按结构型式分：通过式、盲端式、桥式、п式 按加热方式分：燃气、燃油、电加热、电（气）远红外、蒸汽、导热油等
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3.6 涂装输送设备
自行葫芦
重载双轨自行葫芦
积放链+滑橇
普通悬挂输送机
双板27链
积放链+葫芦
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3.7非标设备关注点
根据产品特点、涂装要求、投资情况 、技术水平及以 下因素综合考虑。 设备结构选型 设备不同部位的材质选择 设备的主要参数 辅助设施的布置 外界限制条件：如厂房、绿化、热源
也有部分门企业新厂建设就有问题，增加了周转量； ➢ 材料、产品设计对涂装工艺的限制，如工件基材质量、
产品结构对分色的影响、工艺吊装点、出水孔等； ➢ 设备性能：造价、成本控制与性能的矛盾； ➢ 管理理念的差距。
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五、工程机械涂装体系的建立
涂装体系内容 体系建立的依据 目前工程机械涂装的体系分析 体系建设解决的问题
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一、工程机械企业涂装的地位与重要性
涂装基本概念 工程机械涂装特点 工程机械涂装的重要性 涂装在主机厂的地位
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1.1涂装基本概念
行业分类
表面处理
·· ··
涂装
·· ··
工程机械涂装
涂装等级分类方法之一：防护性涂装、防护装饰性涂装、装饰性涂装
基本流程
工件
前处理
涂敷 检查修补 成品
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工程机械涂装技术研究
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提纲
一、工程机械企业涂装特点与重要性 二、工程机械典型涂装工艺 三、典型涂装设备 四、工程涂装行业面临的挑战 五、工程机械涂装体系的建立 六、工程机械涂装最新进展 七、涂装车间工艺与设备的管理维护 八、涂装与厂房公用系统的协调 九、涂装环保与劳动安全卫生 十、涂装相关国家标准和规范
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4.1工程涂装行业面临的挑战——成本与人力资源
➢成本压力：材料 成本、运行动力成本 、人工成本 ➢人力资源：工艺规划人员（内外结合可以解决）；
涂装技术人员； 设备维护人员； 有毒有害作业生产工人难招；
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4.2目前部分工程机械涂装存在的问题 (与先进水平差距）
➢ 涂装体系不健全，缺乏高水平的整体解决方案； ➢ 前期规划不合理，物流不顺：旧厂改造难以避免，但
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6.2涂装工艺与材料进展
阴极电泳涂料： 阴极电泳涂装现已发展到第七代，主要在泳透率、边角
防锈性能、颜基比、环保性能上进一步优化。但目前工程机 械从成本考虑，一般使用中低档涂料。
优点：提高利用率和内腔防锈性能，减少VOC排放。 粉末涂料
户外型耐候聚酯粉末：单层、底粉+面粉双层 优点：提高材料利用率，减轻VOC排放 与传统液体喷作相比，对前4处4 理要求较高。
➢ 环保及节能：作为企业的能耗大户，经济合理的方案可以达到性 价比最优。
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涂装车间物流示例
输送链
工艺行车
积放式悬 自行葫芦 挂输送机
立体滑橇 地面滑橇 地面移行机 储存库
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1.4工程机械企业涂装的地位
➢ 与备料、焊接、装配并列四大主要工艺，是机械工厂的重要组成部分。 ➢ 不仅作为一个车间或专业，输送线可以与各类储存组成，形成立体的
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1.3工程机械涂装重要性
➢ 产品质量上：外观形象的展示、企业总体制造水平的体现之一， 产品竞争 力因素之一。
➢ 生产工序上：（结构）承上启下（装配），物流输送方式决定了 工厂的现代化水平，并对总平面布置产生决定性影响。
➢ 建设过程中：对土建基础及公用系统不同方案子变化较大，如考
虑不周，将带来大量的更改，影响进度和造价；
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2.3典型涂装工艺流程——薄板件
酸水 中 水
特点：工件杂、品种多； 冷热板、型材都有； 有内腔； 部分非模具生产；
洗洗 和 洗
预脱 水水
表 磷 水 水 纯 电 超滤
脱
水
脂脂 洗洗
调 化 洗 洗 洗 泳 水洗
烘 套 烘面 中 干 色 干漆 涂
打 烘 纯 超滤 水
磨 干 洗 水洗
贴 强固 喷
➢ 日韩涂装体系：前处理采用机械除锈+手工擦 净，一般采用刮腻子工序。涂层防护性能稍差 ，装饰性好。
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三、工程机械典型涂装设备
化学前处理设备 喷抛丸设备 喷漆室 喷粉室 烘干室（固化炉） 输送设备 非标设备关注点
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3.1化学前处理
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喷淋式
槽浸式
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3.2 喷抛丸室
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5.1涂装体系内容
➢ 涂装五要素的概念
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➢ 体系路径
产品定位 涂层标准确定
涂装材料
涂装环境等级
涂装工艺 涂装管理
涂装环境 涂装设备
工艺及设备 管理
涂装工艺 涂装材料 工艺布置 设备选型设计
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5.2工程机械涂装体系建立的依据：
《工程机械涂装标准》：1年以上失光粉化、80/120μm（国内/出口） 《企业涂装质量标准》：应根据产品、零部件不同要求制订相应标准 相关专业要求：产品设计、工业设计 公司管理制度：验证及审核管理
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四、工程涂装行业面临的挑战
环保和能源压力 成本和人力资源压力 目前存在的问题
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4.1工程涂装行业面临的挑战——环保与能源
➢ 环保压力：前处理富营养化材料： VOC（挥发性有机化合物） 粉尘和固体颗粒
➢ 能源压力： 设备本身电力消耗（主机厂涂装容量占比约20%） 加热热源（主机涂装单元标煤占比约15%）
储存方式。 ➢ 在多数主机厂重视程度虽有提高，但不如汽车行业。
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二、工程机械典型涂装工艺
目前常用涂层体系 涂装前处理工艺比较 主要工艺流程及工艺布置 工艺路线比较
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2.1工程机械常用涂层体系
序号
前处理
底漆
中涂和面漆
备注
1
双组份环氧底漆 脂肪族聚氨酯面漆
聚氨酯底漆 丙烯酸改性聚氨酯面
丙烯酸改性聚氨酯
漆
机械式：
底漆
抛丸
2 化学前处理：
――
3 脱脂、（酸洗）、 阴极电泳底漆
磷化（或替代） 4
阴极电泳底漆
聚酯粉末涂料 聚氨酯面漆 聚酯粉末涂料
要求较高采用双层粉末 突破薄板件：如重卡车架
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努力成就第一
2.2、涂装前处理工艺比较
➢化学前处理工艺 冷板与热板：是否酸洗问题 磷化替代技术：硅烷、锆盐 特殊材质：镀锌板、不锈钢
显缩孔
轻微桔皮或均匀一
致的纹理表面
20～80
≥90
按要求定做
100% 50㎏·cm
100% 40㎏·cm
100% 50㎏·cm
≥H
≥H
H-2H
2㎜
1㎜
6㎜
500h
240h
500h
900h --
--
500h
光泽保持率≥70% (1000h人工老化试验)
--
500h 极佳
良好无粉化
常温下耐酸3、6 碱、油，无显著变色及失光
结构件涂装线案例
结构车间
装配车间
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2.2典型涂装工艺流程——整机
分两类：一类是达到部件面漆化的产品；整机找补和精饰； 优点：减少总工时，减少车间面积； 节省成本和投资； 另一类是大型或特殊产品，整机调试后全面喷漆。
带来的问题：屏蔽工作量大，操作不方便； 需要的场地和设备更多； 整机周转量相对也大，积压资金更多。
配焊部位的应力腐蚀 配套件的质量缺陷与色差：材料及工艺差异 外露件的设计缺陷：发蓝热处理件
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2.4工艺路线比较
国内工程机械结构件涂装主要有两大涂装体系， 即欧美涂装体系及日韩涂装体系。
➢ 欧美涂装体系：前处理采用机械除锈+化学前 处理，一般不采用刮腻子工序。涂层防护性能 好，装饰性一般。
脱脂 （酸洗）
磷化 或转化
喷丸 抛丸
电 喷喷
泳 粉漆
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1.2工程机械涂装特点
➢ 整机种类繁多，即使单一产品，部件规格差别也较大，经常有多产 品共线情况 。
➢ 涂层质量要求：因多为户外使用，防护性要求大于装饰性要求。但 国内企业目前多数追求外观短期装饰性要求，忽视内在的防腐要求 ，主要表现在不重视前处理，仅关心涂层的出厂质量。
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努力成就第一
整机精饰两种工艺布置方式
清洗区
电控间
电控间
更衣间
电热水器 厕所
变配电
空压站
(电控)
电控 材料间
喷漆
喷漆 喷漆 喷漆
(水旋) (水旋) 喷漆 喷漆 喷漆
喷烘
喷烘
单层彩板棚
抽屉式布置方式 一层平面布置图
优点：灵活； 缺点：投资大、
能耗高。
直线式布置方式
努力成就第一
整机精饰的其它注意点
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国际标杆企业的涂料配套情况：
1、美国：卡特彼勒、约翰迪尔 液体涂料：威士伯 醇酸 美国 平地机工厂2012年开始使用PPG产品 粉末涂料：阿克苏 聚酯粉末
2、日本：小松：重庆关西、上海立邦 底面合一单一 涂层
日立建机：上海立邦 环氧、醇酸底漆 丙烯酸改性聚氨酯面漆
3、韩国：韩国金刚化工：聚氨酯
➢ 涂装工艺未形成行业杨标准，工艺复杂、工序差别较大。目前工程 机械普遍采用部件面漆化涂装方式，部件涂装线差别较大。