块。 根 据裂 缝 的长 度 及位 置 等 现场 实 际情 况 采用 集
生反射 裂缝 的主要原 因。下层道面板产生 的水平 位移， 使沥青加铺层在接缝 、 裂缝 处产生较大 的拉
应力 。而沥青混凝 土在低温时不宜变形， 当拉应力 超 过沥 青 混 凝 土 的抗 拉 强 度 时 ， 即 出现 开 裂 。在温 新建整块混凝土面板 的方法 。 当开挖 旧板发现基层 度、 湿度应力和机轮荷载 的综合作用下 ， 裂缝不 断 破 损 严 重 时 ， 应 新 建 基层 后 再 进行 面 板 的新 建 。 ２ － ２ ． ３ 接 缝 处 理 收稿 日期 ： ２ ０ １ ２ — ０ ７ — １ ９ 板块间接缝无填料或者是原填料丧失 、老化 ， 作者简介 ： 胡建 冬 （ １ ９ ８ １ 一 ） ， 男， 湖南 双峰人 ， 工 程师 ， 从 事市
土板缝 和接缝 的存在， 故在外力荷 载作用下 ， 沥青 混 凝 土 加 铺 层 处 于 复 杂 的三 维 应 力 状 态 。车 辆 行 驶经过不连续的板体时， 沥青混凝土加铺层 中由于 接缝两侧相邻板块产生竖 向位移差而 出现剪切应 力， 若板底脱 空， 接缝 两侧相邻 板将产生更 大 的竖 向位移， 同时若板 间还存 在错 台， 那么在 接缝处还 将 产生应力集 中， 从 而产生更大 的剪切应力 ， 此将 导致 沥 青 混 凝 土 加 铺 层 产 生 荷 载 型 反 射 裂 缝 。另 外， 由 于路 面 暴 露 在 大 气 中， 受 气 温 周 期 性 变 化 的 影响， 沥青 加铺层和 旧路面板都会 缩胀， 并 产生温 度应 力 。
政 道路设 计工 作 。
料嵌锁法或者设 置传力杆法进行补损 。 ２ ＿ ２ ＿ ２ 破 损严 重 的 进行 新 建 更换 混凝 土面板 出现沉 陷 ， 坑洞等严重破损 ， 采 取
接缝 内有砂 、 石、 土等杂质 阻碍板块运 动的 ， 必 须
１ 加铺原理 分析
１ ． １ 荷 载 和 稳 定 对水 泥 混凝 土 路 面 加 铺 沥 青 混 凝
土 的影 响
２ 水 泥混凝 土路加铺 沥青混凝 土设计 要点
２ ． １ 老 路损 坏情 况评 定措 施 目前 国 内对 旧水 泥 混 凝 土 路 面 加 铺 改 造 对 竖
水 泥 混 凝 土 路 面加 铺 沥 青 面层 ， 由 于水 泥 混 凝
根据 研 究 发 现 ， 温 度 变 化 引起 的 水 平位 移 是 产
向变形通过测定弯沉值来控制 ， 因此本工程 中提 出
对 旧水 泥混 凝 土板 块施 工 时应 检测 板 块 四周 弯 沉 ，
作为原水泥混凝土板加铺沥青混凝土依据。 对传荷 能力较压 浆 加 固或 者更 换 。 ２ ． ２ 对 现状 混 凝 土板 的 处理 ２ － ２ ． １ 板 块 裂缝 补 损设 计 （ １ ） 贯 穿 全 厚 的大 于 ３ ｍｍ、 小于 １ ５ ｍ ｍ 的 中 等裂缝补损可采取条带罩 面的形式进行补损 ： （ ２ ） 宽度 大 于 １ ５ ｍｍ 的严重 裂缝 采 用全 深 度补
治 旧混凝 土 路 面 。
通量需求 。老城区中有许多水 泥混凝土路面 已使 用多年 ，滨江大道作为湘阴县城临湘江 的南北 向 的城市主干路 ， 长约 ３ ｋ ｍ， 宽２ ４ ｍ， 原有水泥混凝 土路 面出现 了局 部裂缝 、 破损 、 坑洞 、 接缝破 坏等 病害， 已不 能 满 足县 城 的交 通 需 求 ， 建 设 单 位 决 定 对 滨 江 大 道 进 行 提 质 改 造 ，将 原 有 水 泥 混 凝 土 路 面改成为沥青混凝土路面。
中图分 类号 ： Ｕ ４ １ ６ ． １ ２ 文献标识 码 ： Ａ 文章 编号 ： １ ０ ０ ９ — ７ ７ １ ６ （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ — ０ ０ ２ ６ — ０ ２
０ 前 言
随着湖南省湘阴县城市经济的不 断发展 ， 在完 善 县 城 区路 网结 构 、 构 筑 快 捷 交 通 的 同时 ， 县 城 也 在 加 快 老 城 区的 提 质 改 造 ，以 满 足 日益 增 大 的交
２ ６ 道路交通
城 市道 桥 与 防 洪
２ ０ １ ３ 年１ 月第 １ 期
浅谈城 市道路水泥混凝土路 面提质 改造设 计
胡 建 冬
（ 湖南省 建筑 设计 院 ， 湖 南长 沙 ４ １ ０ ０ １ １ ） 摘 要 ： 湖南省湘 阴县滨江 大道是县城 一条重要 的城市主 干道 。分析 了提质改造 中原有水泥混凝 土路 面加铺 沥青混 凝土设计 的 原理 、 设 计要点 、 具体加铺方 案及注意 事项 ， 可 为类似 的城 市道路路 面提质改造建设 提供参考 。 关键词 ： 湘阴滨 江大道 ； 提 质改造 ； 水 泥混凝土路 面加铺沥 青混凝土
向上 开展 ， 最后 反 射 到加 铺 层表 面上来 。 １ ． ２ 现 有 规范 中对 水 泥 混 凝 土 路 面 加 铺 沥 青 混 凝
土 的 相关 内容
《 城市道路工程设计规范》 （ Ｃ Ｊ Ｊ ３ ７ — ２ ０ １ ２ ） 对旧水 泥混凝土路面加铺沥青混凝土设计无明确规定 ， 目 前城市道路提质改造参照《 公路水泥混凝土路面设 计规范｝ （ Ｊ Ｔ Ｊ Ｄ ４ ０ — ２ ０ １ １ ） 中的相关条文进行设计 。 该规范 ８ ． ５节 中规 定 ： 当 旧混 凝 土路 面 的破 坏 状况和接缝传荷 能力评定等级 为优 良、 中等 、 次等 以上 时 ， 可采 用 沥 青混 凝 土 加铺 方 案 。加 铺 时必 须 对原水泥混凝土路面进行处治 ，应更换破碎板 ， 修 补和填封裂缝 ，压浆填封板底脱空等病害处理 ， 对 破 损 状况 严 重 时 ， 宜选 用 打 裂压 稳 方 案或 碎 石化 处