隧道拱顶注浆方案
一、隧道二衬拱顶脱空或出现空隙成因分析
1、砼施工配合比水灰比偏大、混合料坍落度大、砼振捣不密实，砼自重下沉；砼收缩徐变，造成留有空隙；
2、用输送泵送砼时，拱顶面的砼在输送过程中把部分空气密闲在狭小的空间内无法排出，造成留有空隙；
3、输送泵送砼压力大，压坏模板台车，振捣坍陷，导致顶面砼与初衬脱空（出现空隙）；
4、挡头板安装不及时，封堵不密实，端头处出现空隙；
5、拆除模板时间过早，造成低强度砼过量承载，导致衬砌开裂和下沉脱空；
6、拱架与模板强刚度低，砼加载完后模板和拱架产生变形或下沉。

因脱空或出现空隙从而影响二次衬砌受力状态，给隧道结构带来安全隐患和不稳定。

因此，在设计图中，已考虑隧道二衬拱顶注浆。

施工隧道二衬时，已在二衬拱顶每10米预埋一根DN32的镀锌钢管，作为拱顶注浆的注浆管。

二、脱空或空隙注浆处治
1、注浆设备及人员配备
⑴注浆设备
序号机械名称规格单位数量
1 挤压式双液注浆泵FBY-50/70 台 1
2 灰浆搅拌机台 1
3 发电机组15kw 台 1
⑵人员配备
序号工种人数分工
1 机械工 4 机长
2 普工8 工人
3 技术员 1 技术指导
4 管理人员 1 现场管理
2、浆液配合比：采用单液水泥浆，水泥浆水灰比为：0.5:1~1:1，水泥宜采用32.5R硅酸盐早强水泥。

并通过试验按需掺配高强减水剂、速凝剂及其他添加剂；添加剂的性能质量应符合GB8076规定，使用前应作效果试验，凝结时间宜初凝不超过5min、终凝不超过10min。

3、注浆压力（压强）和灌浆管设置：应待二次衬砌砼强度达到龄期的75%以上时才能注浆，一般初压0.2~0.5MPa、终压0.5~1.2MPa，可采用逐渐加压式注浆，也可采用定压注浆，注浆时将注浆芯管安装在预埋的灌浆管上，注浆速度一般为30~60L/min。

预埋的灌浆管应注意避免破坏防水板，灌浆管端头设置防堵设施，注浆结束后应将灌浆管孔封堵密实；
4、注浆前应先对注浆管路系统用1.5~2.0倍注浆终压进行吸水试验，检查管路系统能否耐压，有无漏水，机械设备是否正常，试运行20min后，进行注浆现场试验，确定注浆参数。

试验及压浆过程中，要求有值班施工技术人员在场，并根据现场注浆实际情况，作出准确判断及时对浆液稠度和凝固时间作出调整。

5、注浆时应合理确定注浆顺序，注浆前应先对管孔进行清理。

注浆时如出现压力迅速上升而浆液却不易注入或注入量很小的情况，应加大水灰比、降低浆液浓度，同时检查注浆管有无堵塞，并加以疏通。

相反当发现注浆压力较低或压力上升缓慢而浆液注量却特别大时，应停止注浆，检查是否有漏浆或串浆的现象并及时加以堵塞，同时宜采用减少水灰比或在水泥浆中掺入适量（5%~10%）的水玻璃或采用双液注浆以缩短凝结时间；当压注水玻璃液后，压强明显上升，达到目标要求时，可停止压注水玻璃，仍用原水泥浆液，或用小泵量间歇式注浆。

6、注浆结束标准宜以注浆压力和注浆时间、注浆量综合判定。

当达到下
述情况之一时即可结束注浆：①当注浆压力达到设计终压时；②当注浆量达到或超过设计注浆量，孔口管出现冒浆时；③当注浆压强已达到设计终压，且稳压10min后，即使进浆量仍未达到设计浆量，也可结束注浆；④注浆时衬砌表面如出现有渗漏水部位，可改用压注水泥-水玻璃或其他化学浆液进行注浆堵水。

7、注浆过程中要经常检查浆液质量，控制好浆液水灰比、注浆压力、注浆量，并逐管填写注浆记录。

注浆完成后应检查固结效果，分析注浆记录，对注浆量偏少和有怀疑的灌浆管应重点检查，地质雷达法或直接钻芯取样等方法观察浆液充填和密实情况，如发现效果不佳，应进行补管注浆。