（ ）按 照 最高 人 民法 院 １９ １ ９ ４年 １ 月 ２ ０ ７日发布 的 到 不足 额保 价运 输 ，当其 中部 分 货物发 生 损失 ，而实 关 于 审 理 铁路 运 输 损 害赔 偿 若 干 问题 的解 释 ）以 下 际 损失 又没 有超 过全 批 货物 的保价 额时 ，不足额 保价 ） （ “ 简 称 解释 ）第 ３条的 规 定 ：应 在 保价 额 内按 照 损 失 者 就 会得到 与足 额保 价 者数 额相 同的 赔偿 。如此 ，最 “ 的 部 分 的 实际价 值 赔偿 ，实 际损失 超 过保价 额 的部 分 不 高 不 超过 保 价 额 ” 规 定 对 不足 额 保价 的赔 偿 限制 就
二 分 之 一 ，损 失均 为 ５ 元 。此 纠纷 如 不 能协 商 解决 超 过保 价额 ” 规 定 ，又可 以防 止 因托 运 人不 足额 保 万 的 而 起诉 到法 院 后 ，由于认 识 的不 同 ，可能 会 出现 如下 价 、超额 保价 而加 重铁 路 企业 赔偿 责任 的不 良后果 。 不 同的 处理 结果 。 如果把 保价 额 理解 为全 批 货物 的保价 额 ，那 么 ，当遇
制。
要 正 确 理 解 铁 路 法》第 １ 条 第 １ 的规 定 ，可 ７ 款
况 ，适 用 不 同的 规 定 则 会 带 来 不 同的 处 理 结 果 。例 以进 行 如 下 分析 。第 一 ，从 立 法 原意 看 。 铁 路 法 ） ） 如 甲 、乙 、丙 各 保价 运输 ～批 价 值 １ 万 元 的 货物 ， ０ 关 于“ 照实 际损 失赔 偿 ，但 最 高不 超过 保价 额 ” 按 的规
则作 出界 定 ； 明确 认 定领 货 凭证 只是 身份 证 明不 是 物 权 凭证 ， 同 时指 出铁路 企
业要 认真 防 范此 类纠 纷 。
关 键 词 ：铁 路 ；货 物 运 输 ；纠纷 ；探 讨
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王建 新
（ 州铁 路 运 输 中级 法 院 ，河 南 郑 州 郑 ４０５ ） ５０２
予 赔偿。 ”即 使 甲、 乙 、 丙 支付 的 保 价 费不 同 ，但 均 无 法 得 以 体 现 。第 二 ，从 公 平 原 则 的 角度 看 。一 方
可 得 到 ５ 元 的赔 偿 。 万
面 ，赔偿 责任 与 货损情 况相 联 系 ，货 物 损失越 多 ，赔 保价 额 理 解为 损失 货物 的保价 额 ，就 可以 在任 何情况
合 同 纠 纷 的 若 干 问 题 探 讨
铁路货物运输 合同纠纷是铁路运输法院受理案件 中比较常见的案件 ，也是其具有专属
管 辖 权 的 几 类案 件 之 一 。随 着 我 国经 济 社 会 的 不 断 发展 ，此 类 纠 纷 案件 也 有 不 断上 升 的 趋
势 。 同时 ，由于 对 这 类 合 同中 的一 些 问题 存 在 不 同认 识 ，导 致 各 法 院在 案 件 处理 上 标 准 不
中 图分 类 号 ：Ｄ ４ ８ Ｆ １
舞蜃 姿目 ＿
一
保 价 。即托 运 人 保价 金额 和 货物 的实 际价 值相 符 。其 运 人或 者 旅 客 根 据 自愿 申请 办 理 保 价 运输 的 ，按 照 二是 超 额保 价 。 即托运 人 保价 金 额 高 ｒ货物 的实 际价 实 际 损 失 赔 偿 ，但 最 高 不 超 过 保 价 额 。主 要是 为 了 值 。其 三是 不 足额 保价 ，是指 托运 人 保价 金额 低 于货 对 足额 保价 的托 运 人合 理索 赔请 求权 的支持 和对 不足 物 的实 际价 值 。显 而 易 见 ，足 额保 价足 保价 运 输 立法 额 保 价 、超 额 保 价 的托 运 人 不 合理 索 赔 请 求 权 的 限 设计 的标 准 模式 ，损失 以 实际价 值 为准 加 以赔 偿 。 在 司法实 践 中 ，如果 出现托 运 人非 足额 保价 的情
甲超 额 保价 ２ 万元 ，支 付保价 费 ０２ ０ ． 万元 ；乙足额 保 定 ，体 现 了平 等保 护的 原 则。对 于托 运人 来说 ， 按实 “
价 １ 元 ，支 付保 价 费 ０ １ 元 ；丙 不 足 额保 价 ５ ０万 ．万 万 际 损 失 赔 偿” ，可 以保 证 在 足 额保 价 的情 况 下 ，获 得 元 ，支 付保 价 费 ００ 万元 。 运输 当中 ３ 货 物均 丢失 实 际损 失 的全 部 赔 偿 ；对于 铁 路企 业 来说Baidu Nhomakorabea， “ 高不 ．５ 批 最
摘 要 ：对 铁 路 货 物 运 输 合 同纠 纷 中常 见 的保 价 运 输 赔 偿 、 贷 物 误 交付 及 认
定 、 领 货 凭 证 的 性 质 等 问 题 进 行 了 分 析 ， 提 出 解 决 保 价 运 输 赔 偿 问题 的 关 键 是
对 “ 高 不超 过 保 价 额 ”中 的 “ 价 额 ”的理 解 ；对 货 物 误 交付 的情 况和 处 理 原 最 保
一
。
在此 ，就 铁路 货 物 运输 合 同纠 纷 中的 几 个 问题 进 行 探讨 。
１ 关 于 保 价运 输 的 赔 偿 问 题
以 保价 金 额 与 货物 实 际价 值 的 比较 作 为 衡 量 标 准 ，保 价 运 输 可 分 为 ３ ：其 一是 足 额 种
文 章编 号 ：１ ０ — ０ ４ ２ １ ） ５ ０ ２ — ４ ０ ４ ２ ２ （０ ０ — ０ ３ ０ １
体 现 出赔 偿 责 任 与 货损 情 况 的 紧 密联 系 。 另一 方
（ ）按 照 １ ９ 年 ３ ２ １ 布 ， １ ９ ２ １ ９ 月 ６ ｆ发 ９年 修 改 偿责任 就 应该越 大 ；反之 则赔偿 责任 就应 该越 小 。把 ９ 并于７ １ 月 日实 行 的 铁 道 部 路 货物 保 价 运 输 办法 铁 第１ ０条 的 规 定 ：保 价 运 输 的货 物 发 生 损 失时 的 赔 偿 “