2009-2011年成立的公务机公司简介全球机构看中国公务机市场国内机构看中国公务机市场公务机典型机型代表公务机相关产业发展——FBO•中一太客成立于2009年，隶属于中国中一集团，是经国家民航总局正式批准成立的国内首家民营公务机航空公司。

目前运营及执管以庞巴迪挑战者850、挑战者604和环球快车为主的公务机机队，另外还执管湾流200. 著名笑星赵本山的挑战者850就托管在中一太客。

•基地：沈阳桃仙国际机场；拥有资质：CCAR-91部和CCAR-135部。

中一太客商务航空有限公司•东方航空公司的全资子公司，于2009年成立，自筹资金5000万，整合了原上海航空的资源，从2011年3月开展公务机托管业务。

以托管为核心业务，包机为重要业务，地面代理为基础业务。

•目前，旗下自有1架豪客800，托管7架，包括2架湾流G550和1架环球快车BD700、1架挑战者300、1架庞巴迪挑战者100、1架湾流200、1架莱格赛650•基地：上海虹桥国际机场；拥有资质：CCAR-91部、CCAR-135部和CCAR-145部。

东方公务航空服务有限公司•2009年下半年开始筹划建立，由深圳市东港投资发展有限公司、香港东海联合（集团）有限公司和香港永港企业有限公司共同投资成立。

2010年6月获得民航局项目投资许可和筹建许可。

主要运营和管理以挑战者605型公务机和挑战者300型公务机为主的机队。

除了向高端客户提供包机服务外，还向大企业以及高端客户提供公务机买卖咨询、公务机托管服务以及公务机维修工程服务。

作为以地产起家的东海集团，考虑在销售旗下地产项目时捆绑公务机业务。

•基地：深圳宝安国际机场；拥有资质：CCAR-91部东海公务机有限公司CCAR91部航空器代管人运行资质；CCAR135部小型航空器商业运输运营人运行资质；CCAR145部维修资质。

•于2010年9月15日正式成立。

经过近两年筹备，成立了机队，配备了飞机、机务、航务及行政管理人员。

同时按照民航局的要求进行了手册编写、适航检查和验证飞行。

注册资本2000万元，总部位于深圳市，现有航空器2架，员工18人，其中飞行和机务工程等专业人员9人。

•2012年6月13日，金石通航正式接受中南局颁发的运行合格证。

这标志着深圳市首家民营通用航空有限公司将正式投入运营。

•基地：珠海机场；拥有资质：CCAR-91部深圳金石通用航空有限公司•于2010年11月开始筹建，2011年8月取得了经营许可证，共订购了7架全新豪华公务机，包括挑战者605、环球快车XRS 、湾流450、湾流550、BBJ ，前三架已经到位。

到2020年机队规模计划达到20架，围绕公务机的上下游产业逐步建立，南山集团将依次开展南山航空学院（培训、教育）、公务机管理服务（咨询、托管）、MRO （飞机维修、翻修）、FBO （公务机候机楼）、南山航空公司（公共运输）等产业，与正在投资建设的航空制造业一起，形成相对完整的产业链。

•基地：烟台莱山国际机场；拥有资质：CCAR-135部和CCAR-91部南山公务机有限公司•华捷商务航空为台湾第一家营运国际级商务专机公司，由鸿海集团负责人郭台铭投资成立，2010年1月份挂牌成立，2010年7月，正式取得台湾民航局普通航空业许可证(Air Operator Certificate)，华捷拥有世界最先进的湾流(Gulfstream)机队和最专业的飞航营运团队，提供全世界、全方位的私人商务包机服务，另外，还提供飞机托管和购售咨询服务华捷商务航空公司•由联合创业集团有限公司与大连良运集团有限责任公司共同发起组建的公务机航空企业，注册资本7000万元。

公司于2011年3月17日成立筹备组，4月正式获准筹建许可，5月9日召开筹备新闻发布会，并与中国融资租赁有限公司签署了总金额10亿元人民币的《战略合作伙伴协议》，8月22日获得了大连市工商局颁发的营业执照。

公司飞机标志、三字代码、飞机注册号等均已获得国家民航局批复，飞行、机务、地面管理等运营手册和内部整章建制已编写完成，基本满足了飞行适航要求。

•2012年5月23日，国创投资以增资的方式认购汉华航空新增的1200万元注册资本。

增资完成后，国创投资将持有35.9%的股权，成为第一大股东。

2012年6月正式投入商业运营。

目前，公司从加拿大引进的2架全新庞巴迪挑战者系列300型飞机分别于2012年5月4日、6月2日抵达大连。

•基地：大连周水子国际机场拥有资质：CCAR-135部和CCAR-145汉华公务机航空有限公司•纵横航空于2011年5月在成都市注册成立，是西南地区首家甲类通用航空公司。

目前正按照民航法规CCAR135部要求推进各项筹建工作。

以公务航空运营为主业，集公务机出租、代管、维修、销售、地面服务以及航空博览为一体。

在2012年上海亚洲公务航空会议及展览会上，与湾流宇航公司成功签署购机协议，订购湾流G450和G550各一架，两架飞机将于2013年一季度交付使用。

•基地：成都双流国际机场四川纵横航空有限公司•于2011年4月获民航局筹建许可；9月注册顺义空港，注册资金2亿元，11月大白熊飞机从美国喷涂抵京；12月首批飞行员赴CAE 迪拜完成改装；2012年1月企业获得入驻顺义保税区批复。

公司现运营庞巴迪Global 5000和湾流G450两架大型豪华公务机，并创造条件开展公务机托管业务。

•基地：北京首都国际机场北京大白熊商务航空有限公司伯克希尔‧哈撒韦旗下的NetJets （利捷）•伯克希尔‧哈撒韦是由股神巴菲特创建的著名保险和多元化投资集团。

•NetJets 是其旗下的企业，拥有全球最大最多元化的私人机队，其私人航空业务在全球居领导地位；•1964成立，成为全球首家包机和飞机管理公司•1986年开创共享飞机产权的概念，让个人和企业只须付出购买飞机的部分价钱，就可享受拥有整架飞机的种种好处。

•如今，NetJets 通过在北美及欧洲的产权共享计划，提供一系列完备的私人航空服务，包括NetJets Shares 共享服务、NetJets Leases 租赁服务，以及利用"25小时飞机卡"乘用NetJets 飞机的Marquis Jet Card®。

•其国际销售副总裁贾可博：达索进入中国两年来，已有20架猎鹰7X 订单，将在未来几年交付。

2012年年底前，中国市场还将新增5至6架订单。

•达索猎鹰还计划在2012年二季度末在上海启动达索猎鹰飞机服务中国分部，为客户提供维修及检查、故障排除及更换部件服务。

法国达索猎鹰•巴西航空工业公司大中华区总裁关东元——根据公司最新的市场预测，到2012年，中国市场公务机的需求量为635架，价值总计210亿美元。

巴西航空工业公司•2012年3月，NetJets 宣布在华成立合资公司。

•10月，民航局批准由弘毅投资、利捷航空亚洲公司、冯氏航空中国公司合资成立的利捷公务航空•总投资6亿元，注册资本2亿元，其中中方控股51%，经营范围为公务机飞行、代管、包机等；主运营基地落户珠海航空产业园。

目前正在继续落实CAAC 认证工作，2013年有望通过审批。

伯克希尔‧哈撒韦旗下的NetJets （利捷）(续)•空客成立了公务机部，专门负责公务机业务•空客公务机总裁方书华：空客2011年销量5架以上；波音公务机总裁史蒂夫：波音销量绝不低于空客。

空客波音激战中国公务机市场•湾流航空公司（Gulfstream Aerospace ）已与北京首都航空有限公司（金鹿公务机Deer Jet ）和大新华航空技术公司（GCAT ）在首都机场成立合资企业，经营公务机服务中心。

•合资公司将在北京湾流(Gulfstream Beijing) 名下经营，拥有一个82000平方英尺的机库和22000平方英尺的办公室和车间，将由资深老手、湾流产品支持行政执行官、总经理亲自监督。

该设施将配备来自湾流的员工，加之对湾流产品越来越精通的金鹿公务机员工。

•合资公司正在向中国民航总局（CAAC ）申请经营服务的Part 145维修证书。

湾流航空航天公司•在2012亚洲公务航空会展上，庞巴迪公司（Bombardier ）参展的公务机数量占了所有参展总量的1/3(所有30架飞机中，庞巴迪占了11架)。

•其销售业务的副总裁克里斯托称，庞巴迪在中国的公务飞机市场上占有的份额恰好也是1/3。

目前在中国登记的庞巴迪公务机数量已达到70架。

•庞巴迪公司预测，到2030年中国的顾客将购买超过2300架新公务机。

庞巴迪公司湾流曾于2011年12月在北京开设了销售办事处。

2011年第三季度的订单近50％来自亚太地区。

如今在中国大陆有超过40 架湾流喷气机，在香港有30架，数量都在持续增长。

中国公务机市场刚刚起步，它具有极为广阔的市场空间，美国目前有各种公务机约2万架，巴西也有3000多架，而中国只有100多架，按照中国经济发展水平，预计未来10年中国公务机将达到1000架。

“2012亚洲公务航空展”上，中国公务航空集团董事局主席兼首席执行官廖学锋：2010年，约有70架公务机交付给中国，总价值约24.5亿美元；中国的公务机买家，已经开始从一线城市向二三线城市发展。

根据中国民航局的数据，中国内地的公务机机队规模不断扩大，近两年呈现井喷态势。

2005年，中国内地只有25架公务机，到了2011年，该数字为109架。

2012年前9个月，已经达到157架，不到一年时间，就增加了48架。

北京、上海、深圳等机场的公务机起降架次以每年超过20%的速度增长。

2011年，杭州萧山机场的公务机航班量开始突飞猛进，仅3月份就达到了43架次；4月份达到了75架次的历史新高，仅此一个月的公务机航班量，就超过了往年全年的公务机航班量。

民生金融租赁联合庞巴迪、东航、南航等国内外公务机制造商和运营商在内的18家企业，2012年3月26日签署一份《上海宣言》，组建“中国公务机联盟”，共同打造中国公务机市场的完整服务体系。

胡润研究院与兴业银行联合发布了《2012中国高净值人群消费需求白皮书》:公务机对高净值人群有很大的吸引力，在资产超过1亿元的高净值人群中，有购买公务机意向的比例达到了13%。

登上福布斯富豪榜的中国富豪的人数从2008年至今增加了16%，总计高达157位。

在福布斯全球上市公司2000强的榜单上，共有270家中国企业上榜，其中的2家还进入了该榜单的前10名。

中国的GDP 已经连续多年保持了强劲的增长势头，据专家预测，2012年中国的GDP 还将继续增长8%。

2011年中国人均GDP突破了4000美元，根据国际通用航空发展的经验判断，公务航空在此阶段将会有突破性的增长。

猎鹰7X 是是法国达索飞机公司的主力远程公务机，该机拥有三台发动机，也是达索最贵的机型，售价超过5000万美元，俄罗斯总统普京的专机也是该款。