检查喷油器
新的： 190-200 bar 磨损极限：170 bar
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2020/11/19
柴油发动机高级培训
柴油机燃料供给系-出油阀
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柴油发动机高级培训
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燃油滤清器
1、供油管（从油箱来） 2、回油管（到油箱） 3、O 型密封圈 4、控制阀（注意安装方向） 5、安全销 6、回油管（从喷油泵来） 7、供油管（到喷油泵） 8、燃油滤清器 9、密封圈 10、放水螺栓
Roller ring Injection timer pressure Injection timer piston Injection timer spring side Injection timer solenoid valve Pump inner chamber pressure / fuel pump pressure Fuel return
1、回油管螺栓 2、回油管衬垫 3、调压螺钉护帽 4、调压螺钉垫圈 5、调压螺钉 6、调压弹簧垫圈 7、调压弹簧 8、顶杆 9、喷油器体 10、定位销 11、喷油器针阀 12、针阀体 13、喷油器锥体 14、紧固螺套 15、进油管接头 16、滤芯 17、进油管接头衬垫
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柴油发动机高级培训
科学技术的发展使得柴油发动机 的各方面性能得到了进一步完善：
1、动力性不低于汽油机。 2、有些指标高于汽油机。 3、噪音,振动得到完美解决。 4、颗粒控制技术大大提高-与80年
相比降低70%。
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柴油发动机高级培训
小 高
15 – 30 外部点火
柴油机 21 – 30：1 30 - 60 700-900
65 - 90 500-600
4000 大 低
25 - 40 自燃
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柴油发动机高级培训
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柴油机的特点：
1、压缩比高：15-22,压缩压力达3.5-4.5MPa。 2、热效率高：达到30%-40%。 3、燃油消耗低：比汽油机低30%左右，经济性好。 4、没有点火系，油路系统机件精密，故障相对
球型燃烧室
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螺旋进气道空气涡流运动示意图
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分隔式燃烧室
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涡流室燃烧室
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预燃室燃烧室
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柴油发动机高级培训
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喷油器
对喷油器的要求： 1、具有一定的喷射压力和射程。
2、合适的喷注锥角。
3、停止喷油时能迅速切断供油， 没有滴漏现象。
常见型式：
1、孔式喷油器 2、轴针式喷油器
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柴油发动机高级培训
孔 式 喷 油 器
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主讲：高怀勇
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Rudolf Diesel
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第一台柴油发动机
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柴油发动机高级培训
SDI和TDI
S--SUCTION：吸气式 D--DIRECT：直接 I --INJECTION：喷射
T--TURBO:涡轮增压 D--DIRECT：直接 I --INJECTION：喷射
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柴油机与汽油机的不同：
1、燃油不同。 2、点火方式不同。 3、供油方式不同。 4、混合气形成时间不同。 5、所需要的过量空气系数不同。
停 机 断 油 示 意 图
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供油孔
压缩室
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燃油切断电磁阀 N109
弹簧 电磁铁
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供 油 提 前 角 自 动 调 节 机 构
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滚轮架
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滚轮
凸轮盘
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供
提前
油
提
前
角
自
动
滞后
调
与输油泵吸
节
入端相通
机
构
弹簧
滚轮 传力销 压力腔
柴油发020/11/19
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双金属片控制阀
双金属片控制阀
温度高于31C时，关闭
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温度低于15C时，打开
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发动机舱布置图
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1.9l SDI 发动机
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真空
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型燃烧室
螺旋进气道空气涡流运动
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柴油机与汽油机特征值比较
压缩比 压缩压力 压缩温度 燃烧最高压力 全负荷排气温度 转速（平均值） 低速扭矩 升功率 总效率 点火方式
bar ℃ bar ℃ l/min
kW/l %
汽油机 6 – 11：1 11 – 18
400-600 40-60 700-1000 5000-6000
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柴油发动机高级培训
时间安排
早：8：00 早餐 上午：8：30-11：30 培训 中午：12：00 午餐 下午：14：00-17：00 培训 晚：17：30 晚餐
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自 然 吸 气 式 柴 油 发 动 机 SDI
5孔喷油器
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弹簧1
弹簧2 stroke2 stroke1
针阀
预喷射行程 stroke1
针阀总行程 stroke=stroke1+stro
主喷射行程 stroke2
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C:泄压－－一旦调节块打开控制孔，燃 油输送结束。
D:进油－－在柱塞回到下止点时，通过 旋转－径向运动，控制孔关闭。高压室重新 注油。
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供油过程
分配转子
转子轴向槽
泵油过程
压缩室
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转子分配孔 泵体至出油阀通道
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柴油的使用性能指标：
1、发火性：燃油的自燃能力，由十六烷值表示。 2、蒸发性：由燃油的蒸馏试验确定-需要测定50%，
90%，95%馏出温度。 3、粘度：燃油的流动性。 4、凝点：柴油冷却到开始失去流动性的温度。 5、柴油的净化程度。
柴油的标号：根据凝点或十六烷值编定。
JETTA匹配SDI柴油发动机
项目依据：
1、巩固出租车市场。 2、明显降低运营费用。 3、开拓新的用户群体。
有利条件：
1、国内尚无柴油机轿车。 2、低排放，利于环境保护。 3、低油耗，且柴油价格低。 4、扭矩大，动力性好。 5、可靠性高。 6、充分利用德国大众的柴油机
技术优势。
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燃烧室分类：
1、统一式燃烧室：又称直接喷射燃烧室。常见
结构有型燃烧室和球型燃 烧室。
2、分隔式燃烧室：由主燃烧室和副燃烧室组成。
常见型式有涡流室燃烧室和 预燃室燃烧室。
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统一式燃烧室
型燃烧室
型式：柱塞式、喷油泵-喷油器一体式和转子分配式。
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柴油发动机高级培训
柱塞式喷油泵泵油原理示意图
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1、柱塞 2、柱塞套 3、斜槽 4、油孔 5、出油阀座 6、出油阀 7、出油阀弹簧
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影响柴油机燃烧过程的主要因素
1．燃料性质的影响 2．压缩比的影响 3．喷油规律的影响 4．喷油提前角的影响 5．转速与负荷的影响
49
1-3-4-2
有
有
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JETTA轿车百公里油耗对比:
5V
2V-MPI
SDI