装情况
检查配气正时 从上止点位置慢慢 转两圈再回到上止 点位置。 注意：只能顺时 针转动曲轴。 检查每个皮带轮的 对准标记， 如果没 有对准正时标记，拆 下正时皮带重新安装。
2
注意
安装正时皮带导轮
注意方向
总结
• • • • 1、发动机正时带的检查和更换周期 2、正时皮带磨损后对发动机的影响。 3、正时皮带断裂发生在哪些情况。 4、发动机正时带安装不正确对点火正时 的影响
学习 情况
1、正时皮带的主要作用是什么？
正时皮带的主要作用是用来驱动发动机 的配气机构，使发动机的进、排气门在适当 的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能 够正常地吸气和排气。
2、为什么要更换正时皮带？ 拉长、磨损、老化
3、如果在汽车行驶过程中正时皮带突然断裂的 话会出现什么后果？ 两个方面： （1）、干涉式设计（气门/ 活塞干涉）：损坏发动机内 部构件如气门、活塞、凸轮 轴、曲轴等 (举例：汽车在 行驶过程中突然灭车) （2）、自由式设计（无气 门/活塞干涉）： 发动机熄火、无法起动。
发动机正时皮带的拆装与检查
授课人：
班级：
任务描述
发动机正时皮带的拆装与更换是现代汽 车维修保养学中最常见，最关键，工艺要求 极高的一项专项工作，一条正时皮带左右着 两大机构、五大系统的顺序运行，准确正时 地制约着进气，压缩、作功、排气等行程的 时刻。如果更换工艺不达标，技术不成熟， 方法不正确，过程不严谨都会直接影响发动 机正常工作。
教学目标
1、 知识目标 （1）了解常用发动机正时带的检查和更换周期 （2）能够解释发动机运转时正时皮带断裂对发动机的影 响 （3）能够分析发动机正时带安装不正确对点火正时的影 响 2、 能力目标 掌握发动机正时皮带的拆装及其注意事项 3、德育目标 培养学生良好的职业素养及沟通协作能力
故障引入
一台丰田威驰1.6轿车配置一台5A发动机，使用6
正时皮带断裂一般发生在哪种情 况下？
故障发生在行车中 尤其是高速行 驶居多 。
1
正时皮带断裂大都发生在正时皮带更 换保养期后 。
2 3
故障发生前没有前兆都是突然发生的。
正时皮带的拆装 与检修
注意
A
1、将一号活塞设定在上止点/压缩位置
转动曲轴，使曲轴正 时齿轮上的正时缺口对准 机油泵上的正时点 B 检查凸轮轴正时齿轮 的“K”标记与轴承盖的正 时标记对准。否则，转动 曲轴一周（360°）
注意
2、拆下正时皮带前
如果重复使用正时皮带，在皮带上画一个方向箭头（按 发动机旋转的方向），并在皮带轮和皮带上作出定位标记。
拆卸正时皮带
A
旋松张紧轮安装螺栓
拆下张紧弹簧。
B
拆下正时皮带
安装前检查正时皮带及张紧轮
检查皮带是否有硬化、 龟裂、剥离、脱落、 纤维松散等缺陷
A
B
检查正时带张紧轮 是否转动灵活
年行驶约10万公里后，发现起动困难，经维修人员检 查证明配气正时不对，因正时皮带跳齿所致。经细心 进一步检查发现，正时皮带齿条严重磨损，必须立即 更换正时皮带，换带前必须检查张紧轮、张紧轮弹簧，
如果损坏也应更换。正时皮带跳齿为何会引起起动困
难呢？
正时皮带的介绍
许多顶置凸轮轴发动机采用正时带或正时链条来传递动力， 并保证曲轴、凸轮轴之间的位置关系，使发动机的进、排气门 在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的气缸能够正常地吸 气和排气。正时带是由橡胶和纤维材料制成的，并用玻璃纤维 等材料进行强化，在使用过程中会被拉长和磨损，对于大部分 使用正时带的发动机而言，如果正时带断裂将会损坏发动机， 因此大部分汽车制造厂家要求在规定的维修间隔（一般为10 万公里左右）内必须更换发动机的正时皮带。
注意
A．转动凸轮 轴六角部分， 将凸轮轴正时 皮带轮的“K” 标记与轴承盖 的正时标记对 正。 B．用曲轴皮 带轮螺栓，转 动曲轴并对准 曲轴正时皮带 轮和机油泵的 正时标记。
装正时带前
安装正时皮带
A．安装张紧弹簧。 并把张紧轮螺栓拧到 贴合而且对准定位孔
B.安装正时皮带
先把皮带从凸轮轴正时齿轮 和曲轴正时齿轮处对齐拉紧 在把皮带从张紧轮侧压入 C.推张紧轮尽量靠近 水泵皮带轮并拧紧螺栓