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1.4 调研过程简述 1.4.1调研方式
本次调研分两批，两个小组同时进行，实地调研15个城市，共历时1个 月，采取网络资源收集、实地考察、与政府及行业相关部门沟通、与驾驶员深 度访谈、电话访问等多种方法相结合的方式，旨在从多渠道，多角度，多方位 深入掌握各试点城市节能与新能源公交车示范推广的一手资料，然后通过总结 归纳与分析，为公司开展重点城市营销提供科学依据。
（4）配套设施建设现状 实地考察各城市的已投入使用和在建充电站的情况，通过与充电站工作人员的交
谈，获取充电站建设的投资主体（政府、国家电网或公交公司）、车辆充电时间等信息 。
（5）竞争对手情况 通过实地参观，了解各城市当地新能源客车及零部件生产厂家的基本情况，重点掌
握企业规模、成立时间、技术开发、生产能力、销量、产品配置、使用状况等信息。
主管部门 城市
批次
方案论证 主管部门 大致时间
市科委 天津
第二批 2010.10 市科委
市科委 海口
第二批 2010.9 科技局
市科委 郑州
第二批 2009.8 科技局
交通局 厦门
第二批 2010.8 科技局
发改委 苏州
第二批 2009.12 交通局
市经委 唐山
第二批 2010.8 科技局
科技局 广州
目录
第一部分 第二部分 第三部分 第四部分 第五部分 第六部分
前言 政策篇 产品技术篇 市场篇 运营篇 总结
2021/2/7
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第一部分
前言
1.1 国家“十城千辆”工程概述 1.2 调研目的 1.3 调研对象
1.3.1 示范城市概览 1.3.2非示范城市概述 1.4 调研过程简述 1.4.1调研方式 1.4.2 调研人员 1.4.3 调研内容
第二批 2010.6 发改委
发改委 襄樊
第三批 2010.9 科技局
发改委 呼和浩特 第三批 2010.10 科技局
科技局 沈阳
第三批 2010.9 发改委
科技厅 成都
第三批 2010.8 经信委
科技局 南通
第三批 2010.9 交通局
科技局
1.3调研对象 1.3.2 非示范城市概述
目前，部分没被列为试点的城市也已经自己启动了节能与新能源汽车的 示范运营工作。如青岛市目前已决定在全市开展纯电动公交客车推广应用工作， 建立了节能与新能源汽车示范推广应用工作联席会议，市政府有关部门和单位 正在抓紧推进纯电动公交客车的推广应用；临沂的新能源公交车示范应用已取 得阶段性成果，截至目前，临沂的纯电动等新能源公交车达到420台，占市区公 交车总量的35%。西安在世园会园区也已投入数百台新能源汽车承担客运任务。 这些城市虽然不在本次调研之列，但随着示范推广工作的进一步深入，它们可 能成为下一批试点城市，成为节能与新能源汽车的潜在市场，成为我们公司下 阶段调研的重点。
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1.3调研对象 1.3.1 示范城市概览
城市
北京 上海 重庆 长春 大连 杭州 武汉 深圳 济南 合肥 长株潭 昆明 南昌
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批次
第一批 第一批 第一批 第一批 第一批 第一批 第一批 第一批 第一批 第一批 第一批 第一批 第一批
方案论证 大致时间 2010.1 2009.10 2009.5 2009.6 2009.6 2009.7 2009.7 2009.9 2009.5 2009.5 2009.7 2009.7 2009.8
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1.4 调研过程简述 1.4.2 调研人员
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1.4 调研过程简述
1.4.3调研内容
（1）公交市场发展概况 通过走访各城市的公交公司，重点调研各个城市的公交公司数量、各公交公司的
公交车保有量、公交线路数、公交车状态（品牌、规格、使用年限等）、公交公司主要 负责人。
（2）示范推广实施方案 通过与政府主管部门领导的沟通交流，了解各城市的示范推广方案，重点获取各
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1.1 国家“十城千辆”工程概 述
2006年中国政府颁布实施了《国家中长期科学和技术发展规划纲要 （2006—2020）》，明确地把发展非化石能源作为推进能源结构多元化的重要 手段，把发展电动汽车作为培育战略性新兴产业的重点，致力于交通能源的转 型和动力系统的变革。
2009年，中国启动科技成果产业化“财政—科技联动”新机制，确定在 北京、上海、重庆等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，鼓励 在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源 汽车。2010年，又分别增加天津、厦门等12个城市为节能与新能源汽车示范工 程第二批和第三批试点城市。同时选择六个示范城市进行私人购买新能源汽车 试点工作。示范工程计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出 1000辆新能源汽车开展示范运行，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年 占到汽车市场份额的10%。
通过对“十城千辆”示范城市进行调研，了解市场的总体情况，同时调研该 城市示范推广情况，本地整车和零部件企业有关情况，实地体验该城市的新能源公 交车，搜集该示范城市的政策、市场、研发、产品等信息，从而为我司开展重点城 市营销提供科学依据，并对主要竞争对手的总体状况做到准确把握，选择适合的竞 争战略。
● 第一批城市 ◆ 第二批城市 ▲ 第三批城市
“十城千辆”工程启动实施两年多以来，中国节能与新能源汽车示范推 广工作取得了显著进展，10000多辆节能与新能源汽车在各地开展了示范运行及 产品技术考核，带动产业研发不断深入，创新能力进一步增强，企业研制开发 的积极性普遍高涨，社会各界对发展节能与新能源汽车已形成高度共识。
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1.2 调研目的
城市的节能与新能源汽车推广主管部门、组织领导模式、推广目标、车型、数量、年度 计划、当地政府的补助政策、配套设施建设规划等信息。
（3）示范运营车辆现状 通过与主管领导、公交公司技术负责人、驾驶员的深度访谈，以及实地Байду номын сангаас车、拍
照、录像等方法，调研各城市已经投入的节能与新能源车辆的情况，重点获取车型、生 产厂家、采购方式（如租赁还是购买，是政府购买还是公交企业购买）、价格水平、应 用情况（油耗、电耗、可靠性指标等）等信息。
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第二部分
政策篇
2.1 新能源汽车购车补贴 2.1.1 新能源汽车购车补贴概况 2.1.2 新能源汽车购车补贴存在的主要问题