核 心 产 品
团意险
2015年保费收入 1280万元，保费 占比35%，日历年 度赔付率不超过
50%。
1.中国经济增长持续保持稳定 和宏观经济政策运行总体平稳 2.十八届三中全会提出了要完 善经济补偿机制，构建多层次 医疗保障体系，加快健全重特 大疾病医疗保险和救助制度
中介公司、保 险代理公司等
渠道
汽车站
1、完善系统，梳理流程；2、 各机构结合自身资源选取目 标场，积极拓展县域未被大
公司所覆盖的车站；
旅
游
旅行社、网站
险
核心产品
1、中国目前已经处于全民大众化出游、爆发式
增长阶段，2012年全年国内出游人数近30亿人次，
国内旅游收入超过2万亿元。我国已经成为全球
最大的，国内旅游市场规模和第一出境旅游购买
理部门
合理设计产品方案，充分保障医
院和病人权益，调动医院积极性，
做大做强手术类业务。
单独二胎政策:持有准生证，经入院检查，身体健康
1、基础设施投入的增加将继 续带动建工意外险的发展； 2、国家安监总局、各地建筑 安全监管部门对建筑安全管理 力度日益加强，重大安全事故
发生率日益降低
建委、经纪与 代理公司
1、推广建工意外险成功拓展模式—建委 渠道统保模式、散单模式、同业共保模式；
2、建立标杆，推广标杆先进经验； 3、强化对县域机构优质建工意外险业务 的拓展，扩大渗透面；
，如河南分公司等，通过考核、渠道联合等多种形式拉升
车+意保费平台。
核心 产品
学 平 险
2015年保费收入1000万 元，占比10%；赔付率
控制在35%以内
1、国家社会医 疗保障制度逐步 完善；2、人身 意外伤害保险业 务经营标准》的 实施；3、学平 险市场垄断性日 渐下降
教委、学校、 经纪公司
1、鼓励机构主动拓展意健险+责任险的学平险组合产 品，根据各机构情况，差异性的配置费用，并结合生命表 费用联动规则定期进行调整；
安 盛 境 外 旅 游
形力联见符是须家3、成》国合合签包。根政（家下现发括2、据府保，发代申由中欧引监未了旅根于国盟导《发来游国生保理、关2也业家病0险事市0于将发签可6监会场6进成展证能9督的运号一为需的遣管规作）步国要基返理定”提做际的本回委，的出好上旅前国员办旅：旅第游提的会理游“游一保。费和旅保要保旅险旅用国游险逐险游制游及家医发步工目度医急旅疗展建作的，疗救游保机立的地初保和局险制起意国步险临；（1中签市、理中型证）具公心旅中公有司）行心安办等；社；局理保3；4的、出、险2出使境、经中入馆资各纪介境（质省公机管领的（司构理事各直、；处馆大辖代）是1体略合探擎、赴；；作亲，锁中23；、借定、、国4留助目差以、境学系标异网推外为统客化上进以目优户产出互旅的势：品单联游的推目及系网、客进标价统销商户渠客格为售务群道户策引；、
续增长
信用社、银保 、担保公司、 4S店、网贷、
小消
1、推出“雷霆出击”推动方案； 2、产品创新：提供附加急性病保障和绑
架意外保障，逐步根据机构需要提高附加险 保费占比；
3、加大银行、非银行传统渠道拓展力度 ；创新担保公司销售模式；
产品体系—提高核心产品产能
产品 产 分类 品
推动目标
主要机遇
渠道
推动策略
1、电销、传统渠道双线发展策略；
驾 乘 无 忧
2015年保费收入900 万元，占比5%；赔付
率控制在30%以内
中国汽车保有量 持续走高；既有
客户的挖掘
直销、驾校、 车管所、农机
局等
2、将驾乘无忧推价率0.55%列为二级机构意健险条线 KPI考核指标；
3、电销推出3—5月非车险竞赛方案，提升平台； 4、各机构根据自身特点推出传统渠道车+意推动方案
段性竞赛. 3、强化管理，确保业务质量。
产品体系—挖掘潜力产品
产品分类
产 品
主要机遇
渠道
推动策略
91号文件监管要求提高了乘客意外险经营的准入 乘 门槛，我司已经引进了较为先进的系统程序，完 意 全符合监管要求；汽车票网络也已经开始兴起； 险 乘客意外险市场的逐年稳步增长；汽车站电子化
售票的普及带动了乘意险销售的电子化。
时住院费用，含损失赔偿至少3万欧元（30万人
民币）。“阳光之旅”已得到欧盟国家官方认可，
完全满足签证要求。
产品体系—挖掘潜力产品
分类
产品 手术/麻醉意外险
主要机遇/产品简介 医患关系紧张，需要通过保险缓解纠纷
渠道
推动策略
1、利用我司医疗责任险统保机
会，强化和医院的关系，销售手
医院、卫生局等医疗机构管 术意外、麻醉意外等产品； 2、
做强做大的核心关键点是 渠道
每个三/四级机构 都要力争建立1条 意健险核心渠道
目录
1
意健险产品体系介绍
2 意健险核心产品拓展模式介绍
3
意健险产品与渠道推动
附
产品体系—提高核心产品产能
产品
推动目标
主要机遇
渠道
推动策略
建工意 外险
2015年保费收入 950万元，占比26% ；赔付率控制在
30%以内。
意健健康险部 2015年7月
◄ 意前 健言 险拓展思路 指南（二）
小险种 传统销售观念的颠覆——
大效益
对于产险公司销售人员来讲，习惯于做车险，积级主动拓展非车 业务是思路上的转变、观念上的颠覆。而实际上是做意健险，主要 是渠道建设，前期渠道投入成本可能会比较多一些，但渠道建成之 后，几乎是坐收保费，案件少、赔付率低、费用高，何乐而不为呢 ？
1、尝试拓展行业性统保项目； 2、细分市场，锁定目标； 3、完善中介渠道拓展策略，推进渠道合 作力度； 4、鼓励调整团体意外险方案，积极应对 《人身保险伤残评定标准》调整。
借款人 意险
2015年保费收入 200万元，占比5%
；赔付率控制在 20%以内。
国家政策支持“三农”、小微 企业，农村金融及小额信贷继
2、已开展学平险的机构在保持原有规模基础上取得 更大的突破，未开展业务的机构必须实现0的突破；
3、根据不同学校类型，制定针对不同目标市场的保 险方案。
4、提前安排续保工作，确保续保业务的顺利承保， 防止业务流失。
乘
客 2015年保费收入200 意 万元，占比5%；赔付 外 率控制在5%以内。 险
1、积极寻找有资源的经纪代理公司合展开深度合作； 2、精心组织，狠抓阶段竞赛。根据市场人群的不同生活 习性、不同的工作规律，组织好形式多样、各具特色的阶