ｑ ：各润 滑点 需 油量 的总 和 ；
ｑ ：安全 附加 值 （０ ； ２ ％ｑ） ｑ ：主油 管路 损 耗值 ； ，
Ｌ：主 管路 长 度 。
ｑｌ ２× ２ ＝０． ＋０． １ ０． ４Ｘ ２＋ ２× １ ＝７．ｍ ｌ ２ ６
ｑ ＝２ ２ Ｏ％ ｑｌ ＝７． ２ ６× ０％ ＝１５ ｍ ｌ ．２ ｑ ＝１× １ ３ ０＝１ ｍ ｌ ０
数 量
２
— —
润 滑 点 名称
直 拉 杆 球 头 销 钢 板 销
油量 （ ＭＬ）／ 次
０２ ＿ Ｏ４ ．
进 去 ， 由于分 配 器 每 个 点是 一 个独 立 的 供 油装 置 ，
以 上 的 等 待 随 动 工 况 均 不 影 响 其 他 供 油 点 的油 量
１ ２
计 与制造和 工业 工程等 。 第３ 卷 ３ 第１ 期 Ｏ ２ １ — ０ 下） ［ ２ ］ ０ １ １ （ １１
Ｉ
２ 集 中润 滑 系统 设 计
２１ 润 滑点 数 的确定 ．
润 滑 点 是 指 除 汽 车 传 动 轴 中 的万 向节 外 的 所 有 采 用 润 滑 脂 润 滑 的运 动 磨擦 副 ，即 不 作 ３ ０度 ６
＿ １ ，ｑ 勾 ５ｄ ｕ 。 所 以 一 年 总 需 油 量 为 ：３ ５ ４１ ）Ｘ １ ． （６ ｘ２ ／５ ９１ ２
＝ ｌ １ ０８ ｌ＝ １ ．６ Ｌ 。 １ ６６． ｍ １６ ０８
２４ 选 择润 滑 泵 ．
根 据 系 统 所 消 耗 的润 滑 油 总 量 必 须 大 于 油 箱
元 、检测单 元 以及 其他 附属 零件组 成 。
使 用 集 中润 滑 系 统 可 减 轻 维 修 人 员 在 车 辆底 部 恶
劣 环 境 下 的 工 作 强 度 。提 高 车 辆转 向 系统 和 制 动 系统 的灵 活 性 ，减 轻 驾 驶 人 员 的 疲 劳 强 度 ，提 升
驾 驶 员的舒 适性 和安 全性 。
Ｄｏ： ．９ ９ Ｊｉｓ ．０ ９ １ ４ ２ １ ．Ｏ 下 ） ３ ｉ１ ３ ６／ ． ｎ １ ０ －０ ３ ．０ １ １ （ ．７ ０ ｓ
０ 引言
客 车 底 盘 中 ，传统 的润 滑 方 式 是 靠 人 力 向 各
保 养 规 范 及 人 员责 任 心 等 因素 影 响 ，存 在 诸 多 不 足 ，如 注 脂 间 隔 不 确 定 ；注脂 量 不 易 控 制 ，油 脂 过 多 ，磨擦 副 会 因散 热 困 难 而 受 损 ，油 脂 过 少 磨 擦 副 易干 磨擦 受 损 ；甚 至 部分 润 滑点 被 人 为遗 漏 ；
在运 行 条件 下 各润 滑 点润 滑 需 要 而设 计 的 ，实 现
的可 靠性 提 出 了很 高 的要 求 ，因 此 我们 在 底 盘设 计 中采用 了集 中润滑 系统 。
了车 辆 在 行进 中适 时加 注 脂 润 滑 和 对 润 滑 状 态 的
１ 集中润 滑系统 的原理及基本ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ成
１１ 集 中润 滑 系统 的 原理及 基本 组成 ．
统 的设计步骤 ，设计了６ １ ＡＲ １ Ｏ 客车集中润滑 系统 。实践 表明该系统较 好的满足 了客 户的使 ０
用 要求 。
关键词 ： 集 中润滑系统 ；手工润滑方式 ；客车底盘 中图分类号 ：Ｕ ６ ４３ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１ ０ －０ ３ （ ０ １ １ （ 一 １１ ０ ９ １ ４ ２ １ ） 下） Ｏ — ２ ０ ０ ２
２６ 确 定控 制 器 ．
对 程 控 系统 而 言 ，微 电脑 是 控 制 油 泵 工 作 时 间 和 间歇 时 间 以 及 实 行 对 系 统 管 路 的 压 力 正 常 与 否 进 行 自动 监 测 、 自动 报 警 的 指 令 元件 ，该 元 件 性 能 的 优 劣 将 直 接 影 响 系统 的工 作 可 靠 性 。根 据 ６ ０ 车 型 ，选择 Ｄ １１ ＫＱ１ 一 制 器 。 ０控
— —
３
凸轮 轴
Ｏ２ ＿
１ ２
要 求 。 而 且 随 动 工 况 会 使 摩 擦 副 处 于 压 力 油膜 的 润滑 之 下 ，磨损 也将 会 更小 。
２ 润滑系统供油量的确定 ． ３ 润滑 系统 的供油 量 可根 据 公式 （） 行 计算 ： １进
Ｑ＝ １ｑ＋ ３（＋ ０ ｑ（ ） ｌｍｌ ×Ｌ ｍ）（ ） ｑ＋ ２ｑ＝ １ ２ ％） 】 ＋ （ ／ ｍ１ ｍ） （ １
客 车和载 重汽 车 等在底盘 的不 同部位 大约 分布 有２ ０～ ４ ０个 需要润 滑 的摩擦 副 ，底盘 集中润 滑 系 统就 是通 过 油泵 ，管道及 分配 器等将 这 些零散 的润 滑 点连成 一个 完整 的封 闭系统 。使车 辆在 运行 过程 中 自动 的向这 些润滑 点定 时 ，定量供 给润 滑脂 ，以 保证 这些 摩擦 副始终 保持 良好 的工作 状态 ，从 而达 到延 长车 辆 的寿命 ，提高 车辆运 营效 益 的 目的 。底 盘 集 中润 滑 系统 主 要 由泵 单 元 、分 配 器 、 控 制 单
（． １ 西华大学 机械工程与 自动 化学 院。成都 ６ ０ ３ ；２ 成都精程科技有限公司 。成都 ６ ０ ８ ） １０９ ． １ ０２
摘
要 ： 汽车底盘集 中润滑系统是 为了满足和 保证车辆 日常维护 的一项新技术 ，实现 了底盘封 闭的 自 动精确润滑 ， 效地 延长 了底盘的寿命 ，并减 少底 盘的维护 成本。文中分 析了客车底 盘由手 有 动润滑所带来 的缺陷 ，介 绍了集中润滑 系统的原 理及基本组 成 ，提 出了客车底盘集 中润滑系
２２ 每个 润 滑点 每 次大 致需 油 量的确 定 ． 般 供 油 间 隔时 间为 １ｈ或 ２ ｈ ０ ０ ，全 年 的耗 油
一
量 必 须 大 干 油 箱 的 容 量 。根 据 客 车润 滑 油 消 耗 的
规 律 ，我 们 确 定 了 ６ ０ Ｃ Ｒ 客车 每 个 润 滑 点每 次 １１ Ａ 需油 量 ，如 表 ｌ 示 。 所
量 ，造 成污 染和 浪费 ；太 短 ，则顺 序靠 后 的润滑 点 将 得不 到所 需 的润滑 脂 ，极 易造 成 摩擦 副 的早期 磨
所 以 Ｑ ｌ ２ ｑ＝１ ． ｍｌ ＝ｑ＋ｑ４ ３ ９ １ － ２
一
损 ，所 以这种 系统是不 宜在 汽车 底盘 上应 用 的 。
般 供 油 间 隔时 间为 １ｈ或 ２ ｈ ０ ０ ，取 间 隔时 间
的 容 量 ，可 确定润 滑 泵 的最 大流 量 Ｑ、工 作压 力 Ｐ
和润 滑泵 的类 型 。
一
旦 油 泵 的 最 大 供 油 量 不 能 满 足 系 统 所 需
的 供 油 量 ， 则 必 须 安 装 第 二 台 油 泵 。 当 ＫＦ 型 Ｕ 和 ＸＱＵＰ型 油泵 连 接 车 辆 时 ，主 油 管 总 长 度 超 过 １ｍ，环 境 温 度 又 是 在 一０ ７ ２ ℃左 右 时 ，也 必 须 安 装 第 二 台 油 泵 ； Ｋ 型 油 泵 主 油 管 超 过 １ｍ 也 应 安 ＫＦ ０ 装 第二 台 油泵 。
Ｑ：系统 供 油量 ；
但 是 如 若 采 用 递 进 式 分 配 器 （ 即 片 式分 配 也
器 ）则情 况 会大 大 不 同 ，递 进 式分 配器 的 特 点是 每
个 排 油 口都 是连 锁 的 按 顺 序 动 作 的 ， 如 果 某润 滑
点是 封 闭 或 间 隙ｑ ｄ ，则 该 点就 等 同 于 一 个 堵 头 ｌ ， ￣ 将 排 油 口堵 塞 了 ，从 而 引起 整 个 系统 休 眠 ，使 其
足 和 保 证 车 辆 的 日常 维 护 而 设 计 的一 项 新 技 术 ， 它 是 一 种 适 合 各种 客 车 和载 重 汽 车 的全 自动 （ 定
时 、定 量 ）强 制 性 润 滑 系 统 。６ ０ Ｃ １ １ ＡＲ客 车 是 成
都 精 程科 技 有限 公 司为 俄 罗 斯 设 计 的 后 置 发 动机 公 交 车 ，俄 方 根 据 使 用 环境 对 汽 车 底盘 日常 维 护
１ 集 中润滑系统的功能分析 ． ２ １ 优越性 ） 传 统 车 辆 手 工 润 滑 方 式 由于 受 其 注 脂 方 式 、
收稿 日舶 ：２ １－ ７ ７ ０ １ ０ －０ 作者简介：向号 （９ ３ １６ 一） ，男，重庆 巫山人 ，副教授 ，高级 工程师 ，硕士研 究生导师 ，工学硕士 ，研 究方向为汽车设
他 需 要 润 滑 的摩 擦 副 因 不 能 正 常润 滑 而 磨 损 ，那 么 设 置 这 样 系 统 的 作 用 就 会 适 得 其 反 。再 者 ，递 进 式 分 配 器 供 脂 量 的 多 少取 决 于 油泵 工 作 时 间 长 短 ，油 泵 工 作 时 间过 长 ，润 滑 点 的供 脂 量 就 会 过
实 时 监 控 。车 辆 集 中润 滑 系统 定 时 定 量 、安 全 高
效 、省 工降 费 、延 长 车辆 寿 命 等 多方 面优 越 性 能 ， 降 低 车辆 的运 营 成 本 ，提 高 车 辆 的 安 全性 及 舒 适
性 ，符合企 业 成本 有效 安全舒 适 的经营 理 念 。
２ ）安全性 集 中润 滑 能 确保 磨擦 副及 相 关 部件 的 安 全 运 行 ，润 滑 不 良则 潜 在 多 种 安 全 隐 患 ，如制 动 凸轮 轴 润 滑 不 良则 容 易 导 致 制 动 蹄 片 回位 不 彻 底 而 使 磨 撩 副 过 快 磨损 ，影 响 制 动 效 果 ，严重 者 会 使 制 动 鼓 过热 引 起轮 胎 过 早损 坏 ，甚 至 发 生爆 胎事 故 。 使 用车 辆 集 中润 滑 可 显著 提 高车 辆 行驶 的 安全 性 。
ｌ 化 Ｉ ５
６０ Ｃ １ １ ＡＲ大 客 车 上 选 用 Ｋ Ｕ２４ Ｂ泵 ，其 工 Ｆ —０ 作 电 压为 ２ Ｖ，工作 压 力 为 ３８ ａ ４ ． Ｍｐ ，最 大供 油 量 为 ８ ｍｌ ０ ，油 箱容积 ３ Ｌ ． 。 ０