典型值
备注 由列车实际位置与LRBG之间距离计算获得
15 10 cm, 1m or 10 m depends on Q_SCALE 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 8 13 15 15 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 cm, cm, cm, cm, cm, cm, cm, cm, cm, cm, 1m 1m 1m 1m 1m 1m 1m 1m 1m 1m or or or or or or or or or or 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 m m m m m m m m m m depends depends depends depends depends depends depends depends depends depends on on on on on on on on on on Q_SCALE Q_SCALE Q_SCALE Q_SCALE Q_SCALE Q_SCALE Q_SCALE Q_SCALE Q_SCALE Q_SCALE
10 cm, 1m or 10 m depends on Q_SCALE 1m
0.5t
47 48 49 50 51 52 53 54
3（CTCS 2级）
55
PACKET用
56 57 58 59 60
司机输入的列车车次号 依照平面设计图确定 RBC配置信息 RBC配置信息
NO
61 62 63 64 65 66 67 68
6 7 8 9 10 11 12
13
14 15 16 17
0~15 0（未删除）1（已删除） 0 （接受有条件紧急停车） 1（忽略有条件紧急停车） 2（接受无条件紧急停车） 3（备用） 0（位置无效）1（位置有效）2（位置未知）3（备用） 1（1m） 0（反向有效）1（正向有效）2（双向有效）3（备用）
MESSAGE 用
LRBG 与紧急停车点之间的距离。 用于接收校验 300（如果LRBG与绝缘节间的距离超过300 米）LRBG与绝 缘节间的距离（如果LRBG与绝缘节间的距离小于或等于 300 米） 16 接收到该消息后，必须返回确认 信息版本号
应显示"前方轨道空闲请求"信息的区域长度 车载设备是否必须确认该消息 CTCS语言版本 标识号 LRBG的标识号 列车的标识号 紧急消息标识号 删除线路描述 紧急停车确认限定词 SoM位置报告状态 距离刻度限定词 传输数据的有效性方向 时间戳(RBC的，或车的)
bit 10 cm, 1m or 10 m depends on Q_SCALE 10 cm, 1m or 10 m depends on Q_SCALE
15 10 cm, 1m or 10 m depends on Q_SCALE 15 10 cm, 1m or 10 m depends on Q_SCALE 15 15 15 15 8 15 15 12 4 3 8 8 7 2 8 2 1 4 4 3 3 2 3 5 Numeric 15 8 10+14 8 10+14 32 14 14 64 10 1m
PACKET用
分 变量 类 NID_TSR Q_SCALE Q_DIRLRBG Q_DLRBG Q_LENGTH Q_DIRTRAIN Q_DIR Q_NVSRBKTRG
长度 8 2 2 2 2 2 2 1
单位
释义
典型值
备注
69
Q_NVEMRRLS
1
70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
长度
单位
释义 最近相关应答器组与列车估计前端 （在激活的驾驶室侧）之间的距离 至国家参数生效地点的距离 遛车距离限制，用于遛车防护和退行防护 抑制列车冒进防护功能的最大走行距离 在冒进后防护模式下允许退行的最大距离 目视行车模式的最大走行距离 到下一个链接应答器组的距离增量 到本应答器所描述的速度信息起始点的距离 到等级转换点的距离 到本应答器所描述的坡道信息起始点的距离 运行许可终点至保护区段端点的距离 从运行许可终点到危险点的距离 保护区段定时器开始计时的地点至运行许可终点的距离 列车必须报告其位置的地点之间的距离增量 到恢复初始状态开始点的距离（Q_TRACKINIT=1） 到特殊轨道区段的距离（Q_TRACKINIT=0） 列车两个位置报告之间的距离，每隔D_CYCLOC米列车必须报告其位置 到临时限速区段的距离 至应显示文本信息的距离 至MA内下一个模式变换点的距离增量 安全坡度 信息包位数 所请求模式的区域长度 在请求模式起点后方的确认区域的长度 过读误差，L_DOUBTOVER是 置信间隔低限与D_LRBG估计值的差 欠读误差，L_DOUBTOVER是 置信间隔高限与D_LRBG估计值的差 列车安全长度 等级转换确认区段长度 临时限速区段的长度 应显示文本的区域长度 文本串长度，L_TEXT定义文本串长度( L_TEXT * X_TEXT) 特殊轨道区段的长度（Q_TRACKINIT=0） MA末区段的长度 列车长度，这是列车绝对的真实长度 车载设备操作模式 当前操作等级 错误类型标识号 4个不同曲线之一 轴重 存在气密系统，说明列车上是否装有气密系统 牵引类型 T_NVCONTACT反应，表示当T_NVCONTACT定时器定时结束时要执行的反应 运行时是否允许输入司机号 特殊轨道区段定义（Q_TRACKINIT=0） 文本显示车载设备运行模式，当进入/只要处于指定模式时，就显示该文本信 息。 车载设备操作等级的文本显示，当车载设备进入/只要处于指定等级就显示该 文本。 列车必须报告其位置的特殊地点/时刻 部分MA的模式请求 转换的CTCS等级 起始数组提示符 列车所属的类型，用于静态速度曲线的计算。NC_TRAIN提供了 信息包标识码 最近相关应答器组（LRBG）的标识号 STM类型 如果 M_LEVEL = 1 前一个应答器组标识号, 在列车向被识别为LRBG的应答器组运行而且中间未改 变方向的情况下，探测到的前一个应答器组。国家/地区标识号（NID_C）+ 前 一个应答器组的标识号(NID_BG)。RBC通过PRVBG和LRBG识别出列车运行方向 （列车从PRVBG向LRBG方向运行） 列车车次号，运行列车的运行车次号 应答器组编号（下一个应答器） RBC编号 无线用户电话号码 国家参数适用的地区编号（高7位=大区编号，低3位=分区编号）
10 10 10 10
cm, cm, cm, cm,
1m 1m 1m 1m
or or or or
10 wk.baidu.com0 10 10
m m m m
depends depends depends depends
on on on on
Q_SCALE Q_SCALE Q_SCALE Q_SCALE
0 5 32767 1 32767（表示 ） 依照平面设计图确定 依照平面设计图确定 依照平面设计图确定 依照平面设计图确定 依照平面设计图确定 依照平面设计图确定 依照平面设计图确定 依照平面设计图确定 依照平面设计图确定 依照平面设计图确定 32767（列车不必周期报告其位置） 依照平面设计图及来自TSR服务器的临时限速命令确定 0 依照平面设计图及进路状态确定 0~255 依照平面设计图及进路状态确定 300 车载测距估计结果 车载测距估计结果 司机输入的列车长度 500 依照来自TSR服务器的临时限速命令确定 32767（文本显示不受距离限制） 依照实际传输文本确定，每个中文字符占2个字符长度 依照平面设计图确定 依照运行许可长度确定 0（完全监督模式） 1（引导模式） 2（目视行车模式） 1（CTCS 2级）3（CTCS 3级） 4（CTCS 4级） 0（应答器一致性：链接）1（应答器一致性：消息错误） 轴重/0.5（0≤轴重≤40时） 126（轴重>40时） 其他（备用） 0（未安装）1（安装）2～3（备用） 0 1（实施常用制动） 0（否） 0000=禁停：隧道 初始状态：允许停车（无隧道） 15（文本显示不应受模式的限制） 1（C2级）3（C3级）5（文本显示不应受等级限制 000（现在（一旦接收到命令就立即发送位置报告））001 （在每个应答器点）010（在每个应答器点停止发送）011 （使用M_LOC的前一个值）100-111表示未使用 0（表示引导CO模式） 1（C2）3（C3）
NO
分 变量 类 1 D_REF
2 3 4 5
长度
单位 参考距离 至应显示"前方轨道空闲请求"的距离 LRBG至紧急停车点的距离 消息长度
释义
典型值 LRBG到绝缘节的距离-300（如果LRBG与绝缘节间的距离超 过300 米）0（如果LRBG与绝缘节间的距离小于或等于300 米）
备注 LRBG和位置参照点之间的距离
该限定词说明当接收紧急停车消息时，列车最小安全前 端是否已经越过紧急停车位置。
RBC以对车载时间的安全估计作为自身时间戳的基准
NO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46
Q_NVDRIVER_ADHES Q_NEWCOUNTRY Q_LINKORIENTATION Q_LINKREACTION Q_LOCACC Q_SECTIONTIMER Q_ENDTIMER Q_DANGERPOINT Q_GDIR Q_RBC Q_LGTLOC(k) Q_SLEEPSESSION Q_FRONT Q_TRACKINIT Q_TEXTCLASS Q_TEXTDISPLAY Q_TEXTCONFIRM Q_OVERLAP T_NVOVTRP T_NVCONTACT T_LOA T_OL T_TEXTDISPLAY T_MAR T_TIMEOUTRQST T_CYCLOC T_CYCRQST V_TRAIN V_MAXTRAIN V_NVSHUNT V_NVSTFF V_NVONSIGHT V_NVUNFIT V_NVREL V_NVALLOWOVTRP V_NVSUPOVTRP V_LOA V_RELEASEDP V_STATIC V_RELEASEOL V_TSR V_MAMODE X_TEXT(L_TEXT)
分 变量 类 D_LRBG D_VALIDNV D_NVROLL D_NVOVTRP D_NVPOTRP D_NVSTFF D_LINK D_STATIC D_LEVELTR D_GRADIENT D_OL D_DP D_STARTOL D_LOC D_TRACKINIT D_TRACKCOND D_CYCLOC D_TSR D_TEXTDISPLAY D_MAMODE G_A L_PACKET L_MAMODE L_ACKMAMODE L_DOUBTOVER L_DOUBTUNDER L_TRAININT L_ACKLEVELTR L_TSR L_TEXTDISPLAY L_TEXT L_TRACKCOND L_ENDSECTION L_TRAIN M_MODE M_LEVEL M_ERROR M_LOADINGGAUGE M_AXLELOAD M_AIRTIGHT M_TRACTION M_NVCONTACT M_NVDERUN M_TRACKCOND M_MODETEXTDISPLAY M_LEVELTEXTDISPLAY M_LOC M_MAMODE M_LEVELTR N_ITER NC_TRAIN NID_PACKET NID_LRBG NID_STM NID_PRVBG NID_OPERATIONAL NID_BG NID_RBC NID_RADIO NID_C
16 10 cm, 1m or 10 m depends on Q_SCALE 15 15 10 byte 15 1 7 8 10+14 24 4 1 2 2 2 2 32 时间戳
D_TAFDISPLAY D_EMERGENCYSTOP L_MESSAGE L_TAFDISPLAY M_ACK M_VERSION NID_MESSAGE NID_LRBG NID_ENGINE NID_EM Q_TRACKDEL Q_EMERGENCYSTOP Q_STATUS Q_SCALE Q_DIR T_TRAIN