教学内容： 1、了解车身常用的材料及其性能，了解金
属材料的基本特性，热处理方法； 2、熟悉钣金修复的基本工具，了解手动电
动工具液压机具设备的使用方法。
第一节 车身常用的材料及其性能 第二节 钣金修复的基本工具
目录
第一节 车身常用的材料及其性能
金属材料： 金属材料的性能：物理性能、机械性能、
车架、车身材料
钢：
铝：奥迪A8的车架是用铝合金做的，冲压 成型
碳纤维：80年代首先出现一级方程式赛车 上。右图：法拉利F50一体成型的碳纤维车 身
第二节 汽车车身的构造型式
汽车车身的组成：车身壳体、车身钣金 件、车门窗、内外装饰件、附件等；
轿车车身构造：壳体结构、前中后舱； 大客车车身构造：车身受力结构形式、
第八章 涂装材料 第九章 涂装工具 第十章 涂料调配 第十一章 涂装
第一章 概论
教学内容： 了解汽车车身修复的作用、意义和现状； 了解车身修复的主要内容和特点；
第一节 汽车车身修复的概述 第二节 汽车车身修复作业
目录
第一节 汽车车身修复的概述
汽车保有量正以每年 15%的速度递增。汽 车的发展带动了汽车 车身修复的发展;
一般来说，采用大梁车架的汽车车身为 “非承载式车身”
适用：大梁式车架（非承载式车身）主要 用于要求有大载重量的货车、中大型客车， 以及对车架刚度要求很高的车辆，如越野 车等
大梁车架的原理很简单：将粗壮的钢梁焊 接或铆合起来成为一个钢架，然后在这个 钢架上安装引擎、悬架、车身等部件，这 个钢架就是名附其实的“车架”。
骨架、外蒙； 货车车身构造：驾驶室、货箱；
第二章
第三节 汽车车身的各种装置
汽车车门及其附件：顺开、逆开、推拉、 折叠、外摆等；
刮水器、洗涤器、除霜器； 通风、取暖、空气调节装置； 座椅、安全带； 其他装置；（音响、冰箱等）
第二章
第三章 汽车钣金修复的基础知识和 常用工具设备
本课程内容共分为钣金和涂装两大内容， 共十一章。
本课程内容的教学要求分为“了解、熟悉、 掌握”三个层次。
实践环节是本课程重要的、不可或缺的组 成部分。
目录
第一章 概论 第二章 车身结构 第三章 钣金修复基础 第四章 切割与焊接 第五章 钣金作业 第六章 车身变形 第七章 典型构件
力元件组成的空间结构）
第二章
根据受力分类：非承载式、半承载式、承 载式；
非承载式：车身不承受载荷，由车架承载； 半承载式：车身承受部分载荷； 承载式：载荷由车身承受；
车架与车身
车架：车架的作用是承受载荷，也包括汽 车自身零部件的质量和行驶时所受的冲击、 扭曲、惯性力等。这部分内容在汽车构造 中已有论述。
承载式车身由钢（较先进的是铝）经冲压、 焊接而成，对设计和生产工艺的要求都很 高。成型的车架是个带有坐舱、发动机舱 和底板的骨架，我们所能看到的光滑的汽 车车身则是嵌在骨架上的覆盖件。
承载式车身
适用：承载式车身是目前轿车的主流，在 大中型客车上也得到广泛应用。
将车架和车身二合为一，重量轻，可利用 空间大，重心低。
优点：很强的承载能力和抗扭刚度，结构 简单，开发容易，生产工艺的要求较低。
缺点：钢制大梁质量沉重，车架占去全车 总重的相当部分；粗壮的大梁纵贯全车， 影响整车的布局和空间利用率，大梁的厚 度使安装在其上的坐厢和货厢的地台升高， 使整车重心偏高等
承载式车身：用金属制成坚固的车身，再 将发动机、悬架等机械零件直接安装在车 身上。这个车身承受所有的载荷，充当车 架，实际上是“无车架结构的承载式车身”
《汽车车身修复技术》
本课程目的
阐述汽车车身修复中钣金修复和涂装修复 两方面的基本知识、工艺方法和技术要求， 介绍常用工具和设备使用方法。
通过学习本课程，使学生获得必要的车身 钣金修复和涂装修复方面的知识和技能， 为在汽车运用中能够正确运用车身修复的 基础知识和基本工艺打好基础。
课程的内容和基本要求
化学性能、工艺性能；（提问） 金属热处理：退火正火、淬火、回火、
调质；（提问） 常用金属材料：（1）钢材：型材、板材
（2）铝、铜
第三章
非金属材料
塑料： 橡胶： 复合材料： 粘结剂：
第二节 钣金修复的基本工具
1、工作台与工具箱 2、划线工具 3、测量工具 4、整形工具 5、剪切工具 6、夹具
刚度（尤其是抗扭刚度）不足也是承载式 车身的一大缺陷
综合
大梁式和承载式车架是占绝大多数的主流 车架形式，但它们都分别有着显著的缺点， 即笨重和刚度不足。于是近年出现了融合 这两者优点和车架设计方案。
三菱PAJERO IO的独创车架，在承载式结 构的车厢底部增加了独立的钢框架，可以 认为是简化的大梁结构，从而在保证刚度 的同时，重量和重心又比大梁式结构大为 下降。
三大总成，价格占比 重三分之一强
汽车车身修复的现状 车身结构不断更新 设备、工艺落后 专业水平不高 在行业中占的比例加
大 汽车美容第一章来自汽车车身修复的作用技术性：校正变形、改善局部强度和刚度； （事故、意外）
经济性：恢复使用性能、延长使用寿命； （使用条件与设计、侵蚀）
观赏性：外观、线型、颜色；
目录
汽车车身的结构教学内容
1、了解汽车车身的各种分类方法； 2、了解汽车车身的构造形式； 3、了解汽车车身的各种装置。
第一节 汽车车身分类
汽车车身的定义： 供驾驶员操作以及容纳乘客和货物的场所。
根据用途分类：客车车身、货车车身； 根据结构形式分类：骨架式、半骨架式、壳
体式； 骨架式：车身结构具有完整的骨架； 半骨架式：只有部分骨架 壳体式：没有骨架，用壳体加强筋代替（承
车身大修： 轿车6年、货车驾驶室5年、大客车3—5年
第二节 汽车车身修复作业
一、汽车车身修复的 二、汽车车身修复的特
主要内容
点
钣金修复：拆卸、 保持与原车一致性 鉴定、修整、装配； 车身材料的多样性
喷涂修复：表面预 工艺复杂性 处理、涂料选择、 颜色调配、涂装；
第一章
第二章 汽车车身的结构 第一节 汽车车身的分类 第二节 汽车车身的构造形式 第三节 汽车车身的各种装置