样也涉及到汽车避免交通事故的重 要安全性部件和系统 ，例如灯光与 光信号、 视野、 制动、 操纵控制件与 信号装置、玻璃、轮胎、车身结构、 转 向装置 、加热系统、防火等，但 Ｅ Ｅ Ｃ ／ Ｅ Ｃ汽车技术指令还包括 Ｅ Ｃ Ｅ
程度上参考借鉴了美国汽车安全技术
法规体系。
美国汽车主动安全技术法规
在美国 《 国家交通及机动车安全 法》的授权下，由美国运输部（ Ｄ Ｏ Ｔ ）
Ｆ ＭＶ Ｓ Ｓ １ ０ ０ 系列一一避免车辆
交通事故 ，即汽车主动安全 ，共计
２ ７ 项；
盟还制定和发布了如下几项有关车辆
产品安全方面的技术指令。
Ｆ ＭＶ Ｓ Ｓ ２ ０ ０ 系列— 发生事故时
咬 团商 用 汽 车 杂 志： ０ ０ ６ 年 第６ 期
Ｃｏ ｍｍｅ ｒ ｃ ｉ ａ ｌ Ｖ ｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ
７ ５项 。
８ ９ ／ ４ ９ ５ ／ Ｅ Ｅ Ｃ某类机动车辆及其
挂车的轮胎花纹深度；
的是欧、美、日３ 大体系。早在 １ ９ ６ ０
年８ 月８ 日， 第一项Ｅ Ｃ Ｅ （ Ｅ Ｃ Ｅ即欧洲
９ ２ ／ ６ ／ Ｅ Ｅ Ｃ 某类机动车辆限速装
置的安装和使用；
经济委员会， 而Ｅ Ｅ Ｃ ／ Ｅ Ｃ 是欧洲经济
法规中没有的一些项目，如驾驶员
前视野、 护轮板、 防飞溅系统、 车辆 法定铭牌、 车辆质量和尺寸等， 这些 项 目是 由欧洲联盟政府从它这个集
— 联邦机动车安全标准（ Ｆ ＭＶ Ｓ Ｓ ） ， 它们都被收录在 《 联邦法规集） ） ） （ Ｃ ｏ ｄ ｅ
ｏ ｆ Ｆ ｅ ｄ ｅ ｒ ａ ｌ Ｒ ｅ ｇ ｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ，简称 Ｃ Ｆ Ｒ ）
Ｆ ＭＶ Ｓ Ｓ ４ ０ ０ 系列— 共计
１ 项；
Ｆ ＭＶ Ｓ Ｓ ５ ０ ０ 系列— 低速
车辆，共计 １ 项。
表３ 列出了截止到２ ０ ０ ６ 年１
月１ 日， 美国汽车主动安全技术
法规的体系构成和项目。按照 普遍的分类原则， 将Ｆ ＭＶ Ｓ Ｓ ４ ０ ０
系列法规也列人主动安全范畴。 与欧洲的汽车技术法规分类不 同，由于美国的防火汽车技术 法规更多地是强调车辆发生碰 撞事故后，如何防止或延迟火
翻四哥 困邑唱 翻 口．．．．．．
灯光（ ３ ８ 项） 前照灯（ 巧项） 光信号及后牌照板照明装置（ １ １ 项）
减少驾驶员及乘员伤害，即汽
车被动安全，共计２ ３ 项； Ｆ ＭＶ Ｓ Ｓ ３ ０ ０ 系列— 防止
火灾，共计 ５ 项；
Ｒ １装有Ｒ ２ 和／ 或Ｈ Ｓ ｌ 白 炽灯的 机 动车 前照 灯 Ｒ ５机动车封闭式前照灯（ （ Ｓ Ｂ ） Ｒ ８装有卤素灯（ Ｈ１ ， Ｈ ２ ， Ｈ ３ ， Ｈ Ｂ ４ 和／ 或 Ｈ ７ ） 的机动车前照灯 Ｒ ２ ０装有卤素灯（ １ １ ４ ） 的机动车前照灯 Ｒ ３ １卤素封闭式（ Ｈ Ｓ Ｂ ） 机动车前照灯 Ｒ ４ ５机动车前照灯清洗器 Ｒ ５ ６只发射近光的轻便摩托车前照灯 Ｒ ５ ７摩托车前照灯 Ｒ ７ ２装有卤素灯（ Ｈ Ｓ Ｉ ） 并发射非对称远、近 光的摩托车前照灯 Ｒ ７ ６发射远光和近光的轻便摩托车前照灯 Ｒ ８ ２装有白 炽卤 素） ＭＨ Ｓ ２ ） 的轻便摩托车前照灯 Ｒ ９ ９装用气体放电光源的灯具 Ｒ １ １ ２发射非 ５ （ １ ｉ ｄ ｌ ｉ Ａ ／ 或远光的灯丝 类前照灯 Ｒ １ １ ３发射对称近和／ 或远光的灯丝类前照灯 Ｒ １ １ ９机动车辆转弯灯（ 弯道照明灯）
９ ６ ／ ９ ６ ／ Ｅ Ｃ 机动车辆及其挂车的 道路运行适宜性试验（ ｒ ｏ ａ ｄ ｗ ｏ ｒ ｔ ｈ ｉ ｎ ｅ ｓ ｓ ｔ ｅ ｓ ｔ ） （ 最新修订本为２ ０ ０ １ ／ １ １ ／ Ｅ Ｃ ） ；
２ ０ ０ ０ ／ ３ ０ ／ Ｅ Ｃ在欧盟范围内运行 的商用车辆道路运行适宜性的技术性
第４ ９ 篇第 ５ ７ １ 部分。Ｆ ＭＶ Ｓ Ｓ 法规目 前共计 ５ ７ 项，分为 ５ 大类：
团本身的安全管理和控制目的出发
而选择和确定的。 除上述欧盟汽车技术指令外，欧
主动安全方面法规体系相当完善 ，
内容囊括了汽车避免交通事故的重 要安全性部件和系统 ，例如灯光与 光信号、 视野、 制动 、 操纵控制件与
路检（ 最新修订本为２ ０ ０ ３ ／ ２ ６ ／ Ｅ Ｃ ） ，
这几项车辆技术指令同样十分重
从表 ２ 可以看出， Ｅ Ｅ Ｃ ／ Ｅ Ｃ 汽车 技术指令体系比Ｅ Ｃ Ｅ汽车技术法规
要， 它们构成了欧洲联盟对在用车的 安全性管理体制， 也是欧盟车辆产品
市场准人应满足的要求。
体系简练，项目 总数为 ３ ４ 项，但同
日，就有包括 ＦＭ ＶＳＳ １ ０１ 、
ＦＭ ＶＳＳ １ ０２、ＦＭ ＶＳＳ１ ０５、 ＦＭ ＶＳＳ １ ０６、ＦＭ ＶＳＳ１ ０９、
Ｆ ＭＶＳ Ｓ １ ０ ８ ， Ｆ ＭＶＳ Ｓ １ １ １ 、 Ｆ ＭＶＳ Ｓ １ １ ６
Ｅ Ｃ Ｅ 汽车技术法规外， 还有另一个重
要的技术法规体系，即欧洲联盟的
白炽灯泡及其他光源（ ３ 项） Ｒ２ 发 射非对 称远 光和／ 或 近光的 前 照 灯用白 炽 灯 Ｒ３ ７已 经批准的 机动车和挂车灯具中的白炽灯 Ｒ９ ８ 气体放电光源 灯光及光信号装置的安装（ ４ 项） Ｒ４ ８ 车辆灯光和光信号装置的安装 Ｒ５ ３Ｌ ２ 类摩托车灯光及光信号装置的安装 Ｒ７ ４ 轻便摩托车灯光、光信号装置的安装 Ｒ８ ６ 农林拖拉机灯光及光信号装置的安装
９ ７ ／ ２ ８ ／ Ｅ Ｃ ９ ７ ／ ２ ９ ／ Ｅ Ｃ
８ ９ ／ ５ １ ６ ／ Ｅ Ｅ Ｃ
９ ７ ／ ３ ０ ／ Ｅ Ｃ ８ ９ ／ ２ ７ ７ ／ Ｅ Ｅ Ｃ
欧洲汽车主动安全技术法规
表１ 列出了截止到２ ０ ０ ６ 年１ 月１
国家公路交通安全管理局（ Ｎ Ｈ Ｔ Ｓ Ａ ） 具
体负责制定、实施汽车安全技术法规
日， Ｅ Ｃ Ｅ汽车主动安全技术法规的
体系分类及项 目名称 ，为保证法规
体系的完整性 ，有关摩托车和农林 机械的Ｅ Ｃ Ｅ法规一并列出。 从表 １ 可以看 出，Ｅ Ｃ Ｅ在汽车
５ 反射装置及标志牌（ 项） Ｒ ３机动车及其挂车的后反射装置
Ｒ ４机动车辆及挂车的后牌照板照明装置 Ｒ ６机动车辆及挂车的转向信号灯 Ｒ ７机 动 车 辆 及 挂 车 前 后 位 置 灯 、 制 动 灯 、 示 廓 灯 Ｒ １ ９机动车前雾灯 Ｒ ２ ３机动车辆及挂车倒车灯 Ｒ ３ ８机动车辆及挂车后雾灯 Ｒ ５ ０摩托车、轻便摩托车前后位置灯、 制动 灯、转向灯、后拍照照明 Ｒ ６ ５机动车特别警告灯 Ｒ ７ ７机动车驻车灯 Ｒ ８ ７机动车白天行车灯 Ｒ ９ １机动车辆及挂车侧标志灯
共同体或称欧洲联盟） 汽车技术法规，
９ ６ ／ ５ ３ ／ Ｅ Ｃ在欧盟范围内运行的
某些道路车辆在国内及国际交通中的 最大允许尺寸以及在国际交通中的最 大允许质量 ；
一 《 装用Ｒ ２ 或Ｈ Ｓ １ 灯丝灯泡，非对
称近光和 ／或远光的汽车前照灯》就
在欧洲的汽车技术法规中，除了
开始生效实Hale Waihona Puke ； 美国在 １ ９ ６ ８ 年１ 月１
Ｒ ２ ７提前警告反射器 灾的发生， 因此， 本文将美国的 Ｒ ６ ９低速车辆及其挂车后标志牌 Ｒ ７ ０重、长型车辆后标志牌 火灾预防法规也列入被动安全 Ｒ １ ０ ４重、长型车辆回复反射标志 性范畴内。为保证法规体系的 除灯光以外的Ｅ Ｃ Ｅ汽车主动安全项目（ ３ ７ 项） 完整性 ，有关摩托车的法规项 防盗（ ３ 项） 视野（ ３ 项） Ｒ ４ ６机动车辆后视镜 Ｒ １ ８机动车防盗 目也一并列出。 Ｒ ６ ２带操纵把机动车的防盗 Ｒ ７ １ 农林拖拉机驾驶员视野 从表３ 可以看出， 美国汽车 Ｒ １ １ ６关 于 机 动 车 辆防 盗 保 护的 统 尸 技 术 规 定 Ｒ ８ １ 二轮机动车车把上后视镜的安装 主动安全技术法规在体系构成 火灾预防（ ２ 项） 轮胎（ ９ 项） Ｒ ３ ０机动车（ 轿车） 及其挂车的气压轮胎 Ｒ ３ ４车辆（ 轿车） 的火灾预防 上与欧洲 Ｅ Ｃ Ｅ和 Ｅ Ｅ Ｃ ／ Ｅ Ｃ技 Ｒ １ １ ８用于某些类型机动车辆内部结构的材 Ｒ ５ ４商用车辆及其挂车的气 压轮胎 术法规体系又有所不同，但同 料的燃烧特性的统一技术规定 Ｒ ６ ４车辆（ 轿车） 应急用备用车轮／ 轮胎 样体现出政府在避免汽车交通 安全玻璃（ １ 项） Ｒ ７ ５摩托车气压轮胎 Ｒ ４ ３车辆安全玻璃和玻璃材料 Ｒ ８ ８摩托车用反光轮胎 事故的重要安全性部件和系统 Ｒ １ ０ ６农用车气压轮胎 上进行法制化管理的目的，法 Ｒ １ ０ ８机动车翻新气压轮胎 规涉及范围仍不外乎灯光与光 Ｒ １ ０ ９商用车翻新气压轮 胎 Ｒ １ １ ７在滚动噪声方面批准轮胎的统一规定 信号、视野、制动、操纵控制 操纵控制件与信号装置（ ４ 项） 车身结构（ ５ 项） 件与信号装置、 玻璃、 轮胎、 转 Ｒ ３ ６大型客车的一般结构 Ｒ ２ ８声响报警和声响信号 向装置、加热系统等。值得注 Ｒ ３ ５车辆（ 轿车） 脚控制件的布置 Ｒ ５ ２小型公共运输用车辆 Ｒ １ ０ ０电动车结构要求和功能安全性 Ｒ ６ ０二轮摩托车 控制 件、 信号 装置和 指示器 意的是 ， 美国汽车主动安全体 Ｒ １ ２ １机 动 刻派麟黔件 、 信 号 装 置 、 指 示 器 的 位 Ｒ １ ０ ５危险 物品车辆特定结构 系中还有一项针对学校大客车 置和识别 Ｒ １ ０ ７双层大客车结构 （ 学童客车） 的Ｆ ＭＶ Ｓ Ｓ １ ３ １ 法 制动（ ４ 项） 其它（ ６ 项） Ｒ ３ ９车辆车速表及其安装 Ｒ １ ３ Ｍ， Ｎ ， Ｏ类车辆制动 规， 它主要规定对停驻在某地 Ｒ ９ ０机动车辆及其挂车可更换制动衬片总成 Ｒ ５ ５汽车列车的机械联结件 的学校大客车要有符合规定的 Ｒ ７ ９车辆的转向装置 Ｒ ７ ８ Ｌ 类车辆的制动 停车警告标志，防止其他正在 Ｒ１ ３ － Ｈ Ｅ Ｃ Ｅ Ｒ１ ３ 的欧美 日协调版 Ｒ ８ ９车辆最高车速限制装置 Ｒ１ ０ ２车辆紧偶合装置 运行的车辆撞到学校大客车周 Ｒ１ ２ ２车辆加热系统 围的行人 。