客车基础知识手册
上海肯维汽车零部件
客车分类
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客车
公交客车
公路客车
座位客车
卧铺客车
按照客车用途分类:公路客车&城市客车,标准上并无统一的定义。
客运
公路客车是多种非城市公交用途客车的统称。 Coach 、Bus、City Bus、Inter-city bus、Urban。
旅游
公路客车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及行李,行驶路 线不局限于城市内路况,正常行驶车速和最高车速均高于公交车, 有严格限定的载客人数和座位数。 公路客车分类:座位客车&卧铺客车。
最小离地间隙 接近角 离去角 纵向通过半径 横向通过半径 最大爬坡度
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发动机系统 内燃机分类
按照所用燃料分类
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汽油发动机:汽油机转速高,质量小,噪音小,启动容易, 柴油发动机:柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能好 天然气发动机:清洁,廉价 液化石油气发动机
定量燃油下汽车行驶里 程 km / L
排放性
排放标准 欧标EURO、 国标、美标 EPA 、日标 CO(一氧化碳):不完全 燃烧的产物 HC(碳氢化合物):未燃烧 的汽油 NOx(氮氧化物):高温下 空气中氮气与氧气化合产 生 碳颗粒物
制动性能
制动效能:制动距离、 制动减速度
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上海肯维汽车零部件有限公司
技术部
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目录
汽车编码及客车分类 汽 车(客车)的 主 要 技 术 参 数 汽车(客车)性 能 评 价 指 标 动力及传动系统 底盘系统 车身骨架及车身附件
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汽车编码及客车分类
可靠性的评 价
第一次故障 时行驶里程 平均故障里 程
载客量&行李舱容 积
客运车:最大座位 数,等级座位数, 行李装载能力 旅游车:旅行团游 客数量 团体车:员工数量 公交车:座位数与 站立人数总和 载质量和站立面积
转向灵敏度 转向轻便性 最小转弯半径 回正性 直线行驶能力 转向可靠性
轮距
同一车轴上两轮之间的中心距离。轮距分前轮距和后轮距。轮距越宽,汽车的稳定性能 就越好。
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质量参数
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整备质量
+
载质量
整备轴载质量(后) 整备轴载质量(前)
总质量
=
允许轴载质量(后) 允许轴载质量(前)
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质量参数
整车整备质量
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指汽车完全装备好(但不包括货物、驾驶员及乘客)的重量,它除了包括 发动机、底盘和车身外,还包括燃料、润滑油、冷却水、随车工具和备 用轮胎的重量 货车在硬质、良好路面上行驶时所允许的最大额定装载重量,也称载重 量。客车载重量一般以乘坐人数表示,其额定载客人数即车上额定的座 位数 汽车在满载时的总重量,即汽车自重、额定载重之和。 在整备质量情况下,前、后轴的载质量
当汽车总质量大于100t 时,允许用三位数字
牵引汽车
专用汽车 客车
4
5 6
表示总长度为0.1m的数值; 当汽车总长度大于10m时,计算单位为m
轿车 半挂车 及 专用半挂车
7 8 9
表示发动机的工作容积0.1L的数值
表示汽车总质量(单位为 t )的数值; 当汽车总质量小于 10t 时,前面以“0”占 位; 当汽车总质量大于100t 时,允许用三位数字
载质量
总质量 整备轴载质量 (前/后 kg) 允许轴载质量 (前/后 kg)
在最大总质量情况下,前、后轴的载质量
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汽车(客车)性能评价指标 客观方面
动力性 燃油经济性 排放性能
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主观方面
车辆外观 制作工艺 售后服务
制动性能
控制稳定性 通过性
使用成本
品牌价值
平顺性(乘坐舒适性)
按照行程分类
四行程内燃机:汽车发动机广泛使用四行程内燃机。 二行程内燃机
按照冷却方式分类
按照气缸数目分类 按照进气系统是否采用增 压方式分类 按照气缸排列方式分类
水冷发动机:目前汽车发动机多用水冷形式。 风冷发动机
单缸、双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等 自然吸气(非增压)式发动机 强制进气(增压式)式发动机 单列式:垂直倾斜水平布置 双列式:两列之间的夹角小于180º (一般为90º ),称为V型发动机;若两 列之间的夹角等于180º ,则称为对置式发动机。
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变速器系统
变速器作用:
在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。 实现倒车行驶。 实现空档:中断动力传递,使发动机的运转与车辆的运动相脱离。
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变速器组成
传动部分:壳体、齿轮、轴、同步器等 操纵部分:操纵杆、换挡软轴、选档机构
客车常用的变速器类型:
发动机悬置系统
发动机供油系统
对于油品较差的地区,可以采用两个粗滤器
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柴油动力系统基本构成
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发电机 膨胀水箱 压缩机 风扇 柴油滤 清器
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柴油动力系统基本构成
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涡轮增压机
空气滤清器 排气编织软 管
排气消音器
中冷器
水箱散热
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安全性 可靠性
载客量(行李)
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汽车(客车)性能评价指标
动力性
最高车速
加速时间 原地起步加速时间 超车加速时间 最大爬坡度 一档最大爬坡度 (最大爬坡度25%) 直接档最大爬坡度
欧标EURO、 国标、美标EPA 、日标
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经济性
百公里燃油消耗量 L/100km
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发动机前置·全轮驱动:越野车
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柴油动力系统基本构成
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发动机进气系统
沙漠空滤器、强力排尘
发动机排气系统
柴油动 力系统
侧置、横置(45℃以上环境、350PS以上发动
机、装液力缓速器或内置液力缓速器自变箱、
发动机冷却系统
280PS以上气体发动机车型等) 国产或进口角传动器 高效率风扇( 45℃以下环境并装带液力缓速 器自变箱、 280PS以下气体发动机车型等)
尺寸参数
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车长 车高 轴距 接近角 离去角
汽车前后最外端突出部位之间的距离。车长也称汽车总长,取决于汽车的用途、道路条 件、吨位或载客数。 车辆在没有装载的情况下, 支撑平面与最高突出部位之间的距离。按我国有关规定,公 路车辆的总高不得大于4 m。 车辆同一侧面相邻两个车轮中心线间的距离。 车辆空载时,前轮轮胎前外缘与车辆前下端构成的平面与地面平面之间的最大夹角。 车辆空载时,后轮轮胎后外缘与车辆后下端构成的平面与地面平面之间的最大夹角。
离合器组成:
主动部分:与发动机相联 从动部分:与变速箱相联 操纵部分:从驾驶员到离合器
客车常用的离合器类型:
单片干式膜片弹簧,单片干式螺旋弹簧; 客车常用的离合器摩擦片尺寸:350、380、395、420、430mm; 客车常用的离合器品牌:萨克斯SACHS、法雷奥、西湖铁流、黄石等
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汽车编码
首部 中部 尾部
由2至3个拼音字母组成,是企业名称代号 由四位阿拉伯数字组成 分为两部分,前部分表示专用汽车分类代号,后部分是企业 自定代号(基本型汽车一般没有尾部)
*** * ** * **
数字或字母,表示企业自定产品类型 数字,表示企业自定产品序号 数字,表示车辆的长度或吨位或发动机排量 数字,代表车辆类型 2~3个英文字母,企业名称代号
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尺寸参数
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最小离 地间隙 车宽 前悬 后悬
指汽车底盘最低点离地面的高度。对于大部分汽车来说,最小离地间隙大多是后桥壳最 低点离地面的高度。 车身两侧平面突出的部位(除后视镜、转向指示灯、防滑链、轮胎与地面接触部分的变形 以外)之间的距离。按我国现行有关规定,公路车辆极限总宽不得大于2.55 m。 前悬是指汽车前轮中心与车辆前端的水平距离。前悬不宜过长,否则汽车接近角过小, 上坡时容易发生触头现象,影响汽车的通过性能。 指后轮中心与车辆后端的水平距离。后悬不宜过长,否则汽车下坡时容易刮地,影响通 过性,转弯也不灵活。
单一(城市内,站点到站点固定线 路的旅客运输)
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公路客车
包含细分分类:营运客运、旅游、团体等领 域的旅客和行李运输(前者线路相对固定, 后两者往往无固定线路) 复杂(从高速公路到一般公路到恶劣路况, 从平原公路到山区公路到高原公路,都有可 能)
形式路况
单一(城市路况)
行驶特点
最高车速 常用行驶车速 单日行驶里程 乘客装载能力 行李装载能力 乘客门踏步
最大制动距离≤10 (V=30km/h) 制动效能的恒定性和抗 热衰退性能 制动时的方向稳定性
操控稳定性
通过性的指标
舒适性的 影响因素
悬架 轮胎 座椅 轴距 轮距
安全性的指标
主动安全:ABS、 EBD、ESP(VDC)、 TCS 被动安全:气囊、 安全带、防撞钢梁 信息安全:广角后 视镜、防眩目后视 镜、高位刹车灯 其他安全:车身防 盗、发动机防盗、 音响防盗
按档位分:三档、四档、五档、六 档、八档等
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自动变速箱应用的特点
AT 起步装置 起步舒适性 离合器磨损 液力变矩器 非常好 无 AMT 干式离合器 好 低