表面型
1.滤心由绕在心架上的一层金属线组成，依靠线间微小间隙来挡住油液中杂质的通过 2.压力损失约为0.03～0.06MPa 3.结构简单，通流能力大，过滤精度高，但滤心材料强度低，不易清洗 4.用于低压管道中，当用在液压泵吸油管上时，它的流量规格宜选得比泵大
深度型 吸附型
磁性滤油器
1. 结构与线隙式相同，但滤心为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸心。为了增大过 滤面积，纸心常制成折叠形 2.压力损失约为0.01～0.04MPa 3.过滤精度高，但堵塞后无法清洗，必须更换纸心 4.通常用于精过滤
组合U形密封圈 复合唇形密封圈
双向复合唇形密封圈
活塞环密封
金属活塞环
旋转轴油封
油封件
液压缸尘封
防尘圈
液压缸导向支撑密封
导向支撑环
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第六章 液压系统辅助元件（Auxiliary Components)
§6.1 密封元件（Seals and Sealing Devices）
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第六章 液压系统辅助元件（Auxiliary Components)
2、污染度的测定
污染度是指单位体积液压油中固体颗粒污染物的含量 。可用重量或颗粒数表示。常用污染度测定方法有： （1）称重法：将100mL油液样品进行过滤并烘干后，称重 量，然后依标准定出污染等级。 （2）颗粒计数法：测定单位体积油液样品中不同尺寸范围 内颗粒污染物的颗粒数，然后依标准确定污染度。具体 的检测方法有显微镜颗粒计数法和自动颗粒计数法。
如表所示。
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液压油液的污染及其控制
液压油液中的污染物来源
外界侵入的污染物
工作过程中产生的污染物
液压油 液运输 过程中 带来的 污染物
液压装 置组装 时残留 下来的 污染物
从周围 环境混 入的污 染物
液压装置中相 液压油液物理
对运动件磨损 化学性能变化
时产生的污染 时产生的污染
物
物
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液压油液的污染及其控制
§6.2 滤油器（Filters）
一、功能： 用于过滤混在液压油液中的杂质，使进到系统中的油液的污染度
降低，保证系统的正常工作。
二、指标： 1）过滤精度：对各种不同尺寸的污染颗粒的滤除能力，用名义
过滤精度、绝对过滤精度um、过滤比βx和过滤效率Ec等指标来评定。
x

Nu Nd
2）压降特性：
Ec
NuNd Nu
3、污染度的等级 2）我国采用扩展的ISO4406污染度的等级标准 即：GB/T14039-93污染度标准。
用两个代号代表污染度等级， 前面的代号表示1ml 油液中大于5μ m颗粒数的等级， 后面的代号表示1ml油液中大于15μ m颗粒数的等级， 两个代号间用一斜线分隔。
例如：等级代号为20/17的液压油液，表示它在每ml 内 大于5um的颗粒数在5000-10000之间，大于15um的颗粒 数在640-1300之间。
§6.2 滤油器（Filters）
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第六章 液压系统辅助元件（Auxiliary Components)
§6.3 蓄能器（Accumulators）
弹簧式 气瓶式
活塞式 充气式
皮囊式
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第六章 液压系统辅助元件（Auxiliary Components)
§6.3 蓄能器（Accumulators）
1 1
x
3）纳垢容量：滤油器在压力降达到其规定限制之前可以 滤除并容纳的污染物数量。
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第六章 液压系统辅助元件（Auxiliary Com）
三、分类：
类型
名称及结构简图
特点说明
1.过滤精度与铜丝网层数及网孔大小有关。在压力管路上常用100、150、200目(每英寸长度上孔数 )的铜丝网，在液压泵吸油管路上常采用20～40目铜丝网 2.压力损失不超过0.04MPa 3.结构简单，通流能力大，清洗方便，但过滤精度低
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四、液压油液的污染及其控制
3、污染度的等级 为了描述和评定液压油污染的程度，以便
对它进行控制，有必要规定出液压油的污染度 等级。 1)美国NAS1638污染度等级标准
污染等级：00级、0级、1级、..…、12级。 00级最清洁，12级污染最高。
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四、液压油液的污染及其控制
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四、液压油液的污染及其控制
分类
主要密封元件
O形橡胶密封圈
非金属静密封
橡胶垫片
聚四氟乙烯生料带
静密封
橡胶-金属复合静密封
组合密封垫圈
金属静密封
金属垫圈 空心金属O形密封圈
液态静密封
密封胶
非接触式密封
利用间隙、迷宫、阻尼等
O形橡胶密封圈
自封式压紧型密封
滑环组合O形密封圈（同轴）
异形密封圈
Y形密封圈
V形密封圈
动密封
接触式密封
自封式自紧型密封
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四、液压油液的污染及其控制
3、污染度的等级
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四、液压油液的污染及其控制 4、防止油液污染的措施
1）使液压油在使用前保持清洁。 2）使液压系统在装配后、运转前保持清洁。 3）使液压油在工作中保持清洁。 4）采用合适的滤油器。 5）定期更换液压油。 6）控制液压油的工作温度。
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第六章 液压系统辅助元件（Auxiliary Components)
第六章 液压系统辅助元件（Auxiliary Components)
包括管件、油箱、滤油器、密封装置、压力表、蓄能器、冷 却器等，是液压系统中不可缺少的组成部分。
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第六章 液压系统辅助元件（Auxiliary Components)
§6.1 密封元件（Seals and Sealing Devices）
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液压油液的污染及其控制
液压系统的故障 75%～85% 以上是由于 液压油的污染造成的，所以，液压油清洁与否直 接影响液压系统的工作状况和元件的寿命。液压 系统能否可靠地工作在很大程度上取决于系统中 所用的液压油。因此，在掌握液压系统之前，必 须先对液压油的污染控制有所了解。
1、污染的原因 液压油污染的原因是很复杂的，污染物的来源
1. 滤心由金属粉末烧结而成，利用金属颗粒间的微孔来挡住油中杂质通过。改变金属粉末的颗粒 大小，就可以制出不同过滤精度的滤心 2.压力损失约为0.03～0.2MPa 3.过滤精度高，滤心能承受高压，但金属颗粒易脱落，堵塞后不易清洗 4.适用于精过滤
1.滤心由永久磁铁制成，能吸住油液中的铁屑、铁粉、可带磁性的磨料 2. 3.对加工钢铁件的机床液压系统特别适用