目录1. 编制依据 (1)2. 适用范围 (1)3. 施工组织措施 (1)3.1 施工方法 (1)3.2 人员配置情况 (1)3.3机具配置 (2)3.4 准备工作 (2)4 施工方案 (3)4.1 主变压器安装施工流程 (3)4.2 基础尺寸复核 (4)4.3 GIS设备吊装就位 (4)4.4 母线及法兰连接 (5)4.5 吸附剂更换、抽真空和SF6气体充气 (5)4.6 汇控柜及接地安装 (6)4.7 试验与调试 (8)5. 施工质量要求 (9)5.1 施工质量控制措施 (9)6 安全技术措施 (9)6.1 施工安全措施 (9)7. 文明施工及环境保护 (10)7.1文明施工、环境保护 (10)8. 危险因素辨识、评价及控制措施 (11)1. 编制依据（1）本工程设计施工图纸；（2）本工程施工图设计交底和图纸会审纪要；（3）《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》GB50147-2010；（4）《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》GB50149-2010；（5）《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GB50148-2010；（6）《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2016；（7）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006；（8）《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》GB50171-2012；（9）《电气装置安装工程质量检验及评定规程第2部分：高压电器施工质量检验》DL ／T 5161.2-2018；（10）《电气装置安装工程质量检验及评定规程第4部分：母线装置施工质量检验》DL／T 5161.4-2018；（11）《电气装置安装工程质量检验及评定规程第3部分：电力变压器、油浸电抗器、互感器施工质量检验》DL／T 5161.3-2018；（12）《电力建设安全工作规程第3部分：变电站》DL 5009.3-2013；（13）《工程建设标准强制性条文(输变电工程部分)》（2016版）。

2. 适用范围本作业指导书适用于华润沙洋马良二期风电项目110kV升压站扩建工程的SVG成套设备安装施工。

3. 施工组织措施3.1 施工方法本工程SVG成套设备由人工配合汽车起重机吊装，经纬仪和水准仪控制设备位置。

3.2 人员配置情况3.3机具配置机具配置如下：3.4 准备工作3.4.1技术准备：熟悉、审查施工图纸和相关设计资料，澄清有关技术问题，并由项目部总工向项目部各部室及技术人员、技术主管向作业队技术人员、作业队技术人员向班组长及全体作业人员进行三级技术交底。

3.4.2人员配备：施工现场应配备作业队技术人员、班组长、质检员、安全员及满足施工需求的作业人员。

参加施工人员应进行上岗前技术培训、安全培训，电焊工、电工必须经培训合格后持证上岗。

3.4.3机械设备及工器具配备：施工前应配备满足施工需求的机械设备及工器具。

所有测量、计量仪器、仪表应按要求定期或在使用前进行校准和检定，并报验后方能使用3.4.4设备及材料准备：SVG成套设备到货后，对外包装进行检查，确认完好无损，螺栓配套齐全。

施工所需要材料必须经正规厂家购买，所有材料必须具备产品合格证,材料到站之后，与监理一同对其进行检验，确保材料规格型号满足使用要求，并将检查结果及时向监理汇报。

3.4.5环境准备：提前关注天气预报，对施工当天天气情况把握清晰。

安装现场不应有扬尘及产生扬尘的环境，并配有温湿度计，确保安装处在无风沙、无雨雪、空气相对湿度小于80%的条件下进行，并应采取防尘、防潮措施，现场设置防尘棚。

4 施工方案4.1 主变压器安装施工流程4.1.1施工流程：4.2 基础尺寸复核4.2.1根据混凝土抗压强度试验结果检查基础强度是否达到设备安装的要求及产品技术文件要求。

4.2.2土建作业人员依据电气图纸及厂家图纸弹出基础轴线，SVG设备基础及预埋件允许偏差：与混凝土面的平整度偏差≤5mm；相邻基础中心允许偏差≤10mm，相邻预埋件表面标高偏差≤2mm。

4.2.3支架标高和支柱绝缘子长度综合考虑，使支柱绝缘子标高误差控制在5mm之内。

4.3 电抗器安装4.3.1 本体及附件到达现场后，会同监理、业主代表及厂家代表进行开箱检查。

对照装箱清单逐项清点，出厂质保书、合格证、出厂检验报告、安装说明书、备品备件及专用工具应齐全，对在检查中发现的附件损坏及漏项，应做好开箱记录，并应拍照片备查，各方代表签字确认。

4.3.2 实体检查：支柱及线圈绝缘等应无损伤和裂纹；线圈无变形；支柱绝缘子瓷件表面应光滑、无裂纹及破损，附件应齐全。

如果出现问题，立即联系厂家进行处理。

套管金属法兰联接螺栓应齐全，紧固应良好、无外伤、无砂眼。

4.3.3 电抗器安装4.3.3.1电抗器垂直安装时，各相中心线应一致。

4.3.3.2将电抗器的底脚与预埋件固定好后，将C相绝缘子及C相线圈平稳地安装在底座上，各法兰与绝缘子之间加橡胶垫后紧固。

安装时注意接线端子首末夹角及三相出线角度。

4.3.3.3电抗器吊装时，吊钩在C相电抗器线圈上星架中心的线架芯上，用起重吊环穿过吊钩，吊起线圈。

4.3.3.4安装C相后开始安装B相绝缘子及B相线圈，同时在绝缘子与法兰之间放上橡胶垫，务必使B相星形架与C相星形架位置在垂直方向一致，各个螺栓不能有松动现象。

同时注意接线端子首末夹角及三相出现角度。

4.3.3.5在B相安装完毕后，再安装A相。

4.3.3.6电抗器安装时其重量应均匀的分配于所有支柱绝缘子上，找平时，允许在支柱绝缘子底部下放置刚垫片，但应固定牢靠。

4.3.3.7电抗器设备接线端子的方向必须与施工图纸方向一致。

4.3.3.8使用围栏或网门时，在一处应开一纵向开口，且用非金属材料联接断口，以免围栏产生环流，引起电抗器过热。

4.3.3.9围栏到线圈中心距离不小于1.1倍线圈最大外径。

地方足够时，该距离尽量放大，以免增加线圈损耗。

4.3.3.10整个安装过程必须注意安全，避免损坏绝缘子及其他部件。

4.3.3.11电抗器支柱的底座均应接地，支柱的接地线不应成闭合回路，同时不得与地网形成闭合回路，一般采用单开口或多开口等电位联结后接地。

磁通回路内不应有导体闭合回路。

4.4 避雷器安装4.4.1 避雷器安装前实体检查：绝缘子瓷件与金属法兰胶装部位应结合牢固、密实，并应涂有性能良好的防水胶；瓷套外表面应无裂纹及破损，金属法兰结合面应平整，法兰泄水孔应通畅、无外伤、无砂眼。

4.4.2支架标高偏差≤5mm，垂直度偏差≤5mm，顶面水平度偏差≤2mm/m。

4.4.3吊装时吊绳应固定在吊装环上，不得利用瓷裙起吊。

4.4.4必须根据产品成套供应的组件编号进行安装，不得互换，法兰间连接可靠。

4.4.5避雷器安装面应水平，避雷器安装应垂直，并列安装的避雷器三相中心应在同一直线上，相间中心距离允许偏差为10mm，铭牌应位于易于观察的一侧。

4.4.6 避雷器的排气通道应畅通，排气孔安装不得朝向巡检通道，排出气体不致引起相间或对地闪络，并不得喷及其他电气设备。

4.4.7 避雷器接地符合设计要求，接地引下线连接应牢固、可靠。

4.5 隔离开关安装4.5.1 安装前检查：产品技术文件应齐全，设备到货应按照装箱单检查零部件是否与装箱单相符，设备型号符合设计图纸，外形无损伤变形、锈蚀、漆层完好，镀锌件镀锌层完好、无锈蚀、脱落、色泽一致，瓷件与金属法兰胶装部位应结合牢固、密实，并应涂有性能良好的防水胶，瓷套外表面应无裂纹及破损。

轴承座转动灵活，底座各转动部分灵活。

4.5.2 隔离开关安装4.5.2.1将单极隔离开关本体底座固定在水平的基础上，经调整使三相接地开关的转轴在同一中心。

4.5.2.2 检查隔离开关中间触头接触情况单相应满足：中间触头在合闸时柱形触头与两排触指应同时接触，必要时调整交叉螺杆（左右螺栓）来达到；中间触头接触对称，上下差不大于5mm。

合闸到终点位置，中间间隙调整到7-12mm之间，必要时可在支柱绝缘子底部用增减垫片来达到，但每处加垫厚度不应大于3mm。

主闸刀分-合位置转动90°，分合闸终点位置，定位螺钉与挡板的间隙调整到适当位置。

4.5.2.3将主闸刀三相间的联动拉杆依据厂家图纸装好，调节连杆长度使三相合闸同期性不超过10mm，三相联动拉杆及支柱绝缘子间交叉连杆两端分别有左、右螺纹调整时可直接转动。

4.5.2.4将接地开关三相间的连杆依据厂家图纸装好，调整拉杆、杠杆使接地开关分闸时处于水平位置，紧固螺栓。

合闸时应可靠插入接地静触头内。

4.5.2.5操作机构安装。

以隔离开关底架上的传动轴为中心，用垂线法保证机构主轴与转动轴中心基本吻合，紧固机构上安装螺栓。

4.5.2.6机构与隔离开关同时处于合闸或分闸状态时，用联动杆连接隔离开关转动轴与机构主轴，并达到以下要求：操作3-5次后检查隔离开关分合闸是否符合要求，隔离开关打开角度不小于90°，且定位螺钉与挡板的间隙调整到适当位置并紧固螺母；调整接地开关静触头，紧固螺栓，使接地开关合闸时接地动触头能正确插入接地静触头；分闸时调整接地刀拉杆，使接地开关保持水平状态；检查隔离开关与接地刀闸机械联锁，保证隔离开关合闸时，接地开关不能合闸；接地开关合闸时，隔离开关不能合闸的动作顺序。

当一切操作正确无误后，固定三相接地刀闸转轴上连杆。

接地软连接处应清理出金属光泽。

4.5.3安装调试后的检查4.5.3.1隔离开关和接地开关分别手动操作3-5次，操作平稳，接触良好，分合闸位置正确。

4.5.3.2隔离开关合闸后触头与触片接触良好，测量主回路电阻（两侧出线端之间）数据不大于100μΩ。

4.5.3.3检查所有传动、转动等部分是否润滑，所有轴销螺栓是否紧固可靠。

检查隔离开关与接地开关是否联锁可靠。

4.6 SVG预制舱安装4.6.1 预制舱就位4.6.1.1预制舱运输到目的地后，在设备安装整体吊装时，应同时使用预制舱本体上的全部吊点，必须使用设备配带的起重吊具。

预制舱用4根等长的钢丝绳将吊车吊钩与预制舱吊耳可靠连接，然后吊车缓慢提升吊钩，吊钩必须处于垂直位置起吊，不得斜吊或斜拉。

起吊预制舱时，钢丝绳与铅垂线之间的夹角不得大于30º。

待预制舱开始收到吊车拉力时，稍停留片刻，待钢丝绳绷直不晃动，对吊臂进行微调，以保证预制舱悬空后舱体前后左右摆动幅度不可过大，不可与货车护栏碰撞损伤箱体外壳。

微调完毕后，继续提升吊钩，提升预制舱底部离货车底盘距离约30cm时，停止提升吊钩不少于30秒，检查钢丝绳的安全性以及各受力点是否合适，受力是否均匀，确定各部分均无问题的情况下方可继续起吊。

预制舱吊至预制舱底部高于货车底盘0.5米以上，被吊预制舱无前后左右晃动情况，才能水平移动，预制舱移动至预制舱钢筋混凝土基础上方时，缓慢下降吊钩，直至预制舱距地约0.5米时，吊钩停止下降合理调整好预制舱的摆放方向，再缓慢下降，预制舱四个角均设置一人时刻调整角度及位置，保证预制舱底座位置与基础位置对齐，直至预制舱完全放下为止。