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为 了满足 电动汽 车 电池 充 电或更 换 的需 要 ， 电 网部 门必 须 建设 广泛 、 方便 、 捷 的 电动 汽 车 充 电 快
站。对电网而言， 电站的充电机是一个非线性负 充 载， 随着充电工作 的进行 ， 将给 电网注人较大 的谐 波电流 。 谐波的出现会对电网的正常运行带来一 系列的危害圄 所 以解决充 电站 的谐波问题 ， ， 对于电
匮 叠
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第２ 卷 第２ ８ 期
２ １年２ ０ ２ 月
电网与清洁能源
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Ｖ １ ８ Ｎｏ２ ｏ． ２ ． Ｆ ｂ ２ １ ｅ．０２
文章编号 ：６４ ３ １ （０ ２ ０ — ０ １０ １７ — ８ ４ ２ １ ）２ ０ １ － ５
中图分类号 ：Ｍ７ １ Ｍ １ Ｔ １； ７４ Ｔ
文献标志码 ： Ａ
智能 电网中 电动汽 车充 电站 的谐波抑制方法研 究
李璨・ ， 杭乃善－ 。 陈光会ｚ ， 卢珊ｔ ， 吴昕・
（． １ 广西大学 电气工程 学院 ， 广西 南宁 ５００ ； ． ３０４ ２广西水利 电力职业技术 学院 ， 广西 南宁 ５０ ２ ） ３０ ３
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波抑制 ： 一是采取措施减少 电力电子设备 自 身产生 的谐波。 多脉动整流技术就是典型的通过改进电力
动汽 车 的推 广有 重大 意义 。 目前 ，在 电力 系统 中通 常采 用 ２ 方法 进 行 谐 种
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