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得 简单 、 速 、 全 、 控 。 快 安 易 关键 词 转体施工工艺 钢球铰 牵引索 连续 牵 引
桥梁转 体施 工是指 将桥梁 结构 在非设 计轴 线 位置 制作成形 后 ， 通过 转体 就位 的一种施 工方 法 。 转 体施 工与 以往悬 臂拼 装 、 臂浇筑 、 悬 原位 现浇 等 施 工工 艺相 比， 有几 乎完全 不干扰 交通 的特点 ， 具 特 别适 用于具 有繁 忙运输 要求 线路 的跨线 桥 。且 施 工快速 、 合 经 济效 益 高 。桥梁 转 体 施 工 根据 综
现 不 间断转体 就位 的 目的 。该 桥 为无锡 地 区 目前 吨位最 重 、 技术 最新 的转体 桥 ， 的运用 无疑 是跨 它 高 速公路 的众 多跨线 桥 中的一 个新亮 点 。
Ｉ 工 程 概 况 及 特 点
位 于无 锡高 浪路 中的跨越 沪宁 高速公 路 的跨 线桥 部分为 转体桥 （ 图 １ 。该 桥 结构 采 用 ２ 见 ） ×
６ 预应 力 混 凝 土 Ｔ 构 ， 左 右 双 幅 错 孔 布 置 ， ８ｍ 分
转 动方 向 ， 分为竖 向转体 法 、 可 水平转 体法 以及竖
转 与 平 转 相 结 合 的 施 工 方 法 。 此 次 实 施 的 桥 梁 转
体就 是一种 利用 转盘 钢球铰 进行 跨公路 水平转 体
套 箍在 转盘 上 的牵引索及 千斤 顶 的连 引牵 拉来 实
收 稿 日期 ：０ １０ — ３ ２ １－６１
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秦 凯 陈君 明
（ 锡 市 公共 工 程 建 设 中心 无 锡 ２ ４ ３ ） 无 １ ０ １
摘 要 以 无 锡 市 高 浪路 跨 沪 宁 高速 公 路 跨 线 桥 连 续 箱 梁 转 体施 工 为 背 景 ， 过 对 其 大 吨 位 钢 球 通
铰 施 工 过 程 的 控 制 与研 究 ， 结 出 本 工 艺 与传 统 混 凝 土 球 铰 转 体 工 艺 施 工 的 差 异 和 不 同 处 。研 究 总
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总第 ２８ ４ 期 ２１ ０ １年 第 ５期
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通
科
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浅谈 大 吨位 钢 球 铰转 体 工 艺在 跨 线桥 上 的运用
施 工 的方法 。该 法可将 跨越 障碍上 空 的作 业转 化 为两侧 近地 面 的作业 ， 同时 ， 用转 盘钢球 铰配 合 利
转 体部 分重达 ８０ ０ｔ箱 梁长 ２ ０ｍ， ０号节 ０ ， ×６ 除
段 外分 为 ７对 梁段 ， 采 用 支 架对 称逐 段 浇 筑 施 均
工 。 主桥 箱梁 采用先 平行 于沪 宁高 速公 路边设 置 支架 现浇 、 后双 幅错孔 同步转 体 就位 的施 工方 法 。
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