制
后编管内客流图。
市郊客流图
定义
是由大城市、大工矿企业周围各市郊客流 区段产生并消失的客流图解表示。
市郊客流图的编制方法与管内客流图的编制
硬座定员
硬座标记定员： A标记＝a标记 （人） 硬座实际定员： A实际＝A标记－10 （人） 硬座超成定员： A超成＝A实际（1＋K超员） （人） 在保证安全、正点和服务质量的前提下，允许 旅客列车硬座车厢超员运输；
编制
方法类似。
铁道部汇总
铁道部组织各铁路局对所编制的直通客流图资料进 行交换，并汇总在按局别的全国铁路直通客流汇总 图上；
各局根据交换的资料，计算出直通客流区段的客流 密度，连同管内和市郊客流量一起，汇总在全国铁 路区段客流密度图上；
各局编制全部客流计划，并编制计划客流密度与现 行运行图规定的旅客列车能力比较表。
第3章 高速铁路旅客运输计划
3-1 概述 3-2 客流调查 3-3 客流计划的编制 3-4 票额分配计划 3-5 铁路旅客运输日常工作计划
3-1 概 述
1 旅客运输计划的分类 2 旅客运输计划的主要内容 3 编制旅客运输计划的主要依据
旅客运输计划的分类
长远计划 年度计划
是铁路客运的发展计划。 主要规定旅客运输的发展方向、技术政策、 旅客列车的速度、重量及有关的主要指标。
是旅客运输的任务计划。 它是确定旅客列车行车量和客运机车车 辆需要数以及客运设备改建、扩建的主 要依据。
日常计划
是指导日常旅客运输的工作计划。
旅客运输计划的主要内容
旅客发送量
是指计划期内，全 路、各铁路局始发 的全部旅客人数。
旅客平均行程
是指计划期内每名 旅客平均乘车的里 程。
旅客运送量
是指计划期内，全 路、各铁路局运输 的全部旅客人数。
旅客运输部门掌握的日常统计分析资料； 由统计部门编制的客流统计资料。
3-2 客流调查
1 形成客流的要素 2 影响客流变化的主要因素 3 客流调查范围的划定 4 客流调查的分类
形成客流的要素
形成客流的要素
旅行目的 流 向 流 量 流 时 运 程
影响客流变化的主要因素
社会政治、经济、文化的发展； 生产力布局的改变，国家重点基建项目的兴建； 人民物质、文化生活水平的提高； 人口的自然增长； 国家和地区性的团体活动； 现有铁路的加强、改建及新线的修建，通过能力的提 高，客流吸引范围的扩大改变； 各种现代化交通运输工具的发展和合理分工的变化； 运价制度的改革，运价的提高或降低。